Island Line (MTR)
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | MTR Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Czas przejazdu | 32[1] min | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba pasażerów | 947 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba stacji | 17[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 16,3[4] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn | 1432 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna | 1.5 kV DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Causeway Bay Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia | 31 maja 1985[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal  Transport szynowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Island Line – zelektryfikowana linia systemu Mass Transit Railway w Hongkongu. Linia biegnie od Kennedy Town w dzielnicy Central and Western do Chai Wan w dzielnicy Eastern. Została otwarta 31 maja 1985 roku, składa się z 17 stacji. Całkowity przejazd na tej linii zajmuje około 34 minut[4].
Historia
Rząd Hongkongu podjął decyzję o budowie nowej linii MTR w grudniu 1980 roku. 31 maja 1985 roku linia została ukończona i rozpoczęła działalność. Początkowo biegła on tylko od stacji Chai Wan do stacji Admiralty. Później linia została wydłużona do stacji Central. Po wydłużeniu linii zostały także wydłużone składy obsługujące tę linię.
Po wydłużeniu Kwun Tong Line w 1989 roku, stacja Quarry Bay stała się stacją przesiadkową pomiędzy tymi dwoma liniami. Po pewnym czasie władze doszły do wniosku, że nowa stacja przesiadkowa jest coraz bardziej obciążona. W 1998 roku zdecydowano o przebudowaniu stacji North Point i zaadaptowaniu jej także jako stację przesiadkową między Kwun Tong Line i Island Line, w celu odciążenia stacji Quarry Bay. Nowa stacja przesiadkowa została otwarta 27 września 2001 roku, zapewniała ona wygodniejszy i szybszy transfer pomiędzy liniami. 4 sierpnia 2002 stacje Quarry Bay i North Point stały się stacjami przesiadkowymi z nową linią Tseung Kwan O Line[5].
W 2009 roku podjęto decyzję o przedłużeniu linii do Kennedy Town. 28 grudnia 2014 oddano do użytku wydłużoną część linii, oddano do użytku także nowe stacje, jednakże stacja Sai Ying Pun została oddana do użytku z opóźnieniem, 29 marca 2015 roku.
Przebieg
Island Line w największym stopniu, spośród wszystkich linii MTR, odzwierciedla linie metra w Londynie typu deep level. Większa część linii oraz większość stacji została wybudowana głęboko pod ziemią, z powodu braku wolego miejsca na powierzchni oraz z powodu planowania przebiegu linii pod najbardziej ruchliwym ulicami miasta[6].
Linia przebiega przez teren trzech dzielnic Central and Western, Wan Chai i Eastern, wzdłuż północnego wybrzeża wyspy Hongkong. Linia posiada bezpośrednie stacje przesiadkowe z dwoma liniami Tsuen Wan Line i Tseung Kwan O Line oraz pośrednio poprzez stację Central z liniami Tung Chung Line i Airport Express[7].
Przypisy
- ↑ Island Line. TravelChinaGuide.com. [dostęp 2016-08-14].
- ↑ Weekday patronage of MTR heavy rail network from September 1 to 27 and September 28 to October 25, 2014. Legislative Council, 29 października 2014. [dostęp 2016-08-14].
- ↑ Mapa systemu MTR. MTR. [dostęp 2016-08-14].
- ↑ a b c Island Line. Highways Department. [dostęp 2016-08-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-09)].
- ↑ Barry Choi: Island Line gets go-ahead. South China Morning Post, 24 grudnia 1980.
- ↑ Island Line. travelchinaguide.com. [dostęp 2016-08-14].
- ↑ Island Line Map. MTR. [dostęp 2016-08-14].
Media użyte na tej stronie
Mask for line fading forward
tENDEa
out-of-use local-only minor metro station
ex station in tunnel
rail icon
station straight track
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Mtrkwt (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC-BY-SA-3.0
港鐵港島綫及西港島綫路線圖（按真實地形繪畫） Geographically accurate map of the MTR Island Line and West Island Line
By Bus_28a, Mtrkwt
spoorsjaboon
Icons for railway description
track change (new design)
Bridge (big)
underground train stop (legend icon)
ex underground train station (legend icon)
Icons for rilway description
tunnel terminal station, track starting
mileage change
straight line, modified version (+ex, +t, +ext)
non-passenger stop (legend icon)
underground tunnel straight track
tunnel terminal station, track ending
Track switch, metro/light rail
Disused railway line level crossing on minor road.
local-only minor station
Icons for railway descriptions
bridge over water straight (big)
Tunnel track to left forward driving directing (with exact circles)
Icons for rilway description
non-passenger station track straight in use
level crossing straight
BS template transport icon
A mile-marker for metros/canals
ex non-passenger stop (legend icon)
underground service station (legend icon)
ex underground train stop (legend icon)
tunnel station straight
Track change (new design)
bridge over water straight (big)
underground service stop (legend icon)
ex underground service station (legend icon)
Railroad BSicon
rail icon
underground high level track
Continuation in tunnel forward, rotated across
Railway end on flyover
ex underground straight track
underground level crossing straight
Border icon
spoorsjabloon
ex underground high level track
ex underground tunnel straight track
ex high level track
mileage change
tunnel track change to the left
tower station, straight tunnel in use, across tunnel in use
track change, metro/light rail (new design)
ex underground service stop (legend icon)
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line start sign for railways
Ex underground level crossing straight
ex mileage change
Elevated line start
high level track
Underground straight track
Icons for rilway description
track change elevated
Bridge (big)
spoorsjabloon
spoorsjabloon
rail icon
Map of the MTR network after the merger of the MTR and KCR railway networks on 2 December 2007
Autor: Lekko gazowany, Licencja: CC BY-SA 3.0
electrified line end sign for railways
underground train station (legend icon)
for BS models. water tunnel, urban(blue), not in use.
