Ivan Capelli
 Ivan Capelli w 1991 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | 24 maja 1963 |
| Sukcesy | |
1983: Włoska Formuła 3 (mistrz) | |
Ivan Capelli (ur. 24 maja 1963 w Mediolanie) – były włoski kierowca wyścigowy.
Kariera
Swoją karierę rozpoczynał w wieku 15 lat w kartingu. Cztery lata później przeniósł się do Włoskiej Formuły 3, stając się jej mistrzem w roku 1983 (odniósł 9 zwycięstw). Rok później został kierowcą Europejskiej Formuły 3 dla zespołu Coloni i również wywalczył tytuł mistrzowski. W 1985 roku jeździł nadal w Europejskiej Formule 3 samochodem March-Cosworth dla zespołu Genoa Racing, odnosząc jedno zwycięstwo. Również w 1985 roku zadebiutował w Formule 1, w zespole Tyrrell, w swoim drugim Grand Prix (Australia) zdobywając rewelacyjne czwarte miejsce. W roku 1986 jeździł w Formule 3000 w zespole Genoa Racing (mistrz), BMW w serii ETCC, zaliczył również dwa wyścigi w Formule 1 w zespole AGS. W sezonie 1987 jeździł Marchem w Formule 1. Wydawało się, że powrót Marcha po pięcioletniej przerwie do Formuły 1 będzie owocny w sukcesy, szczególnie że w 1988 Capelli zdobył 17 punktów, zdobywając przy okazji swoje pierwsze podium (trzecie miejsce w Grand Prix Belgii), a także rewelacyjne drugie miejsce w Grand Prix Portugalii. Na koniec sezonu Capelli zdobył siódme, a jego zespół szóste miejsce w klasyfikacji generalnej. Wkrótce potem March wpadł w problemy finansowe i główny sponsor, Leyton House, przejął nad nim kontrolę. Capelli jedynie dwukrotnie finiszował i nie zdobył ani punktu. W sezonie 1990 Leyton House wystawił swój własny zespół. Przez większy dystans Grand Prix Francji na prowadzeniu były dwa Leyton House'y. Ostatecznie Capelli zdobył drugie miejsce, a z sześcioma punktami na koniec sezonu zajął 10 miejsce w klasyfikacji generalnej. Sezon 1991 był gorszy, Capelli zdobył jedynie jeden punkt (szóste miejsce na Węgrzech). Po roku 1991 zespół Leyton House rozpadł się, a Capelli trafił wtedy do przeżywającego kryzys zespołu Ferrari. Nadzieje Włocha na tytuł zostały szybko rozwiane, zdobył on bowiem jedynie trzy punkty i jeszcze przed zakończeniem sezonu został wyrzucony z zespołu, co spowodowało u niego problemy natury psychicznej.. W sezonie 1993 Capelli trafił do Jordana. Po niezakwalifikowaniu się do Grand Prix Brazylii opuścił zespół za porozumieniem stron. Po zakończeniu kariery w Formule 1 jeździł z różnym skutkiem samochodami turystycznymi Nissana i Maserati.
Obecnie jest komentatorem Formuły 1 dla telewizji Rai Uno[1].
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Przypisy
Bibliografia
- Ivan Capelli
- Ivan The Terrible – A Ferrari Nightmare: Capelli's 1992. f1rejects.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2004-08-10)]. (ang.)
Media użyte na tej stronie
