Jaguar S-Type

Jaguar S-Type
	; Jaguar S-Type przed liftingiem
Producent	Jaguar
Projektant	Geoff Lawson ; Ian Callum
Zaprezentowany	Birmingham Motor Show 1998
Okres produkcji	1999 – 2007
Miejsce produkcji	Coventry
Następca	Jaguar XF
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Silniki	Benzynowe:; 2.5 V6 200 KM; 3.0 V6 238 KM; 4.0 V8 281 KM; 4.2 V8 298 KM; 4.2 kompresor 395 KM; Diesla:; 2.7 V6 Biturbo 207 KM
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna ; 6-biegowa półautomatyczna ; 5-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	1999-2002: 4859 mm ; 2002-2005: 4877 mm ; 2005-2008: 4905 mm
Szerokość	1999-2005: 1819 mm ; 2005-2008: 2060 mm
Wysokość	1999-2002: 1415 mm ; 2002-2005: 1422 mm ; 2005-2008: 1448 mm
Rozstaw osi	2908 mm
Masa własna	1620 - 1800 kg
Zbiornik paliwa	69,5 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	370 - 810 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Thunderbird; Lincoln LS
Konkurencja	Audi A6 ; BMW serii 5 ; Lexus GS ; Mercedes-Benz klasy E

Jaguar S-Type – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez brytyjską markę Jaguar w latach 1999 – 2007.

Historia i opis modelu

Jaguar S-Type - tył

Jaguar S-Type po liftingu

Jaguar S-Type - tył po liftingu

Pojazd został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Birmingham, a swoją nazwę odziedziczył po poprzedniku z 1963 roku. Historia modelu S-Type sięga lat 60. XX wieku. Z fabryk marki wyjechały wtedy pierwsze egzemplarze S-Type oparte na modelu Mark II. Była to luksusowa limuzyna o charakterystycznym designie.

Pojazd z 1999 roku został zbudowany na płycie podłogowej koncernu Ford o nazwie DEW i posiada okrągłe reflektory, charakterystyczne przetłoczenia na masce oraz płaską pokrywę bagażnika. W 2002 roku auto przeszło modyfikację przedniego zawieszenia poprawiając jego trwałość oraz trakcję. Zmieniono także atrapę chłodnicy oraz zestaw wskaźników. W tym samym roku do oferty wprowadzono 395-konny silnik w usportowionej wersji R^[1].

W 2004 roku auto przeszło delikatny lifting. Nowy kształt otrzymała atrapa chłodnicy, pokrywę silnika wykonano z aluminium. Z tyłu pojazdu zmieniono pokrywę bagażnika, reflektory oraz zderzak^[2].

W latach 2006 i 2008 zmieniano m.in. wzory i rozmiary felg, kolorystykę wnętrza oraz standard wyposażenia^[3].

Wersje wyposażeniowe

Sport
S-Type R

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. komplet poduszek powietrznych, system audio, klimatyzację automatyczną, kierownicę wielofunkcyjną, elektrycznie regulowaną kolumnę kierownicy, elektryczne sterowanie szyb, Elektryczne sterowanie lusterek, komputer pokładowy.

Opcjonalnie pojazd wyposażyć można było w m.in. aktywne zawieszenie CATS, nagłośnienie firmy Alpine, system multimedialny z dotykowym ekranem, nawigacją oraz tunerem telewizyjnym.

Dane techniczne


Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Średnica × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	0-100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
2.5^[4]	V6 2,5 l (2498 cm³), DOHC	wtrysk	81,65 mm × 79,50 mm	10,5:1	204 KM (150 kW) przy 6800 obr./min	250 N•m przy 4500 obr./min	8,6 s	228 km/h
3.0^[5]	V6 3,0 l (2967 cm³), DOHC	wtrysk	89,00 mm × 79,50 mm	10,5:1	243 KM (179 kW) przy 6800 obr./min	300 N•m przy 4500 obr./min	7,6 s	237 km/h
4.0^[6]	V8 4,0 l (3996 cm³), DOHC	wtrysk	86,00 mm × 86,00 mm	10,75:1	285 KM (210 kW) przy 6100 obr./min	390 N•m przy 4300 obr./min	7,1 s	240 km/h
4.2^[7]	V8 4,2 l (4196 cm³), DOHC	wtrysk	86,00 mm × 96,30 mm	11,0:1	304 KM (224 kW) przy 6000 obr./min	420 N•m przy 4100 obr./min	6,5 s	250 km/h
4.2 R^[8]	V8 4,2 l (4196 cm³), DOHC, kompresor	wtrysk	86,00 mm × 96,30 mm	9,1:1	395 KM (291 kW) przy 6100 obr./min	541 N•m przy 3500 obr./min	5,6 s	250 km/h
Silniki wysokoprężne:
2.7D^[9]	V6 2,7 l (2720 cm³), DOHC, turbo	wtrysk common rail	81,00 mm × 88,00 mm	17,3:1	207 KM (152 kW) przy 4000 obr./min	435 N•m przy 1900 obr./min	9,4 s	229 km/h

Przypisy

↑ Artur Kuśmierzak: Jaguar S-Type [awarie i problemy]. autokult.pl, 2011-09-23. [dostęp 2014-02-02].
↑ Norbert Szwarc: Jaguar S-Type - szlachectwo zobowiązuje. autocentrum.pl, 2004-10-11. [dostęp 2014-02-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-19)].
↑ Łukasz Szewczyk: Czy warto kupić: używany Jaguar S-Type (od 1999 do 2008). autocentrum.pl, 2012-12-31. [dostęp 2014-02-02].
↑ 2002 Jaguar S-Type 2.5 V6 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13].
↑ 1999 Jaguar S-Type 3.0 V6 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13].
↑ 1999 Jaguar S-Type 4.0 V8 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13].
↑ 2002 Jaguar S-Type 4.2 V8 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13].
↑ 2002 Jaguar S-Type R technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13].
↑ 2004 Jaguar S-Type 2.7 D Executive technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13].

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona Jaguara

[1] Artur Kuśmierzak: Jaguar S-Type [awarie i problemy]. autokult.pl, 2011-09-23. [dostęp 2014-02-02].

[2] Norbert Szwarc: Jaguar S-Type - szlachectwo zobowiązuje. autocentrum.pl, 2004-10-11. [dostęp 2014-02-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-19)].

[3] Łukasz Szewczyk: Czy warto kupić: używany Jaguar S-Type (od 1999 do 2008). autocentrum.pl, 2012-12-31. [dostęp 2014-02-02].

[4] 2002 Jaguar S-Type 2.5 V6 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13].

[5] 1999 Jaguar S-Type 3.0 V6 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13].

[6] 1999 Jaguar S-Type 4.0 V8 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13].

[7] 2002 Jaguar S-Type 4.2 V8 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13].

[8] 2002 Jaguar S-Type R technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13].

[9] 2004 Jaguar S-Type 2.7 D Executive technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13].

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

sportowe	XK120 XK140 XK150 E-type S1 E S2 E-type S3 XJ-S XJ-S HE XJS XK8 / XKR XK / XKR F-Type
saloon	Mark I Mark II, 240, 340 S-Type 420 XJ6 S1 XJ6 S2 XJ-C Mk IV Mk V Mk VII Mk VIII Mk IX Mk X 420G XJ12 S1 XJ12 S2
D	X-Type XE
E	S-Type XF XF
F	XJ6 S3 XJ6 (XJ40) XJ6 XJ8 / XJR XJ8 / XJR XJ XJ12 S3 XJ12 XJ12
SUV	E-Pace F-Pace I-Pace
supersamochód	XKSS 15 XJ220
wyścigowe	C-Type D-Type E-Type XJ13 XJ-C XJ41 / XJ42 XJR C R1/2/3/4/5 XKR GT3

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne