Jan Kulza
kapitan obserwator | |
Data i miejsce urodzenia | 12 lipca 1898 |
---|---|
Data i miejsce śmierci | 5 czerwca 1937 |
Przebieg służby | |
Lata służby | 1914–1937 |
Siły zbrojne | |
Formacja | |
Jednostki | oddział wywiadowczy „Światopełk-Mirskiego”, |
Stanowiska | oficer taktyczny, a następnie dowódca 34 Eskadry Liniowej (w 3 Pułku Lotniczym) |
Główne wojny i bitwy | |
Odznaczenia | |
Jan Kulza (ur. 12 lipca 1898 w Radomiu, zm. 5 czerwca 1937 k. wsi Baranowo[1]) – kapitan obserwator Wojska Polskiego.
Życiorys
Był synem Władysława i Marii. Ukończył 5 klas szkoły handlowej w Radomiu. W 1914 roku wstąpił do Legionów, do oddziału wywiadowczego „Światopełk-Mirskiego”. W 1915 roku dostał się do niewoli rosyjskiej, skąd wkrótce uciekł i wstąpił do 3 pułku piechoty Legionów, z którym walczył na całym jego szlaku bojowym. Co najmniej od października 1918 roku służył w 1 Awjacyjnym Oddziale Wojsk Polskich utworzonym w strukturach 4 Dywizji Strzelców Polskich gen. Lucjana Żeligowskiego, w którym szkolił szeregowców[2].
Po powrocie do Polski od 1 sierpnia 1920 do 1 stycznia 1921 był uczniem 33. klasy Szkoły Podchorążych Piechoty[3]. W 1926 roku służył w 6 pułku piechoty Legionów. Został odkomenderowany do 6 pułku lotniczego stacjonującego we Lwowie, gdzie pełnił służbę w 6 eskadrze. W 1929 roku został przeniesiony na stanowisko referenta do Departamentu Aeronautyki Ministerstwa Spraw Wojskowych[4]. 12 marca 1933 został mianowany na stopień kapitana ze starszeństwem z 1 stycznia 1933 i 25. lokatą w korpusie oficerów aeronautycznych[5]. Od 1934 roku służył w 3 pułku lotniczym, na stanowisku oficera taktycznego, a następnie dowódcy 34 eskadry liniowej.
W 1934 roku uczestniczył (w załodze z Janem Balcerem) w Międzynarodowych Zawodach Samolotów Turystycznych (Challenge 1934) w Warszawie na samolocie PZL-26.
Zginął (wraz z kapralem Franciszkiem Bekasiakiem) w wyniku zderzenia z ziemią w czasie nocnego lotu ćwiczebnego na samolocie Potez XXV nr 42-230. Został pochowany na Cmentarzu Wojskowym na Powązkach w Warszawie (kwatera C16-1-1)[6].
Awanse
- kapral – przed październikiem 1918
- porucznik – ze starszeństwem z 1 kwietnia 1922
Ordery i odznaczenia
- Krzyż Niepodległości (20 lipca 1932)[7]
- Srebrny Krzyż Zasługi (19 marca 1931)[8]
- Medal Pamiątkowy za Wojnę 1918–1921
- Medal Dziesięciolecia Odzyskanej Niepodległości
Przypisy
- ↑ Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 2 z 11 listopada 1937 roku, s. 59.
- ↑ Eskadra Lotnicza 4. Dywizji Strzelców Generała Żeligowskiego. [dostęp 2014-12-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-12-28)].
- ↑ Lenkiewicz, Sujkowski i Zieliński 1930 ↓, s. 458.
- ↑ Rocznik Oficerski 1932 ↓, s. 236, 440.
- ↑ Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 3 z 14 marca 1933 roku, s. 48.
- ↑ Wyszukiwarka cmentarna - Warszawskie cmentarze
- ↑ M.P. z 1932 r. nr 167, poz. 198 „za pracę w dziele odzyskania niepodległości”.
- ↑ M.P. z 1931 r. nr 64, poz. 103 „za zasługi na polu wyszkolenia wojska”.
Bibliografia
- Dziennik Personalny Ministerstwa Spraw Wojskowych. [dostęp 2019-09-07].
- Rocznik Oficerski 1923. Warszawa: Ministerstwo Spraw Wojskowych, 1923.
- Rocznik Oficerski 1924. Warszawa: Ministerstwo Spraw Wojskowych, 1924.
- Rocznik Oficerski 1928. Warszawa: Ministerstwo Spraw Wojskowych, 1928.
- Rocznik Oficerski 1932. Warszawa: Ministerstwo Spraw Wojskowych, 1932.
- Wacław Lenkiewicz, Andrzej Sujkowski, Hugo Zieliński: Księga Pamiątkowa 1830 – 29 XI 1930. Szkice z dziejów piechoty polskiej. Ostrów-Komorowo: Szkoła Podchorążych Piechoty, 1930.
- Kulza Jan – kapitan obserwator. W: Adam Popiel: Pamięci poległych lotników 1933–1939. T. 32. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1987, s. 111–112, seria: Biblioteczka Skrzydlatej Polski. ISBN 83-206-0613-6.
Media użyte na tej stronie
Lesser coat of arms of the Austrian Empire form the Congress of Vienna in 1815 until the Austro-Hungarian Compromise of 1867. It then represented the Cisleithanian territories of Austria-Hungary in the Reichsrat until 1915.
It shows the arms of Habsburg-Lorraine encircled by the chain of the Order of Golden Fleece, surmounted on the crowned Austrian imperial double-headed eagle clutching in its claws the Imperial orb, sceptre and sword, with the Imperial Crown of Rudolf above.
After 1915 the inescutcheon only displayed the red-white-red arms of Austria.Orzełek legionowy
Załoga samolotu PZL 26 w czasie Międzynarodowych Zawodów Samolotów Turystycznych (Challenge 1934) w Warszawie: od lewej: pilot Jan Balcer i mechanik-obserwator Jan Kulza, na lotnisku
Roundel of the Polish Air Force (1921–1993).
Autor: Lukasz2, Licencja: CC0
Grób Jana Kamińskiego i Jana Kulzy na Cmentarzu Wojskowym na Powązkach
Naramiennik porucznika Sił Powietrznych RP (obecnie).
Naramiennik kapitana polskiego lotnictwa wojskowego (II Wojna Światowa).