Jan Szymanowski (generał)
![]() | |
Data i miejsce urodzenia | 24 września 1911 |
---|---|
Data i miejsce śmierci | 25 grudnia 1985 |
Przebieg służby | |
Lata służby | 1941–1972 |
Siły zbrojne | |
Jednostki | 9 Armia |
Stanowiska | szef Zarządu Drogowego Sztabu Generalnego WP |
Główne wojny i bitwy | |
Odznaczenia | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Jan Szymanowski (ur. 24 września 1911 w Baku, zm. 25 grudnia 1985 w Warszawie) – generał brygady Ludowego Wojska Polskiego, major Armii Czerwonej.
Na początku XX wieku rodzice jego wyjechali do Baku, gdzie ojciec pracował w budującej się rafinerii. W 1918, gdy ojca zamordowali sowieci jako polskiego burżuja, matka wywiozła dzieci do Archangielska. Po zakończeniu szkoły średniej dostał się na studia politechniczne w Żytomierzu, które ukończył z I lokatą i dyplomem inżyniera budowy dróg i mostów. Od 1933 pracował jako inżynier drogowy w południowej części ZSRR.
Do Armii Czerwonej został powołany w czerwcu 1941, po wybuchu wojny sowiecko-niemieckiej i skierowany do służby w oddziałach 9 Armii, w składzie której walczył na Ukrainie i na podgórzu Kaukazu. W lipcu 1943 jako Polak w stopniu majora skierowany do 1 Dywizji Piechoty im. Tadeusza Kościuszki. Początkowo w służbie tyłów, później na froncie w 1943 w Korpusie Polskim w kwatermistrzostwie Korpusu. W 1944–1945 szef Wydziału Drogowego – pomocnik szefa sztabu kwatermistrzostwa 1 Armii Wojska Polskiego. Przeszedł cały szlak bojowy 1 Armii Wojska Polskiego. Po zdobyciu Warszawy, na początku 1945 kierował budową drewnianego mostu niskowodnego przez Wisłę w rejonie Mostu Poniatowskiego.
W l. 1946–1950 szef Wydziału Drogowo-Mostowego Departamentu Inżynierii i Saperów Wojska Polskiego, szef Wydziału Dróg Kołowych Sztabu Głównego Kwatermistrzostwa Wojska Polskiego w okresie 1950–1952, 1952–1961 szef Zarządu Drogowego Sztabu Generalnego WP. W okresie 15-lecia powojennego włożył dużo wysiłku i umiejętności organizatorskich w odbudowę wielu zniszczonych mostów na terenie kraju oraz w budowę mostów stałych. Owocnie współpracował w tym zakresie z instytucjami cywilnymi i naukowymi. Zasłużył się gospodarce kraju znaczną ilością odbudowanych i wyremontowanych dróg i mostów. W 1956 z wielkim trudem uzyskał obywatelstwo polskie i pozostał w Ludowym Wojsku Polskim. W 1956 r. mianowany na stopień generała brygady.
W latach 1961–1972 szef Wojsk Inżynieryjnych MON. Na tym stanowisku przyczynił się do doskonalenia przez wojska budownictwa mostów wojennych i urządzania przepraw. Inspirował postęp naukowo-techniczny w dziedzinie rozwoju nowego sprzętu i środków inżynieryjno-saperskich. Autor szeregu wydawnictw fachowych, w tym instrukcji i podręczników takich jak: „Mosty niskowodne”, „Drewniane mosty wysokowodne”, „Budowa dróg wojskowych”, „Urządzanie przepraw w warunkach zimowych”. Autor wspomnień z walk w czasie II wojny światowej i po jej zakończeniu do 1961 pt. „Służyłem w wojskach drogowych”.
W lutym 1972 przeszedł w stan spoczynku ze względu na stan zdrowia. Osiadł w Warszawie, gdzie zmarł. Pochowany na Cmentarzu Wojskowym na Powązkach (kwatera B4-7-6)[1]. W jego pogrzebie uczestniczył minister obrony narodowej, członek Biura Politycznego KC PZPR gen. armii Florian Siwicki oraz minister górnictwa gen. dyw. Czesław Piotrowski.
Odznaczenia
- Order Sztandaru Pracy I klasy (1971)
- Order Sztandaru Pracy II klasy (1968)
- Order Krzyża Grunwaldu III klasy (1945)
- Order Virtuti Militari IV klasy (1945)
- Krzyż Komandorski Orderu Odrodzenia Polski (1958)
- Krzyż Oficerski Orderu Odrodzenia Polski (1945)
- Srebrny Krzyż Zasługi (1946)
- Medal 10-lecia Polski Ludowej
- Medal 30-lecia Polski Ludowej
- Medal 40-lecia Polski Ludowej
- Medal za Odrę, Nysę, Bałtyk (1945)
- Medal za Warszawę 1939–1945 (1945)
- Medal „Za udział w walkach o Berlin” (1966)
- Złoty Medal „Siły Zbrojne w Służbie Ojczyzny” (1958)
- Złoty Medal „Za zasługi dla obronności kraju” (1968)
- Złoty Gryf Pomorski (1959)
- Order Czerwonego Sztandaru (ZSRR) (1968)
- Order Czerwonej Gwiazdy (ZSRR) (dwukrotnie, 1943 i 1956)
- Order Wojny Ojczyźnianej I stopnia (ZSRR) (1945)
- Medal „Za obronę Kaukazu” (ZSRR) (1944)
- Medal „Za zwycięstwo nad Niemcami w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej 1941-1945" (ZSRR) (1945)
- Medal „Za wyzwolenie Warszawy” (ZSRR) (1945)
- Medal „Za zdobycie Berlina” (ZSRR) (1946)
- Medal „Za zasługi bojowe” (ZSRR) (1951)
I inne.
Przypisy
Bibliografia
- H. P. Kosk - Generalicja polska t. 2 wyd.: Oficyna Wydawnicza "Ajaks", Pruszków 2001 ISBN 83-87103-81-0,
- Janusz Królikowski, Generałowie i admirałowie Wojska Polskiego 1943-1990 t. IV: S-Z, Toruń 2010, s. 73-75,
- Z. Barszczewski - Sylwetki saperów wyd.: Bellona, Warszawa 2001 ISBN 83-11-09287-7,
- J. Szymanowski - Udział ludowego WP w walce z powodziami /w/ Wojskowy Przegląd Historyczny, 1985, nr 1
- [1]
Media użyte na tej stronie
A red star. 1922-1943. Used as a symbol of communism in some occasions. The symbol can also represent socialism. Also seen on Soviet aircraft.
Baretka: Order Sztandaru Pracy I klasy
Baretka: Order Krzyża Grunwaldu III klasy
Baretka: Medal 30-lecia Polski Ludowej
Baretka: Złoty Medal "Siły Zbrojne w Służbie Ojczyzny".
Baretka: Medal Morski
Baretka: Złoty Medal za Zasługi dla Obronności Kraju.
Ribbon bar of the Order of the Red Banner. The Soviet Union (USSR).
Baretka: Order Wojny Ojczyźnianej I klasy
Ribbon bar of the Order of the Red Star. The Soviet Union (USSR).
Ribbon bar Medal For the Liberation of Warsaw
Ribbon bar of the Medal "For the Victory over Germany in the Great Patriotic War 1941–1945". The Soviet Union (USSR).
Autor: Saper65, Licencja: CC BY-SA 4.0
Podoficerska Szkoła Zawodowa Wojsk Inżynieryjnych nr 20
Ribbon bar of the Medal "For the Capture of Berlin". The Soviet Union (USSR).
Autor: Lukasz2, Licencja: CC0
Grób Jana Szymanowskiego na Cmentarzu Wojskowym na Powązkach
Soviet Medal For Combat Service Ribbon.
Baretka: Medal 40-lecia Polski Ludowej