Jarocin (stacja kolejowa)
![]() | |
![]() Dworzec kolejowy w Jarocinie | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Lokalizacja | Centrum |
Data otwarcia | 1875 |
Poprzednie nazwy | Jarotschin |
Dane techniczne | |
Liczba peronów | 4 |
Liczba krawędzi peronowych | 6 |
Kasy | |
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
![]() | |
Portal ![]() |
Jarocin – stacja kolejowa w Jarocinie. Znajduje się przy ulicy Dworcowej 2. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca regionalnego[1].
Historia
Budynek dworca w Jarocinie został wybudowany w latach 1870-1875 w czasie oddania do eksploatacji linii kolejowej Poznań Główny – Kluczbork. Gmach dworca jest to budynek piętrowy i wykonany z czerwonej cegły licowej z wielopłaszczyznowym dachem z licznymi facjatami. Wewnątrz zachowane są dekoracje stiukowe. Jego powstanie uwarunkowane było budową linii kolejowych: Poznań Główny – Kluczbork (ukończona w 1875 r.) i Oleśnica – Krotoszyn – Gniezno (1876 r.).
25 października 1919 r. dworzec był widownią spotkania społeczeństwa jarocińskiego z marszałkiem Józefem Piłsudskim.
Dziś zaliczany jest do obiektów zabytkowych PKP. Uchroniło go to przed modernizacją zewnętrzną i nie podzielił losu m.in. neogotyckiego dworca leszczyńskiego.
Przeprowadzona została jedynie modernizacja wnętrza dworca i podzielona została na dwa etapy:
- etap realizowany w latach 1979-1983 – modernizacja części przeznaczonej dla podróżnych;
- etap realizowany w latach 1987-1988 – modernizacja części gastronomicznej.
Podczas pierwszego etapu wymieniono stropy drewniane na staloceramiczne, przebudowano pomieszczenia kas biletowych, poczekalnie dla podróżnych, zmodernizowano poddasze i odtworzono pierwotny wystrój wnętrz. Odnowiono również nadokienne zewnętrzne freski.
W roku 2013 przeprowadzono kosztem 4,9 mln zł remont dworca wraz z najbliższym otoczeniem. Prace przebiegały pod okiem konserwatora zabytków[2][3].
W roku 2018 stacja obsługiwała ok. 2400 pasażerów na dobę[4].
Połączenia kolejowe
Tabela
Stacja docelowa | Przewoźnik |
---|---|
Bielsko-Biała Główna | PKP Intercity |
Gdynia Główna | PKP Intercity |
Gniezno | Koleje Wielkopolskie |
Jelenia Góra | PKP Intercity |
Kalisz | Koleje Wielkopolskie |
Polregio | |
Katowice | PKP Intercity |
Kępno | Koleje Wielkopolskie |
Kluczbork | Polregio |
Kraków Główny | PKP Intercity |
Krotoszyn | Koleje Wielkopolskie |
Łódź Fabryczna | PKP Intercity |
Łódź Kaliska | Polregio |
Olsztyn Główny | PKP Intercity |
Ostrów Wielkopolski | Polregio |
Piła Główna | Koleje Wielkopolskie |
Poznań Główny | Koleje Wielkopolskie |
PKP Intercity | |
Polregio | |
Przemyśl Główny | PKP Intercity |
Rogoźno Wielkopolskie | Koleje Wielkopolskie |
Słupsk | PKP Intercity |
Świnoujście | PKP Intercity |
Wrocław Główny | PKP Intercity |
Zakopane | PKP Intercity |
Żylina | PKP Intercity |
Mapa

Przyroda
W latach 1999-2001 przebadano florę roślin naczyniowych stacji. Ustalono wówczas, że występują tutaj 292 taksony z 47 rodzin. Wśród nich 53,3% to taksony rodzime (apofity), a 46,7% obce (antropofity). Większość antropofitów odnotowanych na terenie kolejowym i w jego bezpośrednim sąsiedztwie to archeofity (21,9% flory ogólnej) i niedawno naturalizowane kenofity (16,2%). Dość liczne są również czasowo występujące efemerofity (8,6%). Większość gatunków to rośliny jednoroczne (48,5%). Wieloletnie stanowią 39,2%. Wykryto nową dla flory Polski Roemeria hybrida oraz dla Wielkopolski: szparzycę promienistą, Choriospora tenella i reż krowią. Ponadto stwierdzono występowanie włóczydła polnego, choć w Wielkopolsce uważane jest za wymarłe[5].
Przypisy
- ↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 144
- ↑ PKP S.A. , Dworce w Kępnie i Jarocinie otwarte dla podróżnych, kurier-kolejowy.pl, 20 grudnia 2013 [dostęp 2013-12-23] (pol.).
- ↑ Kamil Bachorz , Dworzec PKP w Jarocinie otwarty dla podróżnych (ZDJĘCIA), jarocin.naszemiasto.pl, 21 grudnia 2013 [dostęp 2013-12-23] (pol.).
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. 2020-01-27. [dostęp 2020-01-30].
- ↑ Aneta Czarna, VASCULAR FLORA OF THE RAILWAY STATION IN JAROCIN (WESTERN POLAND), w: Roczniki Akademii Rolniczej w Poznaniu, CCCLXXIII (2005), s. 44-45
Galeria
Bibliografia
- Kamil Bachorz , Dworzec w Jarocinie: Ostatni dworzec pruski węzłowy zachowany w Wielkopolsce, jarocin.naszemiasto.pl, 2 sierpnia 2013 [dostęp 2013-12-23] (pol.).
Linki zewnętrzne
- Jarocin w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
- Jarocin w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Jarocin | ||
Linia 272 Kluczbork – Poznań Główny (133,574 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 6,583 km | ![]() | ![]() ![]() ![]() odległość: 7,398 km |
Linia 281 Oleśnica – Chojnice (94,600 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 7,450 km | ![]() | ![]() ![]() ![]() odległość: 7,165 km |
Linia 360 Jarocin – Kąkolewo (0,000 km) | ||
![]() | odległość: 4,773 km |
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Greater Poland Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 53.70 N
- S: 51.05 N
- W: 15.68 E
- E: 19.19 E
Blue Shield - the Distinctive emblem for the Protection of Cultural Property. The distinctive emblem is a protective symbol used during armed conflicts. Its use is restricted under international law.
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
head station, track to the left
head station, track to the left
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
station at track aqross
head station, track to the right
head station, track to the right
head stop, track to the left
head stop, track to the left
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Lichen99, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
head stop, track to the right
Autor: Araspaterka, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Jarocin, ul. Dworcowa - budynek dworca kolejowego, 1889-1890
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor:
Mapa Jarocina, Polska
ex terminal stop, track to the right
Autor:
Mapa gminy Jarocin, Polska
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
Autor:
Mapa powiatu jarocińskiego, Polska
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.