Kobben (1966)

Kobben
Ilustracja
Klasa

okręt podwodny

Typ

207 (Kobben)

Historia
Stocznia

Nordseewerke

Wodowanie

2 września 1966

 Norweska KMW
Nazwa

HNoMS „Kobben” (S-318)

Wejście do służby

17 sierpnia 1964

Wycofanie ze służby

2001

 Marynarka Wojenna
Nazwa

„Kobben”

Wejście do służby

brak

Los okrętu

w 2011 ustawiony na lądzie i przebudowany na symulator

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


370/459 ton
435/524 ton

Długość

45,4 metra

Szerokość

4,6 metra

Zanurzenie testowe

180 m

Napęd
2 silniki wysokoprężne o mocy łącznej 1200 KM, 1 silnik elektryczny o mocy 1500 KM (po modernizacji 1800 KM), 1 śruba
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


12 węzłów
18 węzłów

Zasięg

zasięg / przy prędkości,
na powierzchni / pod wodą:
3500 Mm/5 w. / 300 Mm/6 w.
po modernizacji:
5000 Mm/8 w. / 350 Mm/6 w.

Uzbrojenie
8 torped
Załoga

18/21

Kobben – okręt podwodny typu Kobben, zwodowany w 1964 roku, w latach 1964-2002 służył w Norweskiej Królewskiej Marynarce Wojennej, jako „Kobben” (S-318). W 2002 roku przekazany Polsce do szkolenia. W 2005 roku pozyskany przez Akademię Marynarki Wojennej, a w 2011 roku przetransportowany na teren uczelni i przebudowany na symulator.

Historia

Budowę okrętu rozpoczęto w 1961 roku w niemieckiej stoczni Rheinstahl-Nordseewerke w Emden, zwodowano go 25 kwietnia 1964 roku, zaś 17 sierpnia tego samego roku pod nazwą „Kobben” wszedł do służby w norweskiej marynarce wojennej[1]. To trzeci zbudowany okręt, który dał potem nazwę całej serii[2].

Burta okrętu-symulatora z widocznymi dodatkowymi wejściami.

13 maja 2002 roku w Oslo podpisano Porozumienie o współpracy pomiędzy Ministerstwem Obrony Narodowej RP, a Ministerstwem Obrony Królestwa Norwegii w sprawie przejęcia okrętów podwodnych typu KOBBEN. W jego wyniku Polsce zostało przekazanych 5 okrętów podwodnych wraz z uzbrojeniem i częściami zamiennymi, m.in. ex-HNoMS „Kobben” (S-318), który przeznaczony został na części zamienne[3]. Okręt znalazł się w Polsce 9 czerwca 2002 roku[4]. Nie został wcielony do Marynarki Wojennej i nie nadano mu polskiej nazwy, mimo że nieformalnie był nazywany „Jastrząb-Kobben” i miał przez krótki czas tabliczkę z taką nazwą, na pamiątkę okrętu podwodnego ORP „Jastrząb”, w nawiązaniu do pozostałych przemianowanych okrętów[5].

Ponieważ okręt nie został wprowadzony do służby w Marynarce Wojennej, nieprawidłowym jest poprzedzanie jego nazwy skrótowcem ORP[4].

Przebudowa na symulator

Akademia Marynarki Wojennej pozyskała okręt pod koniec 2005 roku. W maju 2011 roku „Kobben” trafił do Stoczni Marynarki Wojennej, gdzie usunięto balast i zbędne urządzenia, wyczyszczono i zakonserwowano kadłub, na burcie wycięto otwory, w których zainstalowano drzwi. 12–14 grudnia 2011 roku okręt został przetransportowany barką do portu wojennego w Gdyni[5]. Po przeniesieniu na nabrzeże, przetransportowano go do 8 grudnia na teren AMW[5]. Za transport odpowiadał Portowy Zakład Techniczny. Okręt przesuwany był po specjalnym torze przez samodzielne siłowniki hydrauliczne. Po dotarciu na teren uczelni umieszczony został na specjalnie przygotowanych fundamentach[2].

Fragment wnętrza okrętu-symulatora

Wewnątrz kadłuba okrętu znajdują się laboratoria, m.in. nawigacji podwodnej, uzbrojenia torpedowego, siłowni okrętowych oraz badawcze stanowisko obrony przeciwawaryjnej. Laboratoria zintegrowane są z istniejącymi i budowanymi w AMW symulatorami. Oprócz prowadzenia badań naukowych, prac rozwojowych i działalności dydaktycznej, jednostka jest wykorzystywana do promowania problematyki morskiej i zadań popularnonaukowych[6].

Przypisy

  1. JASTRZĄB - polski okręt podwodny typu KOBBEN. www.graptolite.net. [dostęp 2015-08-31].
  2. a b Redakcja: „Kobben” w Akademii Marynarki Wojennej. www.armia24.pl. [dostęp 2015-08-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-05)].Sprawdź autora:1.
  3. Marynarka Wojenna. www.mw.mil.pl. [dostęp 2015-08-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-19)].
  4. a b Krzysztof Rokiciński. Okręty podwodne typu 207 „Kobben”. „Biuletyn Akademii Obrony Narodowej”. 3(33)/2007, s. 39-40. Warszawa: Akademia Obrony Narodowej. ISSN 1642-0128. 
  5. a b c Marcin Chała. Ostatnia podróż Kobbena. „Morze, Statki i Okręty”. Nr 1/2012. XVII (119), s. 6-7, styczeń 2012. Warszawa: Magnum X. 
  6. Wojciech Mundt. Okręt podwodny stanął przed Akademią Marynarki Wojennej. „Kliper - Biuletyn Akademii Marynarki Wojennej”. 1/2012, s. 4-6. Gdynia: Akademia Marynarki Wojennej. 

Bibliografia

  • Wojciech Zawadzki: Okręty podwodne Typu 207: Nowa Technika Wojskowa nr 7/2002.

Media użyte na tej stronie

Okręt podwodny „Jastrząb-Kobben”.jpg
Autor: Paweł Kusiak , Licencja: CC BY-SA 4.0
Okręt podwodny typu Kobben (nieoficjalna nazw „Jastrząb-Kobben") przeniesiony został na teren Akademii Marynarki Wojennej w 2011 roku. Funkcjonuje jako symulator, wyposażony w laboratoria i stanowiska badawcze. Jednostka waży 370 ton, ma 45,5 metra długości, 4,6 metra szerokości i 8,9 metra wysokości. Okręt przypłynął do Polski z Norwegii w 2002 roku jako jedna z pięciu jednostek tego typu. Wykorzystywany był jako baza części zamiennych.
Akademia Marynarki Wojennej, Okręt podwodny typu 207 „Jastrząb-Kobben”.jpg
Autor: Krzysztof Miłosz , Licencja: CC BY-SA 4.0
Okręt podwodny typu Kobben (nieoficjalna nazw „Jastrząb-Kobben) przeniesiony został na teren Akademii Marynarki Wojennej w 2011 roku. Funkcjonuje jako symulator, wyposażony w laboratoria i stanowiska badawcze. Jednostka waży 370 ton, ma 45,5 metra długości, 4,6 metra szerokości i 8,9 metra wysokości. Okręt przypłynął do Polski z Norwegii w 2002 roku jako jedna z pięciu jednostek tego typu. Wykorzystywany był jako baza części zamiennych.
Akademia Marynarki Wojennej, Okręt podwodny typu 207 „Jastrząb-Kobben”, wnętrze.jpg
Autor: Krzysztof Miłosz , Licencja: CC BY-SA 4.0
Okręt podwodny typu Kobben (nieoficjalna nazw „Jastrząb-Kobben) przeniesiony został na teren Akademii Marynarki Wojennej w 2011 roku. Funkcjonuje jako symulator, wyposażony w laboratoria i stanowiska badawcze. Jednostka waży 370 ton, ma 45,5 metra długości, 4,6 metra szerokości i 8,9 metra wysokości. Okręt przypłynął do Polski z Norwegii w 2002 roku jako jedna z pięciu jednostek tego typu. Wykorzystywany był jako baza części zamiennych.
Naval Ensign of Poland.svg
Bandera wojenna Rzeczypospolitej Polskiej. Oparta na Image:Flag of Poland (state).svg. Zgodnie z decyzją podjętą w tym głosowaniu, symboliczne użycie polskiej flagi/godła powinno być oparte o uproszczone kolory HTML: white (#ffffff) i crimson (#dc143c).
Flag of Norway, state.svg

The state flag of Norway. (See also the image of the national flag of Norway.)

The proportions of the state flag are 27:16, or 6:1:2:1:6:11 horizontally and 6:1:2:1:6 vertically.