Jelcz 120MM/1
| ||
Jelcz 120MM/1 MPK Tarnów | ||
Dane ogólne | ||
Producent | Jelcz | |
Premiera | 1992 | |
Lata produkcji | 1993-1998 | |
Miejsce produkcji | Polska, Jelcz-Laskowice | |
Dane techniczne | ||
Typy nadwozia | Średniopodłogowy autobus miejski klasy MAXI | |
Układ drzwi | 2-2-2 | |
Liczba drzwi | 3 | |
Wysokość podłogi | 642 mm (I drzwi) 712 mm (II drzwi) 955 mm (III drzwi) | |
Szerokość drzwi | 1225 mm | |
Silniki | MAN D0826LUH05 | |
Moc silników | 169 kW (230 KM) | |
Skrzynia biegów | ZF 4HP-500 | |
Liczba przełożeń | 3 | |
Długość | 12000 mm | |
Szerokość | 2500 mm | |
Wysokość | 3040 mm | |
Masa całkowita | 17500 kg | |
Rozstaw osi | 6100 mm | |
Wnętrze | ||
Liczba miejsc ogółem | 110 | |
Liczba miejsc siedzących | 34 | |
Informacje dodatkowe | ||
ABS | Tak | |
ASR | Nie | |
EBS | Nie | |
ESP | Nie | |
Klimatyzacja | Nie | |
Portal Komunikacja miejska |
Jelcz 120MM/1 – autobus miejski, produkowany w latach 1993-1998 przez polską firmę Jelcz.
Historia modelu
Jest to kolejna odmiana rodziny 120M. Pojazd ten wyposażony został w spełniający normę czystości spalin Euro-1 niemiecki silnik MAN D0826LUH05 o mocy maksymalnej 169 kW (230 KM) oraz 3 lub 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Z przodu stosowano oś Jelcz NZ6A1, zaś z tyłu oś Jelcz MT 1032.A.
Poza zastosowaną jednostką napędową oraz skrzynią biegów model ten nie różni się zastosowanymi rozwiązaniami technicznymi od innych wozów tej serii.
W 1998 roku zaprezentowany został Jelcz 120MM/2, który był bezpośrednim następcą modelu 120MM/1.
Linki zewnętrzne
|