Jelcz L090M
 | |
| Dane ogólne | |
| Inne nazwy | Jelcz L090M As |
|---|---|
| Producent | |
| Premiera | 1999 |
| Lata produkcji | 1999 - wrzesień 2006 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | Wysokopodłogowy lokalny lub Wysokopodłogowy szkolny |
| Układ drzwi | 0-1-0 |
| Liczba drzwi | 1 lub 2 |
| Wysokość podłogi | 890 mm (1999-2004) / 750 mm (2004-2006) (I drzwi) |
| Szerokość drzwi | 770 mm |
| Silniki | MAN D0824LFL09 |
| Moc silników | 114 kW (155 KM) |
| Skrzynia biegów | ZF 6S-36 |
| Liczba przełożeń | 6 |
| Długość | 9500 mm (1999-2004) |
| Szerokość | 2500 mm |
| Wysokość | 3240 mm (1999-2004) |
| Masa całkowita | 12000 kg (1999-2004) |
| Rozstaw osi | 5275 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem | 54-59 |
| Liczba miejsc siedzących | 29-34 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS | Tak |
| ASR | Niektóre |
| EBS | Nie |
| ESP | Nie |
| Klimatyzacja | Niektóre |
Portal  Komunikacja miejska | |
Jelcz L090M – autobus lokalny i szkolny oferowany w latach 1999 - 2006 przez firmę Jelcz w Jelczu-Laskowicach.
Historia modelu
Model ten zaprezentowany został po raz pierwszy w 1999 roku. Autobus zbudowany został na kompletnym podwoziu samochodu ciężarowego Star 12.155 wyposażonego w silnik Diesla MAN D0824LFL09 o mocy 155 KM. Nadwozie pojazdu zostało stylistycznie w maksymalnym stopniu zunifikowane z modelem T120. Ze względu na zamontowanie silnika na zwisie przednim przednie drzwi umiejscowione zostały bliżej środka bocznej ściany. Przednia oś zawieszona została na resorach parabolicznych z dwoma amortyzatorami, natomiast tylna oś napędowa na półresorach i miechach pneumatycznych. Obok wersji szkolnej (układ drzwi 0-2-0) oferowana była wersja lokalna, mogąca również pełnić funkcje autobusu miejskiego (układ drzwi 0-2-2). W tej kompletacji model ten nie uzyskał popularności ostatnie egzemplarze zostały dostarczone odbiorcom w 2000 roku. W tym samym roku dotychczas oferowane drzwi zostały zastąpione przez nowe jednopłatowe (układ drzwi 0-1-0).
W 2004 roku autobus ten doczekał się pierwszej modernizacji. Zastosowano nowe podwozie MAN L70 stosowane w samochodzie ciężarowym Star 12.185 wyposażone w silnik MAN D0834LF03 o mocy 179 KM spełniający normę czystości spalin Euro 3. Ze względu na długość podwozia zmodernizowany L090M został przedłużony o 75 mm. W nadwoziu wprowadzono nowe nadkola oraz zastosowano nowe mniejsze lampy przednie. Zmodernizowany autobus oferowany był jedynie w wersji szkolnej o układzie drzwi 0-1-0.
Model ten zniknął z oferty producenta we wrześniu 2006 roku.
Jeden egzemplarz, będący w posiadaniu Galicyjskiego Stowarzyszenia Miłośników Komunikacji, został wpisany do Wojewódzkiej Ewidencji Zabytków Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków w Krakowie 12 października 2010 roku. Autobus ten otrzymał żółte tablice rejestracyjne z numerem KN 051.[1]
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Oficjalny serwis firmy Jelcz
- Dane techniczne modelu Jelcz L090M As w serwisie Infobus
- Opis modelu Jelcz L090M w serwisie Ocalić od zapomnienia. polskie-auta.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].
- Eksploatowane egzemplarze modelu Jelcz L090M w serwisie Transport Wroc.Biz
- Jelcz L090M #51 Galicyjskiego Stowarzyszenia Miłośników Komunikacji
Media użyte na tej stronie
Autor: Stiopa, Licencja: CC BY-SA 4.0
Zmodernizowany Jelcz L090M Ochotniczej Straży Pożarnej w Manieczkach (woj. wielkopolskie).
Autor: Cezary p, Licencja: CC BY-SA 4.0
Polski autobus szkolny Jelcz L090M Ola (nr rej. XWR 2161) z 1999 roku na podwoziu Star 12.155 z silnikiem MAN o pojemności 4,6 litra.