Jelcz L120

Jelcz L120
Dane ogólne
Inne nazwy

Jelcz L120 Absolwent

Producent

Jelcz

Premiera

1988

Lata produkcji

1993 - 2004

Miejsce produkcji

 Polska, Jelcz-Laskowice

Dane techniczne
Typy nadwozia

Autobus członowy

Układ drzwi

2-0-2
2-2-0

Liczba drzwi

2

Wysokość podłogi

897 mm (I drzwi)
985 mm (II drzwi)
985 mm (III drzwi)

Szerokość drzwi

1225 mm

Silniki

WS Mielec SWT11/300/1

Moc silników

162 kW (220 KM)

Skrzynia biegów

S6-90

Liczba przełożeń

6

Długość

12000 mm

Szerokość

2500 mm

Wysokość

3040 mm

Masa własna

9800 kg

Masa całkowita

17500 kg

Rozstaw osi

6100 mm

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

73

Liczba miejsc siedzących

49

Informacje dodatkowe
ABS

Tak

ASR

Nie

EBS

Nie

ESP

Nie

Klimatyzacja

Nie

Portal Komunikacja miejska

Jelcz L120 – autobus lokalny produkowany w latach 1993-2004 przez firmę Jelcz w Jelczu-Laskowicach.

Historia modelu

w 1993 roku rozpoczęto produkcję modelu lokalnego bazującego na konstrukcji autobusu Jelcz 120M. W stosunku do odmiany miejskiej w L120 zastosowano 2 pary drzwi w układzie 2-0-2, siedzenia przystosowane do przewozu osób na dłuższych odcinkach, siatki bagażowe oraz podniesiono podłogę w przedniej części pojazdu. Do napędu posłużył turbodoładowany silnik Diesla WS Mielec SWT 11/300/1 o mocy maksymalnej 162 kW (220 KM) współpracujący z 6-biegową skrzynią manualną 6S-90.

W 1996 model ten przeszedł pierwszą modernizację nadwozia. Zastosowano wklejane szyby boczne, nowe drzwi aluminiowe z wklejanymi szybami, nowy zderzak przedni wykonany z plastiku oraz tylną ścianę wykonaną z tworzyw sztucznych. Zmiany te oprócz tylnej ściany, która została przejęta z modelu T120 były analogiczne jak w 120M.

Od 1997 roku montowana jest nowa ściana przednia z dużą panoramiczną szybą i wydzielonym miejscem na świetlik lub tablicę informacyjną.

W roku 1999 przedstawiono szkolną wersję tego modelu pod oznaczeniem L120 Absolwent. Charakteryzowała się ona odmiennym niż w modelu lokalnym układem drzwi 2-2-0. Od tego roku można było również zakupić lokalnego L120 z drzwiami w układzie 2-2-0.

Produkcję tego autobusu zakończono w 2004 roku.

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie