Jelcz L120
| Dane ogólne | |
| Inne nazwy | Jelcz L120 Absolwent |
|---|---|
| Producent | |
| Premiera | 1988 |
| Lata produkcji | 1993 - 2004 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | Autobus członowy |
| Układ drzwi | 2-0-2 |
| Liczba drzwi | 2 |
| Wysokość podłogi | 897 mm (I drzwi) |
| Szerokość drzwi | 1225 mm |
| Silniki | WS Mielec SWT11/300/1 |
| Moc silników | 162 kW (220 KM) |
| Skrzynia biegów | S6-90 |
| Liczba przełożeń | 6 |
| Długość | 12000 mm |
| Szerokość | 2500 mm |
| Wysokość | 3040 mm |
| Masa własna | 9800 kg |
| Masa całkowita | 17500 kg |
| Rozstaw osi | 6100 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem | 73 |
| Liczba miejsc siedzących | 49 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS | Tak |
| ASR | Nie |
| EBS | Nie |
| ESP | Nie |
| Klimatyzacja | Nie |
Portal  Komunikacja miejska | |
Jelcz L120 – autobus lokalny produkowany w latach 1993-2004 przez firmę Jelcz w Jelczu-Laskowicach.
Historia modelu
w 1993 roku rozpoczęto produkcję modelu lokalnego bazującego na konstrukcji autobusu Jelcz 120M. W stosunku do odmiany miejskiej w L120 zastosowano 2 pary drzwi w układzie 2-0-2, siedzenia przystosowane do przewozu osób na dłuższych odcinkach, siatki bagażowe oraz podniesiono podłogę w przedniej części pojazdu. Do napędu posłużył turbodoładowany silnik Diesla WS Mielec SWT 11/300/1 o mocy maksymalnej 162 kW (220 KM) współpracujący z 6-biegową skrzynią manualną 6S-90.
W 1996 model ten przeszedł pierwszą modernizację nadwozia. Zastosowano wklejane szyby boczne, nowe drzwi aluminiowe z wklejanymi szybami, nowy zderzak przedni wykonany z plastiku oraz tylną ścianę wykonaną z tworzyw sztucznych. Zmiany te oprócz tylnej ściany, która została przejęta z modelu T120 były analogiczne jak w 120M.
Od 1997 roku montowana jest nowa ściana przednia z dużą panoramiczną szybą i wydzielonym miejscem na świetlik lub tablicę informacyjną.
W roku 1999 przedstawiono szkolną wersję tego modelu pod oznaczeniem L120 Absolwent. Charakteryzowała się ona odmiennym niż w modelu lokalnym układem drzwi 2-2-0. Od tego roku można było również zakupić lokalnego L120 z drzwiami w układzie 2-2-0.
Produkcję tego autobusu zakończono w 2004 roku.
