Jelcz M125M/4 CNG
Jelcz M125M/4 CNG Vecto | |
Dane ogólne | |
Inne nazwy | Jelcz M125M/4 CNG Vecto |
---|---|
Producent | |
Premiera | 2003 |
Lata produkcji | 2003 - 2006 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | Niskopodłogowy autobus miejski klasy MAXI |
Układ drzwi | 2-2-2 |
Liczba drzwi | 3 |
Wysokość podłogi | 340 mm |
Szerokość drzwi | 1220 mm |
Silniki | MAN E2866 DUH03 |
Moc silników | 180 kW (245 KM) |
Skrzynia biegów | Voith D854.3E |
Liczba przełożeń | 4 |
Długość | 11 970 mm |
Szerokość | 2500 mm |
Wysokość | 3315 mm |
Masa całkowita | 18 000 kg |
Rozstaw osi | 5950 mm |
Wnętrze | |
Liczba miejsc ogółem | 86 |
Liczba miejsc siedzących | 28 |
Informacje dodatkowe | |
ABS | Tak |
ASR | Tak |
EBS | Opcja |
ESP | Nie |
Klimatyzacja | Opcja |
Portal Komunikacja miejska |
Jelcz M125M/4 CNG – autobus miejski, produkowany w latach 2003-2006 przez polską firmę Jelcz w Jelczu-Laskowicach. Pozostawał w ofercie firmy do 2008 roku.
Historia modelu
Jest to odmiana modelu rodziny M125x Vecto wyposażona w zasilany gazem CNG silnik MAN E2866 DUH03 o mocy maksymalnej 180 kW (245 KM). Pierwszy egzemplarz zaprezentowany został w 2003 na targach Transexpo w Kielcach.
Na dachu tego modelu znajduje się 9 kompozytowych zbiorników przeznaczonych na gaz, jako że masa M125M/4 jest o prawie 2 tony większa niż modelu wyposażonego w silnik Diesla, postanowiono wyposażyć ten pojazd w przednią oś portalową MAN VOK-07B w miejsce polskiej osi portalowej Jelcz 65N, stosowanej w innych niskopodłogowych modelach tej marki.
Wyprodukowano 11 sztuk tego modelu:
- 2003 – 1 sztuka
- 2004 – 8 sztuk
- 2005 – 1 sztuka
- 2006 – 1 sztuka
Wszystkie wyprodukowane pojazdy trafiły do MPK Rzeszów.
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Maly LOLek, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Autobus Jelcz M125M/4 Vecto (#661, nr rej. RZ 46254) zasilany paliwem CNG, z 2004 roku, na wystawie Targi Techniki Motoryzacyjnej 2007 na Międzynarodowych Targach Poznańskich. Należy do MPK Rzeszów.