Jelcz PR100E

Jelcz PR100E
Dane ogólne
ProducentJelcz
MZA Warszawa
Miejsce produkcji Jelcz-Laskowice
Warszawa
Dane techniczne
Typy nadwoziaWysokopodłogowy trolejbus klasy MAXI
Układ drzwi2-2-0
Liczba drzwi2
Informacje dodatkowe
ABSNie
ASRNie
EBSNie
ESPNie
KlimatyzacjaNie
Portal Komunikacja miejska

Jelcz-Berliet PR100Eprototypowy trolejbus bazujący na autobusie Jelcz-Berliet PR100. Wyprodukowano go w warszawskim MZA, a testowany był w 1977 r. w Warszawie przy ulicy Stawki, gdzie rozwieszono kilkadziesiąt metrów sieci trakcyjnej. Po zakończeniu testów pojazd został oddany do Gdyni. Posiadał pomocniczy generator prądotwórczy firmy Ursus. Został zezłomowany na początku lat 80.

Zobacz też

Przypisy

Media użyte na tej stronie

Flag of Poland (1928–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).