Jelcz T081MB
| Dane ogólne | |
| Inne nazwy | Jelcz T081MB Vero |
|---|---|
| Producent | |
| Premiera | 2000 |
| Lata produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Układ drzwi | 0-1-0 |
| Liczba drzwi | 1 |
| Wysokość podłogi | 570 mm |
| Silniki | MB OM 904 LA |
| Moc silników | 112 kW (152 KM) |
| Skrzynia biegów | ZF S5-42 |
| Liczba przełożeń | 5 |
| Długość | 7675 mm |
| Szerokość | 2420 mm |
| Wysokość | 2970 mm |
| Masa całkowita | 8200 kg |
| Rozstaw osi | 4250 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem | 23 |
| Liczba miejsc siedzących | 23 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS | Tak |
| EBS | Nie |
| ESP | Nie |
| Klimatyzacja | Tak |
Portal  Komunikacja miejska | |
Jelcz T081MB Vero – autobus turystyczny klasy mini produkowany w latach 2000–2008 przez firmę Jelcz w Jelczu-Laskowicach, zbudowany na podwoziu Mercedes-Benz Vario 815D. Pojazd ten stanowi turystyczną odmianę modeli Jelcz M081MB oraz Jelcz L081MB.
Historia modelu
W stosunku do modelu miejskiego i lokalnego posiada nieznacznie zmienione nadwozie w układzie drzwi 0-1-0. Dodatkowo po lewej stronie zamontowano otwierane ręcznie drzwi dla kierowcy, które ułatwiają mu wejście na stanowisko pracy. W tylnej części umiejscowiono podobnie jak w odmianie lokalnej przestrzeń bagażową. Model ten wyposażony jest w mocniejszy o 16 KM silnik niż w L081MB i M081MB.
