Jerzy Pomianowski (dziennikarz)

Ten artykuł od 2014-09 wymaga zweryfikowania podanych informacji: 2014-09.
Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Jerzy Pomianowski (ur. 22 kwietnia 1932 w Warszawie) – dziennikarz motoryzacyjny.

Życiorys

Jerzy Pomianowski urodził się w rodzinie katolickiej o silnych tradycjach narodowych (rodzice związani z Sokołem, ONR i Ozon). Podczas Powstania Warszawskiego został poważnie ranny przy budowie barykady. Ukończył Gimnazjum i Liceum im. Kr. Władysława IV oraz Szkołę Główną Planowania i Statystyki (SGPiS). Studiował też na Politechnice Warszawskiej (wydział mechaniczny) oraz w Wyższej Szkole Muzycznej (klasa fortepianu).

Uprawiał sporty lotnicze, był instruktorem pilotem szybowcowym i samolotowym oraz skoczkiem spadochronowym. Przez wiele lat konkurował w brydżu sportowym oraz samochodowych rajdach dziennikarzy. W 1957 r. na zaproszenie Lotniczego Związku Jugosławii uczył w Belgradzie latania na szybowcach syna prezydenta Tito – Miszę Broza

W 1997 kandydował do Sejmu z listy Unii Prawicy Rzeczypospolitej.

Ważniejsze funkcje społeczne

  • w 1955 r. prezes (społeczny) Aeroklubu Warszawskiego, a w 1956 r. wiceprezes AW, członek Komisji Restytucyjnej Aeroklubu Polski, a następnie członek Zarządu Głównego restytuowanego Aeroklubu Polski.
  • w latach 60. inicjator (wraz z red. Marią Teisseyre oraz. mjr. Antonim Chojcanem) oraz komandor Samolotowych Rajdów Dziennikarzy i Pilotów
  • w latach 60. inicjator lig szybowcowych – zawodów eliminacyjnych do mistrzostw Polski.
  • w latach 70. członek Głównej Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego PZMot.
  • w 1980–85 wiceprezes ds. sportowych w Zarządzie Głównym Polskiego Związku Brydża Sportowego
  • w 2002-2005 wiceprezes Auto Klubu Dziennikarzy Polskich
  • od 2004 r. do 2014 r. prezes zarządu fundacji „Zapobieganie wypadkom drogowym”, blisko współpracującej z Krajowym Duszpasterzem Kierowców oraz organizacją MIVA (pozyskiwanie środków transportu dla misjonarzy)

Praca zawodowa

Jako dziennikarz:

  • 1959 – 74 Tygodnik „Skrzydlata Polska”– kierownik działu sportowego,
  • 1967 – 68 Dwutygodnik „Echosonda” – redaktor naczelny
  • 1974 – 2002 Tygodnik „Motor” – kierownik działu „Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego”,
  • 1977 – 2002 Miesięcznik „Brydż” – redaktor naczelny
  • 2002 – 2004 Kwartalnik BRD – redaktor naczelny
  • 2004 – 2012 rzecznik prasowy Instytutu Transportu Samochodowego
  • dłuższa współpraca z redakcjami „Życie Gospodarcze”, „Nowe Życie Gospodarcze”, „Express Wieczorny”, E-Play.

Osiągnięcia

W sportach lotniczych

  • wylatane na szybowcach – ok. 3000 godzin
  • wylatane na samolotach – ok. 1500 godzin
  • w treningowych skoków ze spadochronem – 10

W sporcie brydżowym

  • trzykrotny drużynowy mistrz Polski
  • oficjalny tytuł klasyfikacyjny – Arcymistrz
  • mistrz Polski w teamach i wicemistrz w parach

W sporcie samochodowym

  • 2002 – w rajdach samochodowych wicemistrz Polski dziennikarzy w klasie Alfa-Romeo

Nagrody za twórczość

  • Pióro Ikara (za publicystykę lotniczą)
  • Złote Koło – kilkakrotnie (za publicystykę motoryzacyjną)

Odznaczenia

Publikacje

Książki

  • Jeżdżę bez wypadku (2 wydania)
  • Jeżdżę samochodem bezpiecznie
  • Bądź partnerem na drodze (nakład 500 000 egz.)
  • Praktyczna szkoła jazdy
  • Rower, droga i ja
  • Mój pierwszy samochód (współautor)
  • Elementarz brydża (wspólnie z Markiem Wójcickim)

Zrealizowane fabularne scenariusze filmowe (współautor – Tadeusz Rejniak)

  • Teraz i w każdą godzinę
  • Zniszczyć Pirata, reżyser Hubert Drapella, scenografia Alan Starski