Jim Clark
![]() Jim Clark (1966) | |
Imię i nazwisko | James Clark Jr |
---|---|
Państwo | |
Kraj | |
Data i miejsce urodzenia | 4 marca 1936 |
Data i miejsce śmierci | 7 kwietnia 1968 |
Sukcesy | |
1962: |
Odznaczenia | |
Jim Clark, właśc. James Clark Jr (ur. 4 marca 1936 w Kilmany, Szkocja, zm. 7 kwietnia 1968 w Hockenheim, Niemcy) – Szkocki kierowca wyścigowy, dwukrotny mistrz świata Formuły 1.
Powszechnie uznawany za najlepszego kierowcę wyścigowego w historii Szkocji, a zdaniem licznego grona, także najlepszego kierowcę w historii Formuły 1. Odznaczony Orderem Imperium Brytyjskiego IV klasy (OBE).
Życiorys
Urodzony w górzystej Szkocji, jako syn biednego rolnika, rozpoczął karierę w 1956 roku od startów w lokalnych rajdach i wyścigach górskich. W 1958 roku został odkryty przez charyzmatycznego szefa zespołu Lotusa, Colina Chapmana. Było to podczas zawodów w których zajął drugie miejsce ustępując jedynie szefowi Lotusa, który w owym czasie również startował w imprezach samochodowych. Skromny i nieśmiały kierowca pozostał pod skrzydłami Chapmana już do końca swojej kariery.

Lista sukcesów Clarka obejmuje m.in. dwa tytuły mistrza świata Formuły 1 (1963, 1965) oraz zwycięstwo w słynnym wyścigu Indianapolis 500 (1965). Tylko ogromna awaryjność samochodów Lotusa pozbawiła go szans na zdobycie większej liczby tytułów w Formule 1.
Będąc u szczytu kariery, Clark zginął tragicznie podczas wyścigu Formuły 2 na torze Hockenheim. Eksplozja opony w najszybszym punkcie trasy spowodowała, iż prowadzony przez Szkota Lotus rozbił się na drzewie. W miejscu tragedii postawiono malutki krzyż z wyrytą datą śmierci Clarka; jeden z najbardziej emocjonalnych symboli w świecie sportu. Obecnie miejsce to jest zalesione, gdyż tor Hockenheim uległ gruntownej przebudowie.
W chwili śmierci Clark był rekordzistą Formuły 1 pod względem odniesionych zwycięstw (25) i zdobytych pole position (33). Dokonał tego w zaledwie 72 startach (w latach 1960–1968).
Jim Clark jest pochowany w Chirnside, w hrabstwie Berwickshire.
Wyniki
Rok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
1963 | Lotus | Ford | 5 | 2 | |
1964 | Lotus | Ford | 1 | 24 | Awaria zawieszenia |
1965 | Lotus | Ford | 2 | 1 | |
1966 | Lotus | Ford | 2 | 2 | |
1967 | Lotus | Ford | 16 | 31 | Awaria tłoków cylindra w silniku |
Bibliografia
- Jim Clark (pol. • ang.). f1ultra.pl. [dostęp 2012-03-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)].
Media użyte na tej stronie
An icon that represents a silver medal
An icon that represents a gold medal
An icon that represents a bronze medal
Baretka Orderu Imperium Brytyjskiego (cywilnego; od 1936).
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: Lothar Spurzem, Licencja: CC BY-SA 2.0 de
Jim Clark im Lotus 25 beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring, Streckenabschnitt Hatzenbach