Jimmy Bryan
 Kuzma-Offenhauser, którym Jimmy Bryan wygrał Wyścig Dwóch Światów w 1957 | |
| Imię i nazwisko | James Ernest Bryan |
|---|---|
| Państwo |  Stany Zjednoczone |
| Data i miejsce urodzenia | 28 stycznia 1926 Phoenix |
| Data i miejsce śmierci | 19 czerwca 1960 Langhorne |
| Sukcesy | |
Jimmy Bryan, właśc. James Ernest Bryan (ur. 28 stycznia 1926 w Phoenix, zm. 19 czerwca 1960 w Langhorne)[1] – amerykański kierowca wyścigowy, zwycięzca Indianapolis 500 w 1958 roku.
Życiorys
Bryan urodził się w Phoenix. W latach 1952–1960 wziął udział w 72 wyścigach serii AAA i USAC, z których wygrał 23. Wystartował także w 9 wyścigach Indianapolis 500, a edycję z 1958 roku wygrał. Zdobył tytuły mistrza serii AAA w 1954 roku, oraz mistrza serii USAC w latach 1956–1957. Wygrał także Wyścig Dwóch Światów na Monzy w 1957 roku.
Zmarł na skutek wypadku podczas wyścigu serii AAA na Langhorne Speedway w 1960 roku. W tym samym dniu dwóch kierowców zginęło w Grand Prix Belgii Formuły 1.
Zwycięstwa i wyróżnienia
- 1954: Mistrzostwo serii AAA
- 1956: Mistrzostwo serii USAC
- 1957: Mistrzostwo serii USAC
- 1958: Zwycięstwo w Indianapolis 500
- 1994: Umieszczenie w National Sprint Car Hall of Fame
- 1999: Umieszczenie w Motorsports Hall of Fame of America
- 2001: Umieszczenie w International Motorsports Hall of Fame
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Msc. | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | Peter Schmidt | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser R4 | CHE | 500 6 | BEL | FRA | GBR | DEU | NLD | ITA | – | 0 | |||
| 1953 | John L McDaniel | Schroeder | Offenhauser R4 | ARG | 500 14 | NLD | BEL | FRA | GBR | DEU | CHE | ITA | – | 0 | ||
| 1954 | AE Dean | Kuzma | Offenhauser R4 | ARG | 500 2 | BEL | FRA | GBR | DEU | CHE | ITA | ESP | 8 | 6 | ||
| 1955 | AE Dean | Kuzma | Offenhauser R4 | ARG | MCO | 500 NU | BEL | NLD | GBR | ITA | – | 0 | ||||
| 1956 | Dean Van Lines | Kuzma | Offenhauser R4 | ARG | MCO | 500 19 | BEL | NLD | GBR | DEU | ITA | 5 | 8 | |||
| 1957 | AE Dean | Kuzma | Offenhauser R4 | ARG | MCO | 500 3 | NLD | GBR | DEU | PES | ITA | 14 | 4 | |||
| 1958 | George Salih | Epperly | Offenhauser R4 | ARG | MCO | NLD | 500 1 | BEL | NLD | GBR | DEU | POR | ITA | MOR | 13 | 8 |
| 1959 | George Salih | Epperly | Offenhauser R4 | MCO | 500 NU | NLD | NLD | GBR | DEU | POR | ITA | USA | – | 0 | ||
| 1960 | George Salih | Epperly | Offenhauser R4 | ARG | MCO | 500 NU | NLD | BEL | NLD | GBR | POR | ITA | USA | – | 0 |
Przypisy
- ↑ Jimmy Bryan (1926-1960) - Find A Grave Memorial (ang.). findagrave.com. [dostęp 2016-08-26].
Bibliografia
- Kariera kierowcy (ang.)
- Statystyki kierowcy (ang.)
Media użyte na tej stronie
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Bryan Dean Van Lines Monza.jpg
Autor: The359, Licencja: CC BY-SA 3.0
Jimmy Bryan's Dean Van Lines Special, a Kuzma-Offenhauser, on display at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum
Autor: The359, Licencja: CC BY-SA 3.0
Jimmy Bryan's Dean Van Lines Special, a Kuzma-Offenhauser, on display at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum