Jock Clear
| ||
 Jock Clear podczas Grand Prix Bahrajnu (2016) | ||
| Imię, nazwisko | Jock Clear | |
| Państwo |  Wielka Brytania | |
| Data i miejsce urodzenia | 12 września 1963 Portsmouth, Hampshire | |
Jock Clear (ur. 12 września 1963 w Portsmouth, Hampshire) – brytyjski inżynier.
Życiorys
Jock Clear ukończył studia na Wydziale Mechanicznym uniwersytetu Heriot-Watt University w 1987 roku[1], jesienią otrzymał tytuł licencjata inżynierii. Krótko pracował w przemyśle stoczniowym. Pomagał jego znajomemu wystawić bolid Formuły 1 w wydarzeniach historycznych, co spowodowało u niego zainteresowanie wyścigami samochodowymi[2].
W 1988 roku rozpoczął pracę w zespole Formuły 1 Larrousse[1], a pod koniec toku rozpoczął pacę w Lola Cars[2]. W 1989 roku został szefem projektów kompozytowych w Benettonie. Następnie był starszym projektantem w Leyton House i Lotusie. W 1994 roku[3] został inżynierem wyścigowym Johnny’ego Herberta w Lotusie. W tym samym roku[4] zastępując Johna Russella[2] został inżynierem wyścigowym Davida Coultharda, a następnie Jacques’a Villeneuve’a w Williamsie, wraz z którym Clear[4] pod koniec 1998 roku przeniósł się do British American Racing[1].
Był inżynierem wyścigowym Takumy Satō (2004–2005), Rubensa Barrichello (2006[4]–2009)[5] i Nico Rosberga[6].
22 listopada 2007 roku otrzymał tytuł Doktora inżynierii od uniwersytetu Heriot-Watt University[1].
W sierpniu 2011 roku został inżynierem do spraw osiągów Michaela Schumachera[7], w którym pracował przez dwa lata[8].
W 2014 roku był inżynierem do spraw osiągów Lewisa Hamiltona, po czym zakończył pracę w Mercedesie[8].
22 grudnia został zatrudniony w zespole Ferrari, gdzie zastąpił Pata Fry’a[9].
Życie prywatne
W młodości pasją Jocka Cleara była gra rugby, w którą grał na szkockich uniwersytetach zanim otrzymał tytuł licencjata inżynierii jesienią 1987 roku[2].
Przypisy
- ↑ a b c d Inżynier Hondy uhonorowany przez swoją dawną uczelnię (pol.). f1wm.pl, 2007-11-23. [dostęp 2014-09-14].
- ↑ a b c d PEOPLE: JOCK CLEAR (ang.). grandprix.com. [dostęp 2014-09-14].
- ↑ F1 » Unsung hero – Jock Clear (ang.). crash.net. [dostęp 2014-09-14].
- ↑ a b c Jock Clear (ang.). f1network.net, 2007-02-24. [dostęp 2014-09-14].
- ↑ Łukasz Godula: Andy Shovlin byłby inżynierem Schumachera? (pol.). f1wm.pl, 2009-12-22. [dostęp 2014-09-14].
- ↑ Grzegorz Filiks: Brawn: Jeśli nie spełnię oczekiwań, moje dni są policzone (pol.). f1wm.pl, 2010-10-23. [dostęp 2014-09-14].
- ↑ Paweł Zając: Schumacher zmienia inżyniera wyścigowego (pol.). f1wm.pl, 2011-08-26. [dostęp 2014-09-14].
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Jock Clear odszedł z Mercedesa (pol.). f1wm.pl, 2014-12-19. [dostęp 2014-12-19].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Ferrari potwierdza zatrudnienie Jocka Cleara (pol.). f1wm.pl, 2014-12-22. [dostęp 2014-12-22].
| ||||||||||
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Jock Clear at the 2016 Bahrain Grand Prix