Jordan 193
| |||
.jpg) Jordan 193 prowadzony przez Thierry’ego Boutsena podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii 1993 | |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
| Konstruktor | Jordan | ||
| Projektant | Gary Anderson Andrew Green | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | Hart 1035 3.5 V10 | ||
| Skrzynia biegów | Jordan/Xtrac, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | Sasol | ||
| Opony | Goodyear | ||
| Historia | |||
| Debiut | Grand Prix RPA 1993 | ||
| Kierowcy | Rubens Barrichello Ivan Capelli Thierry Boutsen Marco Apicella Emanuele Naspetti Eddie Irvine | ||
| Używany | 1993 | ||
| Wyścigi | 16 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
Jordan 193 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Gary'ego Andersona i Andrew Greena, skonstruowany przez Jordana na sezon 1993.
W porównaniu do sezonu 1992 Jordan zrezygnował z silników Yamaha V12 na rzecz tańszych jednostek Hart V10, wielokrotnie usprawnianych w trakcie sezonu. Jordan 193 znacznie różnił się od swoich poprzedników pod względem aerodynamicznym, z dużym i zaokrąglonym nosem, a także płaskim spojlerem, nieposiadających skrzywień. W samochodzie zastosowano także kilka elektronicznych udogodnień, jak kontrola trakcji czy półautomatyczna skrzynia biegów, co powodowało problemy z niezawodnością. Mimo możliwości regulaminowej Jordan z powodów finansowych nie zastosował aktywnego zawieszenia. Na początku sezonu rozstaw osi modelu był zbyt krótki, co powodowało niestabilność samochodu, ale w trakcie sezonu został wydłużony.
Samochód ze względu na awaryjność zdobył tylko trzy punkty. Jednakże Rubens Barrichello podczas Grand Prix Europy jechał na trzecim miejscu, zanim odpadł na kilka okrążeń przed metą.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1 2 3 | Punkty za sprint kwalifikacyjny |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Sasol Jordan | Hart | Rubens Barrichello | NU | NU | 10 | NU | 12 | 9 | NU | 7 | 10 | NU | NU | NU | NU | 13 | 5 | 11 | 2 | 18 | 3 | 11 | |
| Ivan Capelli | NU | NZ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | |||||
| Thierry Boutsen | – | – | NU | NU | 11 | NU | 12 | 11 | NU | 13 | 9 | NU | – | – | – | – | 0 | 26 | |||||
| Marco Apicella | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | – | – | – | 0 | NS | |||||
| Emanuele Naspetti | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | – | – | 0 | NS | |||||
| Eddie Irvine | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | NU | 1 | 22 | |||||
Bibliografia
- Jordan 193 (fr.). statsf1.com. [dostęp 2014-04-17].
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
.svg)
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Martin Lee from London, UK, Licencja: CC BY-SA 2.0
Thierry Boutsen - Jordan 193 during practice for the 1993 British Grand Prix