Junkers CL.I

	Junkers CL.I
	Junkers CL.I
	Dane podstawowe
Państwo	Cesarstwo Niemieckie
Producent	Junkers
Konstrukcja	duraluminium
Załoga	2
	Historia
Data oblotu	4 maja 1918
Lata produkcji	1918
Liczba egzemplarzy	ok. 44
	Dane techniczne
Napęd	Mercedes D.IIIaü
Moc	180 KM
	Wymiary
Rozpiętość	12050 mm
Długość	7900 mm
Wysokość	2650 mm
Powierzchnia nośna	23,4 m²
	Masa
Własna	735 kg
Startowa	1 255 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	169 km/h
Prędkość wznoszenia	3 m 54 s / 1000 m
Pułap	6 000 m
Zasięg	380 km
Długotrwałość lotu	2 h
	Dane operacyjne
	Uzbrojenie
	3 karabiny maszynowe i 50 kg bomb
	Liczba miejsc
	2

Junkers CL.I (J 10) – niemiecki samolot szturmowy z okresu I wojny światowej.

Silnik Mercedes D.IIIa eksponowany w MLP w Krakowie.

Został skonstruowany na bazie Junkersa J 8, obok myśliwca D.I (J 9). Był to dolnopłat zbudowany z metalu (duraluminium). Przewidziano dwuosobową obsadę samolotu: pilota oraz tylnego strzelca, obsługującego obrotowy karabin maszynowy. Produkcja rozpoczęła się latem 1918 roku. Część maszyn wyposażono w przekonstruowany i mocniejszy silnik Mercedes D.IIIaü. Nie jest pewne ile dokładnie egzemplarzy zmontowano (przyjmuje się ok. 43 - 44 sztuki). Z tego jedynie ok. 6 zostało dostarczonych na front. Część z nich operowała w krajach nadbałtyckich w 1919. Były cenione za swoją mocną konstrukcję i wytrzymałość metalowego kadłuba na ostrzał i warunki pogodowe (możliwość stacjonowania na lotniskach polowych).

Dodatkowo zbudowano wariant oznaczony jako CLS.I (C3MG), był to wodnosamolot Junkers J 11, napędzany mocniejszymi silnikami BMW lub Benz.

Po wojnie egzemplarze CL.I przebudowano na cywilną wersję J 10^[1]. Część używano jako samoloty kurierskie. Przewoziły pasażerów oraz pocztę, np. między Weimarem a Dessau. Doświadczenia zdobyte przy budowie J 10 wykorzystano do skonstruowania modelu J 12, a potem F 13.

Linki zewnętrzne

Przypisy

↑ | Flugzeuge | Ju XX: Alle Flugzeugtypen im Überblick. [dostęp 2012-03-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-03-01)].

[1] | Flugzeuge | Ju XX: Alle Flugzeugtypen im Überblick. [dostęp 2012-03-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-03-01)].

[1]

Samoloty myśliwskie	AEG D.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V Albatros W.4 Fokker D.I Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII (E.V) Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Halberstadt D.II Junkers D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Pfalz D.III Pfalz D.VIII Pfalz D.XII Pfalz E.I Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV
Samoloty bombowe	AEG G.IV Gotha G.I Gotha G.IV Gotha G.V Gotha G.VI Friedrichshafen G.III S.S.W. R.III Staaken R.VI Staaken R.XIV
Wodnosamoloty i łodzie latające	Albatros W.4 Friedrichshafen FF.33 Friedrichshafen FF.49 Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers J 11 Lübeck-Travemünde F4
Samoloty rozpoznawcze i lekkie bombowe	AEG C.I AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AEG C.VIII Dr AGO C.I AGO C.IV Albatros C.I Albatros C.III Albatros C.V Albatros C.VII Albatros C.X Albatros C.XII Albatros C.XV Aviatik C.I Aviatik C.III DFW C.V Halberstadt C.V LFG Roland C.II LVG C.II LVG C.V LVG C.VI Rumpler C.I Rumpler C.IV Rumpler C.VII
Samoloty wielozadaniowe	Aviatik B.I Halberstadt CL.II Halberstadt CL.IV Hannover CL.II Hannover CL.V Junkers CL.I
Samoloty szturmowe	AEG J.I Albatros J.I Junkers J.I
Nieuzbrojone samoloty szkolne i rozpoznawcze	AEG B.I AEG B.II AEG B.III Albatros B.II Aviatik B.II Fokker A.I Hansa-Brandenburg B.I Kondor B.I LVG B.I, B.II, B.III Rumpler C.VIII Rumpler Taube
Konstrukcje prototypowe	Albatros D.IV Albatros D.VI Albatros D.VII Albatros D.IX Albatros D.X Albatros D.XI Albatros D.XII Albatros Dr.I Albatros Dr.II AEG Dr.I DFW Floh LFG Roland Stralsund V 19 Halberstadt C.III Junkers J 1 Junkers J 2 Junkers J 7 Junkers J 8 Kondor D 1 Kondor D 2 Kondor D 6 Kondor D 7
Inne	System oznaczeń niemieckich samolotów z okresu I wojny światowej

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne

Junkers CL.I

Linki zewnętrzne

Przypisy

Media użyte na tej stronie