KTM-17

KTM-17

Tramwaj KTM-17 w Moskwie, 2007 r.
Dane ogólne
Kraj produkcji	Rosja
Producent	UKWZ
Miejsce produkcji	Ust'-Kataw
Lata produkcji	1994–1999
Dane techniczne
Liczba członów	1
Długość	15 210 mm
Szerokość	2622 mm
Wysokość	3090 mm
Masa	20 000 kg
Rozstaw wózków	1524 mm
Rozstaw osi w wózkach	1940 mm
Układ osi	Bo’Bo’
Średnica kół	700 mm
Moc silników	4 × 50 kW
Typ silników	DK-259Je
Napięcie zasilania	550 V
Prędkość maksymalna	65 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących	32
Liczba miejsc ogółem	135
Portal Transport szynowy

KTM-17 (71-617) – typ pasażerskiego, wysokopodłogowego wagonu tramwajowego, wytwarzanego w latach 1994–1999 na zamówienie Moskwy. KTM-17 stanowi rozwinięcie konstrukcyjne tramwaju KTM-8 i przystosowany jest do przeprowadzania szkolenia motorniczych.

Historia

Pierwsze dwa wagony skonstruowano w 1994 r. na zamówienie Moskwy. Początkowo do ich budowy wykorzystywano nadwozia z tramwajów KTM-8K, w późniejszym czasie nadwozia z KTM-8KM. W porównaniu z tramwajami KTM-8 przeprojektowano układ wnętrza: zwiększono przestrzeń kabiny motorniczego, zamontowano dodatkowe siedzenie dla instruktora nauki jazdy. Oprócz tego zmodyfikowano układ sterowania^[1].

Dostawy

Państwo	Miasto	Lata dostaw	Liczba	Numery taborowe
Rosja	Moskwa	1994–1999	12	1234, 1239, 1240, 2210, 4164, 4226, 4238, 4270, 5169, 5221, 5243, 5257	[2]
Łączna liczba:			12

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Opis wagonu 71-617 na stronie vagons.ttransport.ru
• Film o tramwaju 71-617 na YouTube