Ka-18
| ||
_(9838681524).jpg) | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  ZSRR | |
| Producent | Ułan Udejski Zakład Lotniczy | |
| Konstruktor | Kamow | |
| Typ | Śmigłowiec | |
| Załoga | 1 | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 1956 | |
| Dane techniczne | ||
| Napęd | 1 x 9-cylindrowy silnik gwiazdowy Iwczenko AI-14VF | |
| Moc | 200 kW | |
| Wymiary | ||
| Średnica wirnika | 10 m | |
| Wysokość | 3,4 m | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 160 km/h | |
| Pułap | 3500 m | |
| Zasięg | 450 km | |
| Dane operacyjne | ||
| Liczba miejsc | ||
| 3 | ||
| Użytkownicy | ||
| ZSRR | ||
Ka-18 (ros. Ка-18) – radziecki czteromiejscowy śmigłowiec zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Nikołaja Kamowa. Śmigłowiec był wersją rozwojową poprzednika Ka-15. Prototyp oblatany w 1956 roku. Zbudowano około 200 egzemplarzy śmigłowca.
Media użyte na tej stronie
Kamov Ka-18 Hog (CCCP-68627) (9838681524).jpg
Autor: Alan Wilson , Licencja: CC BY-SA 2.0
Autor: Alan Wilson , Licencja: CC BY-SA 2.0
The Ka-18 was a 4-seat development of the Ka-15 2-seater. As with the Ka-15, it served with the Soviet Navy also with Aeroflot. On display outside at the Russian Air Force Museum. Monino, Russia.
13-8-2012