Ka-27
![]() | |
Dane podstawowe | |
Państwo | ![]() |
---|---|
Producent | Kumiertauskie Zakłady Lotnicze |
Konstruktor | Kamow |
Typ | śmigłowiec |
Załoga | 1-3 oraz 2-3 specjalistów |
Historia | |
Data oblotu | grudzień 1974 |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 x silnik turbinowy Isotow |
Moc | 2 x 1 660 kW |
Wymiary | |
Średnica wirnika | 15,8 m |
Długość kadłuba | 11,30 m |
Wysokość | 5,5 m |
Masa | |
Własna | 6 500 kg |
Użyteczna | 11 000 kg |
Startowa | 12 000 kg |
Do lądowania | 4 000 kg (Ka-32) |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 270 km/h |
Prędkość ekonomiczna | 205 km/h |
Pułap praktyczny | 5 000 m |
Zasięg | 980 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
2000 kg, 2 torpedy, 4 rakiety Ch-35 | |
Użytkownicy | |
Rzuty | |
![]() |
Ka-27 (ros. Ка-27) (oznaczenie NATO: Helix) – radziecki wojskowy śmigłowiec pokładowy zaprojektowany w biurze Nikołaja Kamowa. Prace nad tą konstrukcją rozpoczęto w 1970, po czterech latach oblatano pierwszy prototyp. Miał on zastąpić śmigłowiec Ka-25. Tak jak jego poprzednik posiadał dwa wirniki główne w układzie Kamowa. Udało się zachować podobne do poprzednika rozmiary, co umożliwia stacjonowanie na okrętach. Duże zdolności operacyjne i znacznie mocniejsze silniki sprawiły, że stał się podstawowym śmigłowcem rosyjskiej marynarki wojennej. Do grona użytkowników zalicza się Rosja, Indie, Algieria, Chiny, Wietnam, Korea Południowa i Ukraina.
Media użyte na tej stronie
Kamov Ka-27/28.
Autor: FOX 52, Licencja: CC BY-SA 4.0
Ka-27 orthographical image