Katarskie Siły Powietrzne
| ||
 | ||
| Państwo |  Katar | |
| Siły zbrojne | Siły Zbrojne Kataru | |
| Nazwa skrócona | QEAF | |
| Data utworzenia | 1974 | |
| Znak rozpoznawczy |  | |
| Najwyższe dowództwa | ||
| Cywilne | emir Hamad ibn Chalifa Al Sani | |
| Wojskowe | Mohammed Al Kumait Al Khayarin | |
Katarskie Siły Powietrzne (Emirskie Siły Powietrzne Kataru) stacjonują głównie w bazie Al-Gharia i w nieczynnym międzynarodowym porcie lotniczym Doha.
Historia i wyposażenie
 | Ta sekcja od 2017-12 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
Siły powietrzne zorganizowane są w grupy podległe 1 skrzydłu myśliwców i 2 skrzydłu śmigłowców. Podstawą bojowym sił lotniczych jest 7 eskadra wywalczania przewagi powietrznej, z samolotami Dassault Mirage 2000 w wersjach EDA i DDA. Z kolei samoloty typu Dassault/Dornier Alpha Jet wykorzystywane są jako samoloty szturmowe. Aérospatiale SA-342L Gazelle uzbrojone w pociski HOT to śmigłowce przeznaczone do bliskiego wsparcia wojsk lądowych. Pozostałe śmigłowce typu Westland Commando Mk2 służą do transportowania ludzi i sprzętu (wersja A), oraz przewozu VIP-ów (wersja C). W najbliższym czasie podstawowym śmigłowcem stanie się AgustaWestland AW139. Transport strategiczny zapewniają Boeing C-17 Globemaster III i Lockheed C-130J-30 Super Hercules. W 2012 zamówiono 24 szkolne Pilatus PC-21.
Szkolenia pilotów odbywają się w Arabii Saudyjskiej, Jordanii lub Wielkiej Brytanii.
W przeszłości wojska lotnicze wykorzystywały samoloty Dassault Mirage F1 i Hawker Hunter, od czasu powstania w 1974 roku zaopatrywały się wyłącznie w Wielkiej Brytanii i Francji, a obecnie także w USA i we Włoszech.
Modernizacja w drugiej dekadzie XXI wieku
W latach 2016–2017 podpisano kontrakty na dostawę trzech typów myśliwców wielozadaniowych dla sil powietrznych.
29 marca 2016 roku podpisano umowę na zakup dwudziestu czterech francuskich myśliwców wielozadaniowych Dassault Rafale. Podana wartość umowy to 6,7 miliarda euro[1]. Zamówienie obejmuje osiemnaście samolotów jednomiejscowych i sześć dwumiejscowych. W 2017 roku zamówienie zwiększono do trzydziestu sześciu sztuk, nie podano jednak, w jakich wersjach będą dodatkowe egzemplarze[2][3].
10 grudnia 2017 roku Katar złożył zamówienie na dostawę dwudziestu czterech myśliwców wielozadaniowych Eurofighter Typhoon za 6 miliardów funtów. Dostawy mają się rozpocząć pod koniec 2022 roku[4]
Również w grudniu 2017 roku zawarto również umowę na dostawę amerykańskich myśliwców wielozadaniowych F-15QA (wersja samolotu Boeing F-15E Strike Eagle). Katar otrzyma trzydzieści sześć maszyn za 6,17 miliarda dolarów, mają one być dostarczone do końca 2022 roku[5][6]. Katar otrzymał pozwolenie na zakup aż siedemdziesięciu dwóch F-15QA[7].
Łącznie katarskie lotnictwo otrzyma blisko sto nowoczesnych myśliwców wielozadaniowych, co jest oceniane jako liczba znacznie wyższa niż faktyczne potrzeby wojskowe i dowód, że zakupy te mają w dużej mierze charakter polityczny[5].
Jeden z katarskich Mirage F1EDA w 1991
Mirage F1 i Alpha Jet w 1992
Katarski Mirage 2000-5EDA podczas interwencji w Libii w 2010 roku
Katarski C-17A w 2011
Struktura
Port lotniczy Doha
- 1 Skrzydło Myśliwców
- 7 Eskadra Wywalczania Przewagi Powietrznej – Dassault Mirage 2000 (12 sztuk)
- 9 Mirage 2000-5EDA
- 3 Mirage 2000-5DDA
- 11 Eskadra Bliskiego Wsparcia – Dassault/Dornier Alpha Jet E (6 sztuk)
- 7 Eskadra Wywalczania Przewagi Powietrznej – Dassault Mirage 2000 (12 sztuk)
- 2 Skrzydło Śmigłowców
- 6 Eskadra Bliskiego Wsparcia – Aérospatiale Gazelle (14 sztuk)
- 8 Eskadra Zwalczania Okrętów Nawodnych – Westland Sea King Commando Mk 3
- 9 Eskadra Wielozadaniowa – Westland Sea King Commando Mk 2
- 3 Skrzydło Śmigłowców
- 20 Eskadra – AgustaWestland AW139 (9 sztuk, zamówiono 18)
Port lotniczy Al Udeid
- Skrzydło Transportowe
- Eskadra Transportowa – Boeing C-17 Globemaster III (4 sztuki), Lockheed C-130J-30 Super Hercules (4 sztuki)
Bibliografia
- Lindsday Peacock: Lotnictwo wojskowe świata. OTiK, 1994. ISBN 83-900902-2-8.
Przypisy
- ↑ Podpisano umowę na Rafale’e dla Kataru - Konflikty.pl (pol.). www.konflikty.pl. [dostęp 2017-01-30].
- ↑ Katar zamawia dodatkowe Rafale’e.
- ↑ Qatar signs for 12 more Rafale fighters.
- ↑ Kontrakt na Typhoony dla Kataru wreszcie podpisany.
- ↑ a b Katar zamówił myśliwce F-15QA.
- ↑ Boeing awarded USD6.17 billion for 36 F-15QA fighters for Qatar.
- ↑ Qatar agrees purchase of F-15QA fighters from US.
Media użyte na tej stronie
A Qatari C-17 taxies down the runway March 25, 2011, at Incirlik Air Base, Turkey to refuel in support of Operation Odyssey Dawn. Joint Task Force Odyssey Dawn is the U.S. Africa Command task force established to provide operational and tactical command and control of U.S. military forces supporting the international response to the unrest in Libya and enforcement of United Nations Security Council Resolution 1973. UNSCR 1973 authorized all necessary measures to protect civilians in Libya under threat of attack by Qadhafi regime forces. JTF Odyssey Dawn is commanded by U.S. Navy Admiral Samuel J. Locklear, III.
.jpg){kind=link}
A pilot with the air force of Qatar performs a preflight check on his Mirage F1EDA aircraft prior to taking off on a mission during Operation Desert Storm.
An air-to-air view of a multinational group of fighter jets, including, left to right, a French F-1C Mirage, A Qatari F-1 Mirage, A U.S. Air Force F-16C Fighting Falcon from the 401st Tactical Fighter Wing, a Qatari Alpha Jet, and a Canadian CF/A-18A Hornet, during Operation Desert Shield.
A Qatar Emiri Air Force Dassault Mirage 2000-5 fighter jet takes off as part of a Joint Task Force Odyssey Dawn mission.
Roundel of the Qatar Emiri Air Force.