Katastrofa kolejowa na stacji Szczecin Turzyn
| ||
| Państwo |  Rzeczpospolita Polska | |
| Miejsce | Szczecin | |
| Data | 4 października 1946 | |
| Godzina | ok. 0:25 | |
| Ofiary śmiertelne | 7 osób | |
| Ranni | 15 osób | |
Katastrofa kolejowa na stacji Szczecin Turzyn wydarzyła się 4 października 1946 ok. godz. 0:25[1][2]. W jej wyniku poniosło śmierć 7 osób, a 15 zostało rannych. Przyczyną wypadku było najechanie pociągu zbiorowego nr 171 na stojący inny pociąg zbiorowy – nr 4291, skutkiem czego było zniszczenie (rozbicie) trzech wagonów. Za winnych wypadku prokuratura uznała wstępnie dyżurnego ruchu ze stacji Wzgórze Hetmańskie oraz maszynistę i pomocnika maszynisty pociągu nr 171, którzy zostali aresztowani.
Ofiary katastrofy pochowano na szczecińskim Cmentarzu Centralnym[3].
Szczecin Turzyn to stacja położona na zachód od centrum Szczecina, na linii kolejowej Szczecin – Police – Trzebież.
Przypisy
- ↑ Łukasz Skubisz: Katastrofa na Turzynie, „Szczeciner” nr 3/2013, s. 82–83.
- ↑ Pionier Dziennik Dolnośląski nr 255, 7 października 1946 r. podaje błędnie datę 1 października 1946.
- ↑ Katastrofa kolejowa na stacji Szczecin Turzyn.
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of Poland (1928–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).