Katastrofa lotnicza nad Złoczowem

Katastrofa lotnicza nad Złoczowem
Państwo

 ZSRR

Miejsce

Złoczów

Data

3 maja 1985

Godzina

12:00 czasu lokalnego
11:00 czasu polskiego

Rodzaj

Zderzenie samolotów

Przyczyna

Błąd kontrolerów lotów

Ofiary

94 osób

Ocaleni

0 osób

1. Statek powietrzny
Typ

Tupolew Tu-134A

Użytkownik

Aerofłot

Numer

SSSR-65856

Start

Tallinn

Cel lotu

Kiszyniów

Pasażerowie

73 osoby

Załoga

6 osób

Ofiary

79 osób

Ocaleni

0 osób

2. Statek powietrzny
Typ

Antonow An-26

Użytkownik

Radzieckie Siły Powietrzne

Znak rejestracyjny

101

Start

Lwów

Cel lotu

Moskwa

Liczba pasażerów

9 osób

Liczebność załogi

6 osób

Ofiary śmiertelne

15 osób

Ocaleni

0 osób

Położenie na mapie obwodu lwowskiego
Mapa konturowa obwodu lwowskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Ukrainy
Ziemia49°50′26,8591″N 24°51′52,3850″E/49,840794 24,864551

Katastrofa lotnicza nad Złoczowem wydarzyła się 3 maja 1985. Samolot Tupolew Tu-134A, który obsługiwał rejs z Tallinna do Kiszyniowa z międzylądowaniem we Lwowie zderzył się z wojskowym samolotem Antonow An-26 podczas zniżania na lwowskie lotnisko.

Przebieg wydarzeń

Samolot o godzinie 10:38 wystartował z portu lotniczego w Tallinnie. W tym samym czasie, gdy Tu-134 zaczął zniżanie do lwowskiego portu lotniczego (międzylądowanie), z lotniska tego wystartował wojskowy An-26. Na wysokości 13000 stóp (ok. 3930 m) doszło do zderzenia się obydwu samolotów. Oba straciły prawe skrzydła oraz stateczniki poziome. Piloci obu maszyn stracili całkowitą kontrolę nad nimi. Samoloty spadły po ok. 2 minutach na ziemię w miejscowości Złoczów na Ukrainie[1].

Śledztwo

Śledztwo wykazało błędy w pracy kontrolerów ruchu lotniczego. Główną przyczyną katastrofy było złe kierowanie samolotów przez kontrolerów, przez co doszło do zderzenia. Kontroler P.A. Sawczuk został uznany za głównego winnego. Dwa tygodnie później znaleziono go martwego w więziennej celi.

Ofiary katastrofy

Wśród ofiar katastrofy był m.in. estoński tenisista stołowy Alari Lindmäe, dwaj generałowie radzieckiego wojska, kapitan Aerofłotu Nikołaj Dmitrijew, który był jednym z najbardziej utalentowanych radzieckich pilotów oraz Walery Bykowski, zastępca dowódcy An-26, syn kosmonauty Walerija Bykowskiego.

Zobacz też

  • Katastrofa lotnicza nad Überlingen

Przypisy

Media użyte na tej stronie

Lviv Oblast location map.svg
Autor: RosssW, Licencja: CC BY-SA 4.0
Районы Львовской области с 17 июля 2020 года.