Katastrofa lotnicza w Batumi

Katastrofa lotnicza w Batumi

Ił-18 należący do Sił Powietrznych Federacji Rosyjskiej. Podobna maszyna uległa katastrofie.
Państwo	Gruzja
Miejsce	Batumi
Data	25 października 2000
Godzina	17:22 czasu lokalnego 14:22 czasu polskiego
Rodzaj	Zderzenie z górą
Przyczyna	Błąd pilota
Ofiary	84 osoby
Ocaleni	0 osób
Statek powietrzny
Nazwa	Iljuszyn Ił-18
Użytkownik	Siły Powietrzne Federacji Rosyjskiej
Numer	RA-74295
Start	Moskwa
Cel lotu	Batumi
Pasażerowie	73 osoby
Załoga	11 osób
Położenie na mapie Gruzji miejsce zdarzenia
41°39′36,0″N 41°49′12,8″E/41,660000 41,820222

Katastrofa lotnicza w Batumi – katastrofa samolotu Iljuszyn Ił-18, należącego do Sił Powietrznych Federacji Rosyjskiej, do której doszło 25 października 2000 roku w pobliżu portu lotniczego w Batumi w Gruzji. W wyniku katastrofy śmierć poniosły 84 osoby (73 pasażerów i 11 członków załogi) - wszyscy na pokładzie.

Statek powietrzny

Samolot Iljuszyn Ił-18 o znakach rejestracyjnych RA-74295 (nr seryjny 106-02) został wyprodukowany w grudniu 1968 roku i od początku był eksploatowany przez rosyjskie siły powietrzne. Po 1993 roku samolot był wypożyczany cywilnym liniom lotniczym jako samolot pasażerski Do chwili wypadku wylatał 15256 godzin i wykonał 7694 loty. Feralnego dnia kapitanem statku powietrznego był Aleksandr Kotow, a drugim pilotem był Oleg Urin.

Przebieg lotu

Samolot odbywał lot z Moskwy do Batumi. Na jego pokładzie znajdowało się 45 żołnierzy oraz ich rodziny, w tym 7 dzieci. Gdy samolot podchodził do lądowania w Batumi, nad miastem przechodziła burza. Piloci podchodzili do lądowania od strony Morza Czarnego, ale ograniczona widoczność spowodowała, że postanowili okrążyć lotnisko i podejść do lądowania od strony pasma górskiego. Z powodu błędu nawigatora, samolot zboczył z kursu. Niestety, kontroler lotu nie zauważył tego faktu i nie nawiązał kontaktu z załogą. Iljuszyn rozbił się o zalesione zbocze góry Mtirala na wysokości 1336 m n.p.m. W katastrofie zginęły wszystkie osoby przebywające na pokładzie^[1].

Po katastrofie

Po katastrofie władze Rosji zadecydowały o wycofaniu z użytku wszystkich Iłów-18^[2].

Przypisy