Katastrofa lotu Aerofłot 1691
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data | |
| Godzina | 19:44 czasu lokalnego |
| Rodzaj | zderzenie z ziemią |
| Przyczyna | fałszywy alarm pożarowy |
| Ofiary | 58 osób |
| Ranni | 61 osób |
| Ocaleni | 61 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer | CCCP-42444 |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu | 1691 |
| Pasażerowie | 113 osób |
| Załoga | 6 osób |
Położenie na mapie Rosji  | |
 55°35′46″N 37°16′03″E/55,596111 37,267500 | |
Katastrofa lotu Aerofłot 1691 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 17 marca 1979 roku w okolicach lotniska Wnukowo w Moskwie. W wyniku katastrofy samolotu Tupolew Tu-104 należącego do linii lotniczych Aerofłot, śmierć poniosło 58 osób (57 pasażerów oraz stewardesa) ze 119 znajdujących się na pokładzie[1].
Tupolew Tu-104 (nr rej. CCCP-42444) odbywał lot z Moskwy do Odessy na Ukrainie (wówczas Ukraińskiej SRR). Kapitanem samolotu był Wiktor Aksiutin, a drugim pilotem był Aleksiej Gubanow. Pierwotnie lot nr 1691 miał wystartować z lotniska Wnukowo o 8:15, jednak ze względu na złe warunki atmosferyczne, start przełożono na godzinę 19:30. Samolot wystartował o godzinie 19:32. Zaledwie pięć sekund od oderwania kół od ziemi w kabinie pilotów włączył się alarm, informujący o pożarze lewego silnika. Załoga kontynuowała wznoszenie, po czym wykonała cztery okrążenia wokół lotniska. W trakcie podchodzenia do lądowania, maszyna zaczepiła podwoziem o przewody wysokiego napięcia, następnie zawadziła o niewielkie wzgórze. Uszkodzony samolot przeleciał jeszcze 2 kilometry po czym runął na ośnieżone pole, 1,5 kilometra od progu pasa startowego. Maszyna stanęła w płomieniach. W katastrofie zginęło 58 osób ze 119 znajdujących się na pokładzie[2].
Główną przyczyną katastrofy był fałszywy alarm informujący o pożarze lewego silnika oraz słaba komunikacja między załogą.
Przypisy
- ↑ Катастрофа Ту-104Б Украинского УГА в районе а/п Внуково. AirDisaster.ru. [dostęp 2012-12-12]. (ros.).
- ↑ Aircraft accident: Tupolev 104B CCCP-42444 Moskva-Vnukovo Airport (VKO). Aviation Safety Network. [dostęp 2012-12-12]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Autor: Uwe Dedering, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of Russia.
EquiDistantConicProjection : Central parallel :
* N: 54.0° N
Central meridian :
* E: 100.0° E
Standard parallels:
* 1: 49.0° N * 2: 59.0° N
Made with Natural Earth. Free vector and raster map data @ naturalearthdata.com.
Because the southern Kuril islands are claimed by Russia and Japan, they are shown as disputed. For more information about this see: en:Kuril Islands dispute. These islands are since 1945 under the jurisdiction of the Russian Federation.
.svg)
(c) I, Cmapm, CC-BY-SA-3.0
The flag of the Soviet Union (1955-1991) using a darker shade of red.
