Katastrofa lotu Aerofłot 811
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | 70 km od Zawitinska |
| Data | |
| Godzina | 15:21 czasu lokalnego |
| Rodzaj | Zderzenie samolotów |
| Przyczyna | Brak radaru na lotnisku |
| Ofiary | 37 osób |
| Ocaleni | 1 osoba |
| 1. Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer | CCCP-46653 |
| Start | Komsomolsk nad Amurem |
| Cel lotu | |
| Numer lotu | 811 |
| Pasażerowie | 27 osób |
| Załoga | 5 osób |
| Ofiary | 31 osób |
| Ocaleni | 1 osoba |
| 2. Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Znak rejestracyjny | 07514 |
| Start | Baza lotnicza Zawitinsk |
| Cel lotu | Baza lotnicza Zawitinsk |
| Liczebność załogi | 6 osób |
| Ofiary śmiertelne | 6 osób |
| Ocaleni | 0 osób |
Położenie na mapie Rosji  | |
 50°01′10,0″N 130°28′00,0″E/50,019444 130,466667 | |
Katastrofa lotu Aerofłot 811 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 24 sierpnia 1981 roku. Pasażerski An-24 linii Aerofłot zderzył się z wojskowym Tupolewem Tu-16 nieopodal miasta Zawitinsk w obwodzie amurskim. Z obu samolotów przeżyła tylko jedna osoba.
Załoga
Załoga składała się z 4 pilotów oraz 1 stewardesy:
- kapitan Aleksander Mirgorodskij
- drugi pilot Walerij Szeweljow
- nawigator Fedosy Kryżanowskij
- inżynier pokładowy Nikołaj Dimitrijew
- stewardesa Galina Borisowa
Przebieg wypadku
Trasa samolotu przebiegała z Jużnosachalińska do Błagowieszczeńska z międzylądowaniem w Komsomolsku nad Amurem. Samolot wystartował z Komsomolska o 14:56 czasu lokalnego, z ponad 4-godzinnym opóźnieniem spowodowanym warunkami atmosferycznymi. Kontroler lotów ostrzegł załogę, że w pobliżu na wysokości 4200-4500 metrów mogą się znajdować samoloty wojskowe. W tym czasie w bazie lotniczej w Zawitinsku wystartowały dwa wojskowe Tu-16, aby sprawdzić jaka jest pogoda w okolicy. O godzinie 15:21 na wysokości 5220 metrów jeden z nich uderzył w Antonowa Aerofłotu. Zderzenie nastąpiło w bardzo dobrych warunkach, widzialność nie spadała poniżej 10 kilometrów. W wyniku zderzenia od kadłuba samolotu pasażerskiego oderwały się oba skrzydła, a następnie rozbił się w tajdze. Oba samoloty rozbiły się w odludnym i trudno dostępnym terenie. Cudem jedna z pasażerek – Larisa Sawitskaja przeżyła katastrofę[1].
Przyczyny
Śledztwo dowiodło, że główną przyczyną zderzenia był brak radaru w bazie lotniczej w Zawitinsku, przez co kontroler nie wiedział o obecności wojskowej maszyny.
Następstwa
Po katastrofie jedyna ocalała Larisa Sawitskaja opowiedziała, że KGB zabroniło jej wyjawić informację o katastrofie lotu 811 opinii publicznej. Rząd radziecki zataił całą sprawę, a społeczeństwu powiedzieli, że Sawitskaja rozbiła się w zrobionym przez siebie szybowcu. W ramach odszkodowania pasażerka otrzymała od Aerofłotu ok. 20 dolarów amerykańskich.
Zobacz też
- Katastrofa lotnicza nad Dnieprodzierżyńskiem
- Katastrofa lotnicza nad Zagrzebiem
- Katastrofa lotnicza nad Charkhi Dadri
Przypisy
- ↑ Aeroflot flight 811 - zxc.wiki, de.zxc.wiki [dostęp 2021-05-13] (ang.).
Media użyte na tej stronie
Autor: Uwe Dedering, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of Russia.
EquiDistantConicProjection : Central parallel :
* N: 54.0° N
Central meridian :
* E: 100.0° E
Standard parallels:
* 1: 49.0° N * 2: 59.0° N
Made with Natural Earth. Free vector and raster map data @ naturalearthdata.com.
Because the southern Kuril islands are claimed by Russia and Japan, they are shown as disputed. For more information about this see: en:Kuril Islands dispute. These islands are since 1945 under the jurisdiction of the Russian Federation.
