Katastrofa lotu Aerolinee Itavia 870
![]() McDonnell Douglas DC-9 który uległ katastrofie (nr rej. I-TIGI). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Bazylei w listopadzie 1972 roku. | |
Państwo | ![]() |
---|---|
Miejsce | Ustica |
Data | 27 czerwca 1980 |
Godzina | 20:59 czasu lokalnego 20:59 czasu polskiego |
Rodzaj | Upadek samolotu do morza |
Przyczyna | Nie została jednoznacznie ustalona |
Ofiary | 81 osób |
Ocaleni | 0 osób |
Statek powietrzny | |
Typ | McDonnell Douglas DC-9 |
Użytkownik | Aerolinee Itavia |
Numer | I-TIGI |
Start | ![]() |
Cel lotu | ![]() |
Numer lotu | 870 |
Pasażerowie | 77 osób |
Załoga | 4 osoby |
![]() |
Katastrofa lotu Aerolinee Itavia 870 – katastrofa lotnicza, do której doszło wieczorem 27 czerwca 1980 na Morzu Tyrreńskim, 25 km na północny wschód od włoskiej miejscowości Ustica. W jej wyniku 81 osób poniosło śmierć.
Przebieg lotu
27 czerwca 1980 o godzinie 20.08 – z dwugodzinnym opóźnieniem – z portu lotniczego Guglielmo Marconi w Bolonii wystartował samolot DC-9-15 (nr rejestracyjny: I-TIGI, rok produkcji: 1966), włoskiego towarzystwa Aerolinee Itavia, w rejs nr 870 do Międzynarodowego Portu Lotniczego Palermo. Na pokładzie dwusilnikowej maszyny znajdowało się 77 pasażerów i czterech członków załogi, na czele której stali: kapitan Domenico Gatti i I oficer – Enzo Fontana.
Katastrofa
Kiedy samolot znajdował się na wysokości 7300 m o godzinie 20.59 na pokładzie nastąpiła eksplozja. Szczątki odrzutowca spadły do Morza Tyrreńskiego – nieopodal wyspy Ustica – osiadając na głębokości 3500 m.
Po godzinie dziewiątej na miejsce tragedii przybyły dwa odrzutowce F-104 Włoskich Sił Powietrznych z Bazy Lotniczej Grosseto. Niesprzyjająca pogoda i pogarszająca się widoczność zmusiły ratowników do przerwania poszukiwań.
Przyczyny
Przez ponad 30 lat nie podano oficjalnej przyczyny katastrofy. Na jej temat powstało wiele teorii, m.in. ta o zestrzeleniu samolotu przez NATO, włoskie, francuskie czy amerykańskie siły powietrzne (w trakcie katastrofy odbywały się bowiem ćwiczenia powietrzne z użyciem maszyn wojskowych tych sił). 23 stycznia 2013 Najwyższy Sąd Republiki Włoskiej ogłosił, że istnieją „niepodważalne dowody, że lot nr 870 został trafiony zbłąkaną rakietą przeciwlotniczą”[1]. Śledztwo międzynarodowej komisji śledczej z lat 90. wnioskowało, że przyczyną był wybuch bomby podłożonej przez nieustalonego osobnika w toalecie z tyłu samolotu. Przemawiały za tym dowody oparte na oględzinach wraku. Przeprowadzono również doświadczenie, w którym upozorowano wybuch bomby. Wyniki eksperymentu pokrywały się ze szczątkami samolotu. Mimo tych dowodów, teoria ta została zignorowana i zapomniana.
Przypisy
Bibliografia
- Aviation Safety Network
- "Katastrofa w przestworzach. Masakra nad Morzem Śródziemnym."
Media użyte na tej stronie
Autor: NordNordWest, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of Italy (Commons photos) → en-Wikipedia Italy.
Flag of Italy from 1946 to 2003, when exact colors were specified.
Autor: Werner Fischdick, Licencja: CC BY-SA 2.5
Photograph of I-TIGI DC9 downed on Ustica on june 27 1980. Photo taken in Basilea, November 1972.