Katastrofa lotu Aeroméxico 498
![]() Zdjęcie Aeroméxico 498 wykonane na kilka sekund przed uderzeniem w ziemię. | |
Państwo | |
---|---|
Miejsce | |
Data | |
Godzina | 11:52 czasu lokalnego |
Rodzaj | Zderzenie samolotów |
Przyczyna | Błąd pilota awionetki |
Ofiary | 82 osoby |
Ranni | 8 osób |
1. Statek powietrzny | |
Typ | |
Nazwa | Hermosillo |
Użytkownik | |
Numer | XA-JED |
Start | |
Cel lotu | |
Numer lotu | 498 |
Pasażerowie | 58 osób |
Załoga | 6 osób |
Ofiary | 64 osoby |
Ocaleni | 0 osób |
2. Statek powietrzny | |
Typ | |
Użytkownik | Samolot prywatny |
Start | |
Cel lotu | |
Liczba pasażerów | 2 osoby |
Liczebność załogi | 1 osoba |
Ofiary śmiertelne | 3 osoby |
![]() |
Katastrofa lotu Aeroméxico 498 – katastrofa lotnicza, która miała miejsce 31 sierpnia 1986 roku, kiedy samolot McDonnell Douglas DC-9 linii Aeroméxico (nr lotu 498) z 64 osobami na pokładzie zderzył się w powietrzu z awionetką i rozbił w gęsto zaludnionej dzielnicy miasta Cerritos. Zginęły 82 osoby, w tym trzej pasażerowie awionetki i 15 osób na ziemi.
Przebieg wydarzeń
Samolot linii Aeroméxico – z 64 osobami na pokładzie wyruszył z portu lotniczego w mieście Tijuana do portu lotniczego Los Angeles. Około godziny 11:52 w ogon maszyny uderzyła awionetka typu Piper PA-28-181 Cherokee z trzema osobami na pokładzie. Chwilę po zderzeniu samolot pasażerski spadł na dzielnicę mieszkalną Cerritos. Maszyna zniszczyła 16 budynków, w efekcie czego zginęło 15 osób. Natomiast awionetka po zderzeniu spadła na pobliskie boisko szkolne. W sumie zginęły 82 osoby.
Przyczyny
Jedną z przyczyn katastrofy było to, że pilot awionetki zabłądził w przestrzeni powietrznej i naruszył strefę TMA (Terminal Maneuvering Area - strefa kontrolowana lotniska), w którą wlecieć wolno jedynie po uprzednim zgłoszeniu i otrzymaniu zgody oraz nadzoru od odpowiedniej służby kontroli lotów (pozycji Approach - zbliżanie; William Kramer, pilot Pipera tego nie uczynił). Piloci obu maszyn nie zauważyli siebie nawzajem.
Następstwa
By uniknąć kolejnych takich katastrof stworzono system antykolizyjny TCAS, który 45 sekund przed możliwym zderzeniem z inną maszyną ostrzega pilotów o zagrożeniu katastrofą, a 20 sekund później informuje pilotów czy wznosić się w powietrze czy opadać[1].
Narodowości załogi i pasażerów lotu 498
Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
---|---|---|---|
![]() | 36 | 0 | 36 |
![]() | 20 | 6 | 26 |
![]() | 1 | 0 | 1 |
![]() | 1 | 0 | 1 |
Razem: | 58 | 6 | 64 |
Zobacz też
- Katastrofy samolotów cywilnych
Przypisy
- ↑ Larry Gerber, AP, "1986 Cerritos crash changed the way we fly," The Intelligencer Record (Doylestown, Pa.), September 1, 1996, p A-13
Linki zewnętrzne
- Szczegółowy Raport. airdisaster.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-08-10)]. agencji NTSB z dnia 7 marca 1988 o przyczynach i przebiegu kolizji (ang.)
- www.aopa.org.
Media użyte na tej stronie
Autor: NordNordWest, Licencja: CC BY 3.0
Location map of California, USA
Autor: Uwe Dedering, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of the USA (without Hawaii and Alaska).
EquiDistantConicProjection:
Central parallel:
* N: 37.0° N
Central meridian:
* E: 96.0° W
Standard parallels:
* 1: 32.0° N * 2: 42.0° N
Made with Natural Earth. Free vector and raster map data @ naturalearthdata.com.
Formulas for x and y:
x = 50.0 + 124.03149777329222 * ((1.9694462586094064-({{{2}}}* pi / 180)) * sin(0.6010514667026994 * ({{{3}}} + 96) * pi / 180)) y = 50.0 + 1.6155950752393982 * 124.03149777329222 * 0.02613325650382181 - 1.6155950752393982 * 124.03149777329222 * (1.3236744353715044 - (1.9694462586094064-({{{2}}}* pi / 180)) * cos(0.6010514667026994 * ({{{3}}} + 96) * pi / 180))
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Image seized by US Federal Government during investigation of AeroMexico 498. Image released into public domain as part of NTSB report.
Aerial View of Aeroméxico Flight 498 Crash Site