Katastrofa lotu Aerosvit Airlines 241
![]() Jakowlew Jak-42, który uległ katastrofie (nr. rej. UR-42334). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Stuttgarcie na kilka miesięcy przed katastrofą. | |
Państwo | |
---|---|
Miejsce | 70 km od Salonik |
Data | |
Godzina | 21:13 czasu lokalnego |
Rodzaj | Kolizja z ziemią |
Przyczyna | Błąd kontrolera lotów |
Ofiary | 70 osób |
Ocaleni | 0 osób |
Statek powietrzny | |
Typ | |
Użytkownik | Aerosvit Airlines |
Numer | UR-42334 |
Start | |
Cel lotu | |
Numer lotu | 241 |
Pasażerowie | 62 osoby |
Załoga | 8 osób |
Położenie na mapie Grecji (c) Lencer, CC BY-SA 3.0 | |
![]() |
Katastrofa lotu Aerosvit Airlines 241 – wydarzyła się 17 grudnia 1997. Samolot Jakowlew Jak-42 (nr rej. UR-42334), należący do linii lotniczych Aerosvit Airlines, lecący z Odessy do Salonik, rozbił się w górach w trakcie podchodzenia do lądowania w Salonikach. W katastrofie zginęło 70 osób (62 pasażerów i 8 członków załogi) – wszyscy na pokładzie[1].
Przebieg lotu
Pierwszy etap lotu nr 241 z Kijowa do Odessy wykonywała maszyna typu Boeing 737. W czasie międzylądowania w Odessie, doszło do awarii silnika Boeinga. Zarząd linii Aerosvit zdecydował, że pasażerowie będą kontynuowali lot do Salonik samolotem typu Jak-42.
W trakcie podchodzenia do lądowania, doszło do nieudanej próby lądowania przy podejściu ILS do drogi startowej na kierunku 16 w Salonikach. Po tym drobnym incydencie, samolot znacznie oddalił się od lotniska, aby przygotować się do drugiego podejścia. O godzinie 21:13 załoga dostała zgodę na wykonanie tego manewru. Nagle samolot uderzył w górę Pente Pigadia na wysokości 3300 stóp, 70 kilometrów od Salonik. W katastrofie zginęły wszystkie osoby znajdujące się na pokładzie samolotu.
Akcja ratownicza
Po katastrofie lotu nr 241 rozpoczęły się poszukiwania wraku samolotu i rozbitków. Wrak znaleziono na trzeci dzień 20 grudnia o godz. 10:30, na odludnym, górskim terenie. W czasie akcji poszukiwawczej doszło do kolejnej katastrofy lotniczej. Rozbił się grecki samolot wojskowy Lockheed C-130 Hercules należący do Polemikí Aeroporía, biorący udział w poszukiwaniach. Zginęła cała 5-osobowa załoga.
Przyczyny
Za przyczynę katastrofy uznano błąd kontrolerów lotów, którzy w porę nie ostrzegli pilotów samolotu o tym, że maszyna znacznie zboczyła z kursu.
Narodowości ofiar katastrofy
Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
---|---|---|---|
![]() | 34 | - | 34 |
![]() | 24 | 8 | 32 |
![]() | 2 | - | 2 |
![]() | 1 | - | 1 |
Razem: | 61 | 8 | 69 |
- Źródło:[2].
Zobacz też
- Katastrofy samolotów cywilnych
Przypisy
- ↑ Aviation Safety Network. s. 2005-12-24. [dostęp 2010-11-14].
- ↑ Search for crashed plane hampered by weather – BBC News. s. 1997-12-19. [dostęp 2010-11-14].
Media użyte na tej stronie
Autor: Torsten Maiwald, Licencja: GFDL 1.2
Tiger Air Yakovlev Yak-42
(c) Lencer, CC BY-SA 3.0
Location map of Greece
Equirectangular projection, N/S stretching 120 %. Geographic limits of the map:
- N: 42.0° N
- S: 34.6° N
- W: 19.1° E
- E: 29.9° E