Katastrofa lotu Atlasjet 4203

Katastrofa lotu Atlasjet 4203

McDonnell Douglas MD-83, który uległ katastrofie (nr. rej. TC-AKM). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Warszawie w sierpniu 2007 roku.
Państwo	Turcja
Miejsce	Keçiborlu
Data	30 listopada 2007
Godzina	1:36 czasu lokalnego 0:36 czasu polskiego
Rodzaj	Zderzenie z ziemią
Przyczyna	Kontrolowany lot ku ziemi
Ofiary	57 osób
Ranni	0 osób
Statek powietrzny
Typ	McDonnell Douglas MD-83
Użytkownik	Atlasjet
Numer	TC-AKM
Start	Stambuł
Cel lotu	Isparta
Numer lotu	4203
Pasażerowie	50 osób
Załoga	7 osób
Położenie na mapie Turcji miejsce zdarzenia
37°52′24″N 30°12′07″E/37,873333 30,201944

Katastrofa lotu Atlasjet 4203 – katastrofa lotnicza samolotu linii Atlasjet, która miała miejsce 30 listopada 2007 roku w Turcji, pobliżu miasta Keçiborlu w prowincji Isparta o godzinie 1:36 czasu miejscowego (0:36 czasu polskiego). W jej wyniku zginęło 57 osób, w tym 7 członków załogi.

Samolot

Rozbity samolot to McDonnell Douglas MD-83 (nr rejestracyjny: TC-AKM, rok produkcji: 1994, napęd: dwa silniki Pratt & Whitney JT8D-219), wypożyczony towarzystwu Atlasjet Airlines od linii World Focus Airlines.

Okoliczności wypadku

Samolot obsługujący rejs Atlasjet 4203 leciał z lotniska im. Kemala Atatürka w Stambule. Wystartował on pięćdziesiąt minut po północy czasu lokalnego - z dziewięćdziesięciominutowym opóźnieniem (z powodu fatalnych warunków atmosferycznych, opóźnił się powrót samolotu z poprzedniego rejsu).

Odrzutowiec rozbił się podczas podchodzenia do lądowania około 1.36, 12 kilometrów od lotniska Sulejmana Demirela w Isparcie - na północ od wioski Cukuroren i na zachód od wsi Turbetepe. W czasie planowo trwającego godzinę lotu warunki pogodowe były dobre. Samolot roztrzaskał się on o szczyt łagodnie schodzącej w dolinę góry (na wysokości ok. 1670 m n.p.m.) i przełamał na dwie części – tył pozostał wyżej, a kadłub spadł 150 m w dół zbocza.

Ofiary

Początkowo podawano, że zginęło 56 osób (śmierć wszystkich osób potwierdziła załoga śmigłowca ratowniczego, który dotarł nad miejsce kraksy o godzinie 7.00), ponieważ do zabitych nie wliczono sześciomiesięcznej córki jednej z pasażerek. Wśród zabitych znalazło się także sześciu fizyków, pracujących nad projektem CERN, którzy lecieli na konferencję do Isparty.

Śledztwo

Śledztwo wykazało, że przyczyną katastrofy była dezorientacja przestrzenna, która doprowadziła do kontrolowanego lotu ku ziemi. Śledczy dowiedzieli się również, że system GPWS, który ma ostrzegać załogę o bliskości ziemi uległ awarii, i nie ostrzegł pilotów lotu 4203.

Bibliografia

• Opis wypadku w bazie "Aviation Safety Network"
• Informacje o wypadku w bazie "Altair". altair.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-01)].
• Informacje o postępach śledztwa w bazie "Altair". altair.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-07-30)].