Katastrofa lotu Austrian Airlines 901

Katastrofa lotu Austrian Airlines 901
Ilustracja
(c) Austrian Airlines (www.austrian.com), CC BY-SA 2.0

Uczestniczący w wypadku samolot Vickers Viscount o rejestracji OE-LAF, który rozbił się niedaleko Moskwy
Państwo ZSRR
MiejsceMoskwa
Data26 września 1960
Godzina21:40 czasu lokalnego
18:40 czasu polskiego
RodzajZderzenie z ziemią
PrzyczynaNieznana
Ofiary31 osób
Ranni6 osób
Ocaleni6 osób
Statek powietrzny
TypVickers Viscount
UżytkownikAustrian Airlines
NumerOE-LAF
Start Warszawa
Cel lotu Moskwa
Numer lotu901
Pasażerowie31 osób
Załoga6 osób
Położenie na mapie Moskwy
Mapa konturowa Moskwy, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Związku Radzieckiego
Mapa konturowa Związku Radzieckiego, po lewej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia55°35′46″N 37°16′03″E/55,596111 37,267500

Katastrofa lotu Austrian Airlines 901 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 26 września 1960 roku w okolicach lotniska Szeremietiewo w Moskwie. W wyniku katastrofy samolotu Vickers Viscount należącego do linii lotniczych Austrian Airlines, śmierć poniosło 31 osób (26 pasażerów oraz 5 członków załogi) z 37 znajdujących się na pokładzie[1].

Vickers Viscount (nr. rej. OE-LAF), który uległ katastrofie został wyprodukowany w 1960 roku. Swój pierwszy lot maszyna odbyła 10 lutego 1960 roku, a do linii Austrian Airlines została dostarczona 23 lutego tego samego roku.

Feralnego dnia, samolot odbywał lot na linii Wiedeń – Warszawa – Moskwa. Przed godziną 21:40, samolot dostał zgodę na lądowanie na pasie 07 lotniska Szeremietiewo. Podczas zniżania samolot zawadził o czubki drzew i rozbił się. Katastrofa miała miejsce 11 kilometrów od końca pasa startowego 07. Spośród 37 osób przebywających na pokładzie, katastrofę przeżyło tylko 6 osób[2].

Przyczyn katastrofy nigdy do końca nie ustalono. Najbardziej prawdopodobną przyczyną tragedii jest awaria wysokościomierza samolotu[3].

Przypisy

  1. ↑ Airliner, 37 aboard, down (ang.). The Florence Times. [dostęp 2013-01-01].
  2. ↑ Austrian Airlines Flight 901 (ang.). AirDisaster.Com. [dostęp 2013-01-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-11-04)].
  3. ↑ Vickers Viscount OE-LAF (ang.). Aviation Safety Network. [dostęp 2013-01-01].

Media użyte na tej stronie

Flag of the Soviet Union (dark version).svg
(c) I, Cmapm, CC-BY-SA-3.0
The flag of the Soviet Union (1955-1991) using a darker shade of red.
Schematic of the flag as adopted in 1955.
Flag of Poland (1928–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Msk blank.svg
Autor: Panther \ SkyBon, Licencja: CC BY 2.5
Чистая карта-заготовка для создания других карт Москвы
Vickers Viscount - 8967302679.jpg
(c) Austrian Airlines (www.austrian.com), CC BY-SA 2.0
OE-LAF, a Vickers Viscount of Austrian Airlines. This one crashed in 1960 as Austrian Airlines Flight 901
Soviet Union location map (no rivers).svg
Autor: Hellerick, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of the Soviet Union (without rivers).