Katastrofa lotu China Northwest Airlines 2303
 Tu-154, który uległ katastrofie (nr. rej. B-2610). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Pekinie we wrześniu 1988 roku. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data | |
| Godzina | 8:20 czasu lokalnego |
| Rodzaj | Zderzenie z ziemią |
| Przyczyna | Błędne działanie autopilota wskutek błędu mechanika |
| Ofiary | 160 osób |
| Ranni | 0 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer | B-2610 |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu | 2303 |
| Pasażerowie | 146 osób |
| Załoga | 14 osób |
Położenie na mapie Chin  | |
 34°16′N 108°54′E/34,266667 108,900000 | |
Katastrofa lotu China Northwest Airlines 2303 wydarzyła się 6 czerwca 1994 roku w okolicach miasta Xi’an w Chinach. Samolot Tupolew Tu-154M (nr rej. B-2610), linii China Northwest Airlines (lot nr 2303) rozbił się kilka minut po starcie z lotniska. W wyniku katastrofy zginęło 160 osób (146 pasażerów i 14 członków załogi) - wszyscy na pokładzie. Jest to największa katastrofa lotnicza w historii Chin[1].
Tupolew odbywał lot krajowy z Xi’an do Kantonu. Maszyna rozbiła się 8 minut po starcie (10 minut według oficjalnego raportu), na polu, 18 mil na południowy wschód od lotniska Xianyang Airport. Według ustaleń przyczyną katastrofy było błędne działanie autopilota[2]. Piloci nie zauważyli, że autopilot ma ustawiony zły kurs. Gdy kapitan zauważył, że maszyna schodzi z kursu, samolot zaczął się gwałtownie trząść, przez co sytuacja nie była już do opanowania i doszło do katastrofy.
Zły przegląd techniczny i nieodpowiednia praca mechanika to prawdopodobne przyczyny przebiegu katastrofy. Poprzedniego wieczoru błędnie podłączono autopilota: przewód sterujący obrotem samolotu w osi pionowej (yaw channel) został podłączony do elementów kontrolujących przechył maszyny (bank control) i odwrotnie. W dodatku te błędne naprawy nie były przeprowadzone w warsztacie do tego przystosowanym.
Narodowości ofiar katastrofy
| Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
|---|---|---|---|
 Chiny | 119 | 14 | 133 |
 Japonia | 6 | 0 | 6 |
 Rosja | 5 | 0 | 5 |
 Włochy | 4 | 0 | 4 |
 Hongkong | 3 | 0 | 3 |
 Korea Południowa | 3 | 0 | 3 |
 Francja | 3 | 0 | 3 |
 Stany Zjednoczone | 2 | 0 | 2 |
 Niemcy | 2 | 0 | 2 |
 Indonezja | 2 | 0 | 2 |
 Tajwan | 1 | 0 | 1 |
 Filipiny | 1 | 0 | 1 |
 Singapur | 1 | 0 | 1 |
 Malezja | 1 | 0 | 1 |
 Kanada | 1 | 0 | 1 |
 Wielka Brytania | 1 | 0 | 1 |
 Wietnam | 1 | 0 | 1 |
| Razem | 146 | 14 | 160 |
Przypisy
- ↑ Reuter. All 160 on board plane killed in China's worst air crash. „New Strait Times”, s. 1, 1994-06-07. [dostęp 2016-10-30].
- ↑ Accident description. Aviation Safety Network. [dostęp 2016-10-30]. (ang.).
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Uwe Dedering, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of China.
EquiDistantConicProjection : Central parallel :
- N: 36.0° N
Central meridian :
- E: 104.0° E
Standard parallels:
- 1: 30.0° N
- 2: 42.0° N
Latitudes on the central meridian :
- top: 57.0° E
- center: 37° 29′ N
- bottom: 17.96° N
.svg)
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
bendera Indonesia
