Katastrofa lotu Conviasa 2350

Katastrofa lotu Conviasa 2350

ATR 42-320. Podobny samolot uległ katastrofie w Ciudad Guayana
Państwo	Wenezuela
Miejsce	Ciudad Guayana
Data	13 września 2010
Godzina	9:59 czasu lokalnego 14:59 czasu polskiego
Rodzaj	Zderzenie z ziemią
Przyczyna	Śledztwo trwa
Ofiary	17 osób
Ranni	34 osoby
Ocaleni	34 osoby
Statek powietrzny
Typ	ATR 42-320
Nazwa	YV1010
Użytkownik	Conviasa
Start	Porlamar
Cel lotu	Ciudad Guayana
Numer lotu	2350
Pasażerowie	47 osób
Załoga	4 osoby
Położenie na mapie Wenezueli miejsce zdarzenia
8°22′N 62°38′W/8,366667 -62,633333

Katastrofa lotu Conviasa 2350 - katastrofa lotnicza pasażerskiego samolotu ATR 42-320, do której doszło 13 września 2010 w Ciudad Guayana w Wenezueli. Na pokładzie maszyny znajdowało się 51 osób (47 pasażerów i 4 członków załogi). W wyniku katastrofy śmierć poniosło 17 osób, a 34 zostały ranne.

Samolot

Samolot (numer rejestracyjny YV1010) odbył swój pierwszy lot 7 lutego 1994. Najpierw należał do brytyjskich regionalnych linii Gill Airways, następnie został sprzedany do Air Wales. Ostatecznie we wrześniu 2006 został zakupiony przez linie Conviasa. W momencie katastrofy maszyna miała na swoim koncie ponad 25 000 godzin lotu^[1].

Pasażerowie i załoga

Na pokładzie samolotu znajdowało się 51 osób, wśród nich 47 pasażerów (2 obywateli Francji i 4 członków załogi^[2].

Kraj	Pasażerowie	Załoga	Razem
Wenezuela	45	4	49
Francja	2	0	2
Razem	47	4	51

Katastrofa

Piloci samolotu krótko przed lądowaniem w Ciudad Guayana zgłosili problemy ze sterowaniem. Według świadków samolot leciał bardzo nisko i tuż przed uderzeniem ściął linie wysokiego napięcia, po czym spadł na teren pobliskiego składu stali^[3]. Strażacy i pracownicy składu pomagali wyciągać rannych z płonącego wraku^[4]. Obaj piloci zginęli w katastrofie.

Śledztwo

Wenezuelski minister transportu Francisco Garces zapowiedział, że przedstawiciele producenta samolotu (Avions de Transport Regional) przybędą na miejsce, by pomóc w badaniu przyczyn katastrofy. Swoich przedstawicieli wysłało również francuskie BEA (Bureau of Enquiry and Analysis for Civil Aviation Safety)^[1].

Następstwa

Prezydent Wenezueli Hugo Chávez ogłosił trzydniową żałobę narodową^[5].

17 września rząd Wenezueli nakazał wstrzymanie wszystkich lotów linii Conviasa do momentu wykonania przeglądu technicznego wszystkich maszyn. Linie wstępnie zapowiedziały że wznowią swoje loty 1 października 2010. Do tego czasu pasażerów mających wykupione bilety, będą przewozić inne linie^[6].

Zobacz też

• Katastrofa lotu Santa Barbara Airlines 518
• Katastrofa lotu West Caribbean Airways 708

Przypisy