Katastrofa lotu Martinair 138
 Wizualizacja katastrofy | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | Maskeliya |
| Data | |
| Godzina | 22:15 czasu lokalnego |
| Rodzaj | Zderzenie z górą |
| Przyczyna | |
| Ofiary | 191 osób |
| Ocaleni | 0 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer | PH-MBH |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu | 138 |
| Pasażerowie | 182 osoby |
| Załoga | 9 osób |
Położenie na mapie Sri Lanki  | |
 6°53′32″N 80°29′26″E/6,892222 80,490556 | |
Katastrofa lotu Martinair 138 – katastrofa lotnicza, do której doszło 4 grudnia 1974 o 22:15 czasu miejscowego w miejscowości Maskeliya na Sri Lance. W katastrofie zginęło 191 osób, czyli wszystkie osoby znajdujące się na pokładzie amerykańskiego samolotu Douglas DC-8, należącego do holenderskich linii lotniczych Martinair, wyczarterowanego do lotów z Indonezji do Dżuddy. Przyczyną katastrofy było zbyt wczesne zejście na niski pułap i zderzenie się maszyny z górą około 70 km na południowy wschód od lotniska docelowego.
Samolot
Maszyną obsługującą lot 138 był McDonnell Douglas DC-8-55CF (nr rej.PH-MBH) o numerze seryjnym 45818/242. Samolot został wyprodukowany w 1966 i wylatał 35613 godzin.
Przebieg lotu
Maszyna obsługiwała czarterowy lot z Surabaji do Dżuddy, z międzylądowaniem na Sri Lance. Pasażerami byli indonezyjscy pielgrzymi wybierający się do Mekki. O godzinie 22 czasu lokalnego załoga dostała zgodę na zniżanie z wysokości przelotowej na wysokość 15000 stóp. 8 minut później załoga dostała zgodę na zniżanie do 5000 stóp oraz nakaz zgłoszenia minięcia pułapu 8000 stóp. O godzinie 22:14 załoga dostała zgodę na zniżanie do 2000 stóp oraz lądowanie na pasie 04. Załoga następnie miała zgłosić przelot nad radiolatarnią lub to że widzi pas. Niecałą minutę później odrzutowiec uderzył w górę na wysokości 1327 m (4354 stóp). Zginęło wszystkie 191 osób na pokładzie. Śledztwo wykazało że przyczyną wypadku było zejście poniżej bezpiecznej wysokości, spowodowane błędną identyfikacją swojej pozycji.
Bibliografia
- David Gero: Aviation disasters. The World’s Major Civil Airliner Crashes since 1950. Stroud: The History Press, 2017. ISBN 978-0-7509-6633-7.
- Opis katastrofy w serwisie Aviation Safety Network
Media użyte na tej stronie
bendera Indonesia
Autor: Dilubaba, Licencja: CC BY-SA 3.0
Graphic produced by google sketchup.
Autor: Uwe Dedering, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of Sri Lanka.
Equirectangular projection. Strechted by 101.0%. Geographic limits of the map:
- N: 10.2° N
- S: 5.5° N
- W: 79.2° E
- E: 82.3° E