Katastrofa lotu Pakistan International Airlines 705

Katastrofa lotu Pakistan International Airlines 705

Pomnik upamiętniający ofiary katastrofy
Państwo	Egipt
Miejsce	Kair
Data	20 maja 1965
Godzina	23:48 czasu lokalnego 22:48 czasu polskiego
Rodzaj	Zderzenie z ziemią
Przyczyna	Nieznana
Ofiary	119 osób
Ranni	6 osób
Ocaleni	6 osób
Statek powietrzny
Typ	Boeing 720–040B
Użytkownik	Pakistan International Airlines
Numer	AP-AMH
Start	Karaczi
Cel lotu	Kair
Numer lotu	705
Pasażerowie	112 osób
Załoga	13 osób
Położenie na mapie Egiptu (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de miejsce zdarzenia
30°07′19″N 31°24′20″E/30,121944 31,405556

Katastrofa lotu Pakistan International Airlines 705 wydarzyła się 20 maja 1965 roku w Egipcie. W wyniku katastrofy Boeing 720–040B, należącego do linii Pakistan International Airlines, śmierć poniosło 119 osób, a rannych zostało 6 osób^[1].

Katastrofa

Boeing 720 (nr rej. AP-AMH) odbywał lot na linii Karaczi - Az-Zahran - Kair. Przeważającą większość pasażerów stanowili obywatele Pakistanu. Feralnego dnia kapitanem maszyny był Ali Akhtar Khan. Samolot wystartował z miasta Az-Zahran do Kairu o godzinie 21:22. Lot odbywał się bez większych problemów. O godzinie 23:40 piloci samolotu otrzymali zgodę na lądowanie na pasie nr 34. Samolot schodził do lądowania, przy zaprogramowanym kursie. O godzinie 23:48 koła samolotu dotknęły piaszczystego podłoża, kilkadziesiąt metrów przed pasem startowym. Piloci utracili wówczas kontrolę nad Boeingiem, następnie samolot przechylił się o 20 stopni w lewo i rozbił się. Spośród 125 osób znajdujących się na pokładzie Boeinga, katastrofę przeżyło tylko 6 osób^[2].

Przyczyna

Przyczyny katastrofy lotu 705 nigdy nie udało jednoznacznie wyjaśnić. Śledczy badający przyczynę stwierdzili, że piloci Boeinga nie utrzymali odpowiedniej wysokości podczas schodzenia do lądowania, aż do momentu zderzenia maszyny z ziemią. Nie ustalono jednak, dlaczego piloci nie zorientowali się, że samolot schodzi zbyt szybko i dotknie ziemi tuż przed pasem startowym, pomimo dobrej widoczności^[3].

Przypisy