Katastrofa lotu Pakistan International Airlines 8303
Airbus A320, który uległ wypadkowi (nr. rej. AP-BLD); zdjęcie wykonano na lotnisku w Dhace w lutym 2016 roku | |
Państwo | Pakistan |
---|---|
Miejsce | Karaczi |
Data | 22 maja 2020 |
Godzina | 14:45 czasu lokalnego 11:45 czasu polskiego |
Rodzaj | Zderzenie z budynkami |
Przyczyna | nieznana |
Ofiary | 98 osób (w tym 1 osoba na ziemi) |
Ranni | 9 osób (w tym 7 osób na ziemi) |
Ocaleni | 2 osoby |
Statek powietrzny | |
Typ | Airbus A320-214 |
Użytkownik | Pakistan International Airlines |
Numer | AP-BLD |
Start | Lahaur |
Cel lotu | Karaczi |
Numer lotu | 8303[1] |
Pasażerowie | 91 osób |
Załoga | 8 osób |
Położenie na mapie Pakistanu (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
24°54′42,3″N 67°11′16,7″E/24,911750 67,187972 |
Katastrofa lotu Pakistan International Airlines 8303 – wypadek lotniczy, do którego doszło 22 maja 2020 roku w Karaczi, w Pakistanie. Airbus A320-214 należący do Pakistan International Airlines rozbił się podczas drugiej próby podejścia do lądowania na lotnisku w Karaczi[2]. Samolot runął na budynki mieszkalne, w dzielnicy Model Colony.
Przebieg lotu
Airbus A320-214 wystartował z Lahaur o godzinie 13:05. Lot odbywał się bez zakłóceń. Gdy samolot znajdował się 15 km od lotniska w Karaczi, kontrola ruchu lotniczego zwróciła uwagę pilotom, że znajdują się na wysokości 3 km, podczas gdy lądujące samoloty w tym miejscu zwykle znajdują się na wysokości 2 km. Tym samym załoga podchodziła do lądowania ze zbyt wysokiego pułapu i ze zbyt dużą prędkością. Piloci zignorowali sugestię kontrolera lotów o przerwaniu lądowania i odejściu na drugi krąg. Gdy samolot lądował, z nieznanych powodów nie wysunęło się podwozie samolotu. Piloci Airbusa zorientowali się, dopiero gdy samolot uderzył silnikami o pas startowy. Załoga natychmiast poderwała samolot w górę. Piloci odeszli na drugi krąg i poinformowali kontrolę lotów o problemach z podwoziem. Airbus wzniósł się na wysokość 548 metrów. Piloci wykonali nawrót i byli gotowi do drugiej próby podejścia do lądowania, jednak silniki samolotu straciły moc na skutek uszkodzenia po zetknięciu z pasem startowym. Po chwili samolot przechylił się i runął na budynki w gęsto zabudowanej dzielnicy Model Colony. Katastrofa miała miejsce kilometr przed początkiem pasa startowego. Ostatnie słowa pilota brzmiały: Mayday! Mayday! Mayday! Pakistan 8303![3].
Ofiary katastrofy
Na pokładzie Airbusa znajdowało się 99 osób – 91 pasażerów i 8 członków załogi. Katastrofę przeżyło dwóch pasażerów. Jednym z ocalałych jest Zafar Masud – prezes Bank of Punjab. Wśród ofiar śmiertelnych znalazła się pakistańska modelka Zara Abid[2].
Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
---|---|---|---|
Pakistan | 90 | 8 | 98 |
Stany Zjednoczone | 1 | - | 1 |
Razem | 91 | 8 | 99 |
W wyniku katastrofy spośród osób znajdujących się w samolocie śmierć poniosło 97 osób - 89 pasażerów i 8 członków załogi, a przeżyły 2 osoby. Na ziemi poszkodowanych było osiem osób, przy czym jedna spośród nich (kilkunastoletnia dziewczynka) zmarła w wyniku poparzeń[4][5].
Przypisy
- ↑ Pranav Kulkarni: Pakistan International Airlines flight with 98 onboard crashes near Karachi Airport; several dead (ang.). timesnownews.com, 2020-05-22. [dostęp 2020-05-23].
- ↑ a b Katastrofa samolotu w Pakistanie. Nie żyje 97 osób. TVN24. [dostęp 2020-05-24].
- ↑ Katastrofa samolotu w Pakistanie. Znamy ostatnie słowa pilota, o2.pl [dostęp 2020-05-23] (pol.).
- ↑ Shazia Hasan | Azfar-ul-Ashfaque: Girl injured on ground when plane crashed loses battle with burns (ang.). DAWN, 2020-06-02. [dostęp 2020-06-02].
- ↑ Girl, 12, injured in Pakistan plane crash succumbs to injuries (ang.). La Prensa Latina, 2020-06-01. [dostęp 2020-06-01].
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Pakistan
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor:
- 38254-new_folder-13.svg: http://www.kde-look.org/content/show.php?content=38254
- derivative work: Lampak (talk)
source of the original version: http://www.kde-look.org/content/show.php?content=38254
Autor: Shadman Samee from Dhaka, Bangladesh, Licencja: CC BY-SA 2.0
VGHS 20-02-16 | Keeping S2-AGR on hold.