Katastrofa lotu S-Air 9607

Katastrofa lotu S-Air 9607

Samolot typu BAe 125
Państwo	Białoruś
Miejsce	Piaciletka
Data	26 października 2009
Godzina	21:35 czasu lokalnego 20:35 czasu polskiego
Rodzaj	kolizja z ziemią
Przyczyna	nieznana
Ofiary	5 osób
Ranni	0 osób
Ocaleni	0 osób
Statek powietrzny
Typ	British Aerospace BAe 125
Użytkownik	S-Air
Numer	RA-02807
Start	Moskwa
Cel lotu	Mińsk
Pasażerowie	2 osoby
Załoga	3 osoby
Położenie na mapie obwodu mińskiego miejsce zdarzenia
Położenie na mapie Białorusi (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de miejsce zdarzenia
53°51′53″N 28°05′34″E/53,864722 28,092778

Katastrofa lotu S-Air 9607 – katastrofa lotnicza 26 października 2009 roku na Białorusi, 2 km od Portu lotniczego Mińsk.

Okoliczności

Samolot wystartował lotem czarterowym z rosyjskiego lotniska Moskwa-Wnukowo o 20:06 czasu moskiewskiego do portu lotniczego Mińsk na Białorusi. O 21:14 czasu białoruskiego kontroler lotów mińskiego lotniska nawiązał łączność z samolotem, który zboczył na prawo z zadanego kursu. Samolot otrzymał polecenie wykonania drugiego podejścia. Na dwa kilometry od drogi startowej BAe 125 leciał dokładnie po kursie do lądowania. Wkrótce potem zaczął zbaczać w lewo i o 21:35 zniknął z radarów. Niebawem rozbity samolot znaleziono niedaleko portu lotniczego, koło wsi Piaciletka w sielsowiecie Draczków rejonu smolewickiego^[1]. Przy awaryjnym podchodzeniu do lądowania samolot przewrócił drzewa w lesie na odcinku 250 m, po czym uderzył w ziemię i zapalił się. Pożar szybko zlokalizowano.

Biznesmeni lecieli lotem czarterowym do Mińska do elitarnego kasyna „Shangri-La”^[2], które przeniosło się na Białoruś z Rosji i otworzyło się w pobliżu głównej siedziby Wspólnoty Niepodległych Państw.

Samolot

Samolot typu British Aerospace BAe 125 opracowany został przez firmę „Hawker Siddeley” i produkowany był od 1962 roku. Do 1990 roku wyprodukowano 763 maszyny. Egzemplarz, który uległ katastrofie, wyprodukowano w 1987 roku, numer seryjny 258076. Od lipca 2008 roku należał do rosyjskiej firmy lotniczej „S-Air”^[3].

Ofiary

Wszystkie osoby znajdujące się na pokładzie zginęły – 3 członków załogi i 2 pasażerów. Jeszcze jedna osoba, która planowała lecieć jako trzeci pasażer, nie przybyła na rejs.

Załoga:

• Aleksandr Samojłow – kapitan
• Siergiej Snimszczykow – nawigator
• Olesia Łatutina – stewardesa

Pasażerowie:

• Marat Romaszkin – dyrektor generalny firmy lotniczej „S-Air” (tej samej, do której należał samolot)
• P. Małyszow – rosyjski biznesmen

Przypisy