Katastrofa lotu ValuJet 592
DC-9, który uległ katastrofie (nr. rej. N904VJ). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Waszyngtonie w maju 1995 roku. | |
Państwo | |
---|---|
Miejsce | Bagna Everglades w Miami |
Data | |
Godzina | 14:13 czasu lokalnego |
Rodzaj | Zderzenie z ziemią |
Przyczyna | Pożar na pokładzie |
Ofiary | 110 osób |
Ocaleni | 0 osób |
Statek powietrzny | |
Typ | |
Użytkownik | ValuJet |
Numer | N904VJ |
Start | |
Cel lotu | |
Numer lotu | 592 |
Pasażerowie | 105 osób |
Załoga | 5 osób |
25°54′47″N 80°34′41″W/25,913056 -80,578056 |
Katastrofa lotu Valujet 592 – katastrofa lotnicza samolotu należącego do linii lotniczych ValuJet, która wydarzyła się 11 maja 1996. McDonnell Douglas DC-9-32 rozbił się w wyniku pożaru na pokładzie. Zginęło 110 osób (wszyscy na pokładzie)[1].
Przebieg lotu
McDonnell Douglas DC-9-32 (nr rej. N904VJ), został wyprodukowany w 1969 roku. Samolot wystartował z Miami do Atlanty. Na pokładzie znajdowało się 105 pasażerów i 5 członków załogi. O godzinie 14:10, pasażerowie w kabinie pasażerskiej poczuli dym i zaczęli się dusić, a następnie stracili przytomność. Ogień prawdopodobnie pojawił się w luku bagażowym. Maszyna straciła kontrolę i wzniosła się na 3000 metrów. Kilka minut później wszyscy na pokładzie zostali zaczadzeni (w tym piloci) i samolot zaczął spadać z wysokości 3000 m. O godzinie 14:13, DC-9 rozbił się na bagnach Everglades. Zginęło 110 osób.
Przyczyny
Przyczyną katastrofy mogło być aktywowanie chemicznych generatorów tlenu, które były przewożone w luku bagażowym niezabezpieczone. Mylna była informacja dla załogi o przewożeniu butli tlenowych. Podczas lotu doszło do aktywacji generatorów tlenu, ich silnego rozgrzania i pożaru, a generowany tlen znacznie podsycił ogień. Według innych informacji w samolocie znajdowało się kilka innych materiałów łatwopalnych (w tym koła podwozia lotniczego pompowane niewłaściwie powietrzem, a nie azotem - zgodnie z wymaganiami), które mogły spotęgować tragiczny pożar.
Narodowości ofiar katastrofy
Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
---|---|---|---|
Stany Zjednoczone | 99 | 5 | 104 |
Bahamy | 2 | - | 2 |
Wielka Brytania | 2 | - | 2 |
Brak danych | 2 | - | 2 |
Razem | 105 | 5 | 110 |
- Źródło:[2].
Przypisy
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Uwe Dedering, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of the USA (without Hawaii and Alaska).
EquiDistantConicProjection:
Central parallel:
* N: 37.0° N
Central meridian:
* E: 96.0° W
Standard parallels:
* 1: 32.0° N * 2: 42.0° N
Made with Natural Earth. Free vector and raster map data @ naturalearthdata.com.
Formulas for x and y:
x = 50.0 + 124.03149777329222 * ((1.9694462586094064-({{{2}}}* pi / 180)) * sin(0.6010514667026994 * ({{{3}}} + 96) * pi / 180)) y = 50.0 + 1.6155950752393982 * 124.03149777329222 * 0.02613325650382181 - 1.6155950752393982 * 124.03149777329222 * (1.3236744353715044 - (1.9694462586094064-({{{2}}}* pi / 180)) * cos(0.6010514667026994 * ({{{3}}} + 96) * pi / 180))
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: (unknown), Licencja: CC BY-SA 4.0
A ValuJet Airlines DC-9-32 at Washington Dulles International Airport in May 1995. One year later, this plane crashed just west of Miami.