Katastrofa metra w Waszyngtonie

Katastrofa metra w Waszyngtonie
Ilustracja
Pociągi biorące udział w zderzeniu.
Państwo

 Stany Zjednoczone

Miejsce

Waszyngton

Rodzaj zdarzenia

katastrofa kolejowa

Data

22 czerwca 2009

Godzina

17:00 (23:00 czasu polskiego)

Ofiary śmiertelne

9 osób

Ranni

76 osób

Położenie na mapie Dystryktu Kolumbii
Mapa konturowa Dystryktu Kolumbii, w centrum znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych
Mapa konturowa Stanów Zjednoczonych, po prawej znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia38°53′N 77°02′W/38,883333 -77,033333

Katastrofa metra w Waszyngtonie – kolizja dwóch pociągów metra, która miała miejsce 22 czerwca 2009 roku, około godziny 17:00 czasu lokalnego (23:00 czasu polskiego) w Waszyngtonie[1]. Do katastrofy doszło na Czerwonej Linii (ang. Red Line) w północno-wschodniej części miasta. W kolizji zginęło dziewięć osób, w tym maszynistka jednego z pociągów[2][3][4], 76 osób zostało rannych, z tego 6 rannych było w stanie krytycznym[5][6][7]. Była to największa katastrofa w historii waszyngtońskiego metra[3][8].

Do kolizji doszło, kiedy jeden z pociągów jadący na Czerwonej Linii ze stacji Glenmont do Shady Grove przed stacją Fort Totten wjechał w tył drugiego pociągu, który w tym momencie oczekiwał na wjazd na peron. Ruch między stacjami został wstrzymany. Niektórzy pasażerowie byli uwięzieni we wrakach maszyn przez dwie i pół godziny[8].

Miejsce katastrofy

Przyczyny wypadku badała Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu[9]. Przedstawiciel WMATA John Catoe stwierdził, że "choć przyczyny kolizji na razie nie są znane, to system komunikacji jest bezpieczny"[10]. Według rzeczniczki Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego Amy Kudwa władze wykluczają, że przyczyną wypadku mógł być zamach terrorystyczny[1].

Ze względu na to zdarzenie ruch pomiędzy stacjami Silver Spring i Rhode Island Ave-Brentwood został wstrzymany do czasu zakończenia dochodzenia oraz usunięcia gruzów. Odcinek ten miał być zamknięty co najmniej do 23 czerwca. Burmistrz Waszyngtonu Adrian Fenty powiedział, że wypadek może znacznie utrudnić transport kolejowy na wschodnim wybrzeżu[11], ponieważ tory, które są położone blisko miejsca katastrofy, są wykorzystywane również przez przewoźników Amtrak i MARC Trains.

Przypisy

Media użyte na tej stronie

Usa edcp location map.svg
Autor: Uwe Dedering, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of the USA (without Hawaii and Alaska).

EquiDistantConicProjection:
Central parallel:

* N: 37.0° N

Central meridian:

* E: 96.0° W

Standard parallels:

* 1: 32.0° N
* 2: 42.0° N

Made with Natural Earth. Free vector and raster map data @ naturalearthdata.com.

Formulas for x and y:

x = 50.0 + 124.03149777329222 * ((1.9694462586094064-({{{2}}}* pi / 180))
      * sin(0.6010514667026994 * ({{{3}}} + 96) * pi / 180))
y = 50.0 + 1.6155950752393982 * 124.03149777329222 * 0.02613325650382181
      - 1.6155950752393982  * 124.03149777329222 *
     (1.3236744353715044  - (1.9694462586094064-({{{2}}}* pi / 180)) 
      * cos(0.6010514667026994 * ({{{3}}} + 96) * pi / 180))
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
USA District of Columbia location map.svg
Autor: Alexrk2, Licencja: CC BY 3.0
Ta mapa została stworzona za pomocą GeoTools.
2009 Washington Metro collision site, 06-01-2008.jpg
Autor: Ben Schumin, Licencja: CC BY-SA 3.0
Site of the 2009 Washington Metro train collision, seen from the back of Alstom 6075.