Katastrofa samolotu Columbus 13 stycznia 1923
| Państwo |
|
|---|---|
| Miejsce | 30 km na północ od Hawany |
| Data | 13 stycznia 1923 |
| Rodzaj | Przymusowe wodowanie |
| Przyczyna | Awaria silnika |
| Ofiary | 4 osoby |
| Ocaleni | 5 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | Aeromarine West Indies Airways |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Pasażerowie | 7 osób |
| Załoga | 2 osoby |
Położenie na mapie Kuby  | |
 23°08′12″N 82°21′32″W/23,136667 -82,358889 | |
Katastrofa samolotu Columbus 13 stycznia 1923 – katastrofa lotnicza łodzi latającej typu Aeromarine 75 należącej do Aeromarine West Indies Airways. W wyniku przymusowego wodowania samolotu w pobliżu Hawany zginęły cztery osoby, była to pierwsza śmiertelna katastrofa samolotu należącego do linii lotniczych w historii amerykańskiej awiacji cywilnej.
Katastrofa
Katastrofa miała miejsce około 30 km na północ od Hawany 13 stycznia 1923 roku[1]. Samolot typu Aeromarine 75 o nazwie Columbus należący do Aeromarine West Indies Airways odbywał lot rejsowy pomiędzy Key West na Florydzie a Hawaną[1]. Na pokładzie samolotu znajdowało się dziewięć osób[1] – siedmiu pasażerów i dwóch członków załogi[2]. Z powodu problemów z silnikiem, samolot został zmuszony do lądowania na morzu, gdzie jego kadłub został uszkodzony przez około pięciometrowe fale i zaczął się wypełniać wodą[1]. Czterech pasażerów znajdujący się na pokładzie samolotu utonęło, pozostałe osoby zostały uratowane przez przepływający w pobliżu prom HM Flagler[1]. Była to pierwsza śmiertelna katastrofa samolotu należącego do linii lotniczych w historii amerykańskiej awiacji cywilnej[3].
Konsekwencje
Katastrofa, połączona z dwoma wcześniejszymi wypadkami, w których stracono dwie łodzie latające, które zostały roztrzaskane o skały po zerwaniu się z cum w czasie sztormu, przyczyniła się do bankructwa i zamknięcia Aeromarine West Indies Airways[4]. Po katastrofie znacznie podniesiono opłaty ubezpieczeniowe i firma nie była w stanie udźwignąć powiększonych kosztów[5].
Przypisy
- ↑ a b c d e Accident description. aviation-safety.net. [dostęp 2015-02-11]. (ang.).
- ↑ Crash of an Aeromarine 75 off Key West: 4 killed. baaa-acro.com. [dostęp 2015-02-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-13)]. (ang.).
- ↑ Lista wszystkich wypadków lotniczych w Stanach Zjednoczonych. baaa-acro.com. [dostęp 2015-02-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-13)]. (ang.).
- ↑ J. Jeandron: Keyport. s. 96.
- ↑ J. Jeandron: Keyport. s. 96-7.
Bibliografia
- Jack Jeandron: Keyport: From Plantation to Center of Commerce and Industry. Arcadia Publishing, 2003. ISBN 978-0-7385-2439-9.
Linki zewnętrzne
- Loss of the Flying Boat Columbus. „Aviation”, 1923-02-22. The Aeromarine Website.
- Opis wydarzenia. sharkattackfile.net. [dostęp 2015-02-11]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of Cuba before its light blue stripes were changed to a darker shade.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.