Kawasaki Ki-45

Ki-45
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Japonia

Producent

Kawasaki

Typ

samolot myśliwski

Konstrukcja

dolnopłat o konstrukcji półskorupowej metalowej, kabina zakryta, podwozie chowane w locie

Załoga

2

Historia
Data oblotu

1939

Lata produkcji

1942–1945

Wycofanie ze służby

1945

Liczba egzemplarzy

1698–1701 (w zależności od źródeł)[1]

Dane techniczne
Napęd

2 silniki gwiazdowe - 14 cylindrowe Nakajima Ha-20b[a]

Moc

730 KM

Wymiary
Rozpiętość

14,5 m

Długość

10,26 m

Wysokość

3,57 m

Powierzchnia nośna

29,00 m²

Masa
Własna

2500 kg

Użyteczna

3750 kg

Osiągi
Prędkość maks.

480 km/h

Pułap

10000 m

Zasięg

1750 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
zobacz w tekście
Użytkownicy
Cesarska Armia Japońska

Kawasaki Ki-45 Toryu (jap. pogromca smoków), aliancka nazwa kodowa Nick – japoński samolot z okresu II wojny światowej, zaprojektowany w 1937 roku jako ciężki dwusilnikowy myśliwiec przystosowany do niszczenia celów naziemnych i okrętów. Prototyp oblatano w roku 1939, jednak w związku z problemami i opóźnieniami w produkcji, maszyna weszła do służby dopiero w roku 1942[1].

Wersje i odmiany

Produkowano wiele wersji i odmian samolotów, w tym wersje doświadczalne i eksperymentalne, do najliczniej produkowanych należą wersje[3]:

  • Ki-45 KAI-a : samolot myśliwski.
  • Ki-45 KAI-b : samolot szturmowy.
  • Ki-45 KAI-c : nocny samolot myśliwski.
  • Ki-45 KAI-d : samolot szturmowy.

Łącznie wyprodukowano 1701 sztuk tego samolotu[4].

Uzbrojenie

Uzbrojenie podstawowych wersji samolotu[3]:

W dziobieDolne stanowisko strzeleckieGórne, nieruchome uzbrojenieTyle stanowisko strzeleckie
Ki-45 (prototyp)2 x karabin maszynowy Typ 89 7,7 mm1 x działko Ho-3 20 mm-1 x karabin maszynowy Typ 89 7,7 mm
Ki-45 KAI-a2 x karabin maszynowy Ho-103 12,7 mm1 x działko Ho-3 20 mm-1 x karabin maszynowy Typ 98 7,92 mm
Ki-45 KAI-b1 działko Ho-3 20 mm1 x działko Typ 98 37 mm-1 x karabin maszynowy Typ 98 7,92 mm
Ki-45 KAI-c-1 x działko Ho-203 37 mm2 działka Ho-5 20 mm1 x karabin maszynowy Typ 98 7,92 mm
Ki-45 KAI-d2 działka Ho-5 20 mm1 x działko Ho-203 37 mm-1 x karabin maszynowy Typ 98 7,92 mm

Dane taktyczno-techniczne

Ki-45 (n/s 4502)Ki-45 (n/s 4507)Ki-45 KAI-aKi-45 KAI-c
Rozpiętość skrzydeł (m)14,514,515,0215,02
Długość (m)10,2610,2610,611
Wysokość (m)3,573,573,73,7
Powierzchnia skrzydeł (m²)29293232
Masa własna (kg)2500315036954000
Masa startowa (kg)3750440052755500
SilnikiNakajina Ha-20bNakajima Ha-20bNakajima Ha-25Mitsubishi Ha-102
Moc silników przy starcie (KM)73073010501080
Moc silników na danej wysokości (KM na m)820 na 3900820 na 3900970 na 34001050 na 800 i 950 na 5800
Prędkość maksymalna na danej wysokości (km/h na m)480 na 4000520 na 3500547 na 7000540 na 6000
Zasięg (km)1750-22602000

Uwagi

  1. Wszystkie dane dla prototypu, zobacz w tekście dane techniczne innych modeli samolotu[2].

Przypisy

  1. a b Alexander Lüdeke: Weapons of World War II. s. 219
  2. René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. s. 100-101.
  3. a b René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. s. 101.
  4. René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. s. 102.

Bibliografia

  • René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. Londyn: Putnam, 1979. ISBN 0-370-30251-6.
  • Alexander Lüdeke, Weapons of World War II, Bath: Parragon, 2011, ISBN 978-1-4454-2435-4, OCLC 744570428.

Media użyte na tej stronie

Flag of Japan (1870–1999).svg
Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
Roundel of Japan (1943).svg
Japanese imperial-era roundel, post-1943.
Kawasaki Ki-45-1.jpg
Kawasaki Ki-45s of the 53rd Hiko Sentai's Shinten Seikutai at Matsudo Airfield. The unit that operated these aircraft were assigned to ram Boeing B-29 Superfortresses and their aircraft were specially modified to reach the bombers' altitude.