Kenny Bräck
 Kenny Bräck w 2004 | |
| Państwo |  Szwecja |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | 21 marca 1966 Arvika |
| Sukcesy | |
1996: Formuła 3000 (wicemistrz) | |
| Strona internetowa | |
Kenneth „Kenny” Bräck (ur. 21 marca 1966 r. w Arvice) – szwedzki kierowca wyścigowy, mistrz serii IRL w 1998 i zwycięzca Indianapolis 500 w 1999 roku.
Kariera
Karierę rozpoczął jak większość kierowców od kartingu. Kolejnym krokiem była Formuła Ford i Formuła 3 w Szwecji i w Wielkiej Brytanii. W 1992 roku został mistrzem skandynawskiego Pucharu Renault Clio, natomiast w 1993 roku wygrał amerykańską serię Barber Saab Pro Series.
W 1994 roku rozpoczął starty w międzynarodowej Formule 3000. Rok później zajął trzecie miejsce w klasyfikacji końcowej tej serii. W 1996 roku był kierowcą testowym zespołu Formuły 1 - Arrowsa, ale zrezygnował w połowie sezonu aby skupić się na zdobyciu tytułu mistrzowskiego w F3000, co mu się nie udało i ostatecznie zajął drugie miejsce (gdyby nie został zdyskwalifikowany w ostatnim wyścigu sezonu, to zostałby mistrzem).
W 1997 roku przeniósł się do Stanów Zjednoczonych i rozpoczął starty w Indy Racing League. Zdobył w niej mistrzostwo w 1998 roku jeżdżąc w zespole A.J. Foyta, a rok później dołożył do tego zwycięstwo w Indianapolis 500 i tytuł wicemistrzowski.
Po tych sukcesach przeniósł się do konkurencyjnej serii CART. W sezonie 2000 jeżdżąc w zespole Team Rahal zdobył tytuł najlepszego nowicjusza, a rok później tytuł wicemistrza serii. W 2002 przeniósł się do zespołu Chip Ganassi Racing i zajął szóste miejsce w klasyfikacji sezonu.
W 2003 Bräck powrócił do startów w serii IRL IndyCar Series (nowa nazwa Indy Racing League) i jednocześnie powrócił do zespołu Team Rahal, który debiutował w tej serii (nie licząc wyścigów Indianapolis 500). Umiarkowany sezon zakończył bardzo poważnym wypadkiem w ostatnim wyścigu sezonu na owalnym torze Texas Motor Speedway. Samochody jego i Tomasa Schecktera zaczepiły o siebie kołami, w efekcie czego pojazd Bräcka wzbił się w powietrze, uderzył w siatkę ogradzającą tor i rozpadł na kawałki. W wypadku tym zanotowano najwyższą zmierzoną zmianę przyspieszenia od czasu wprowadzenia urządzeń mierzących tego typu parametry w samochodach wyścigowych - wartość szczytowa wyniosła 214 g[1]. Kenny odniósł w tym wypadku bardzo poważne obrażenia: miał m.in. złamany mostek, jeden z kręgów w kręgosłupie, uda oraz kostki. Jego rekonwalescencja trwała 18 miesięcy.
Starty w karierze
| Sezon | Seria | Zespół | Starty | PP | Zwyc. | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Formuła 3000 | Madgwick International | 8 | 0 | 0 | 5 | 11. |
| 1995 | Formuła 3000 | Madgwick International | 8 | 2 | 1 | 24 | 3. |
| 1996 | Formuła 3000 | Super Nova Racing | 10 | 3 | 3 | 49 | 2. |
| 1996/1997 | Indy Racing League | Galles Racing | 7 | 0 | 0 | 139 | 19. |
| 1998 | Indy Racing League | A.J. Foyt Enterprises | 11 | 0 | 3 | 332 | 1. |
| 1999 | Indy Racing League | A.J. Foyt Enterprises | 10 | 0 | 1 | 256 | 2. |
| 2000 | CART | Team Rahal | 20 | 0 | 0 | 135 | 4. |
| 2001 | CART | Team Rahal | 20 | 6 | 4 | 163 | 2. |
| 2002 | CART | Chip Ganassi Racing | 19 | 1 | 1 | 114 | 6. |
| 2003 | IRL IndyCar Series | Team Rahal | 16 | 0 | 0 | 342 | 9. |
Starty w Indianapolis 500
| Rok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | G-Force | Oldsmobile | 15 | 33 | Wypadek |
| 1998 | Dallara | Oldsmobile | 3 | 6 | |
| 1999 | Dallara | Oldsmobile | 8 | 1 | |
| 2002 | G-Force | Chevrolet | 21 | 11 | |
| 2003 | Dallara | Honda | 6 | 16 | |
| 2005 | Panoz | Honda | 23 | 26 | Usterka mechaniczna |
Przypisy
- ↑ kennybrack.com - biography. kennybrack.com. [dostęp 2011-02-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-07-18)].
Bibliografia
- Kenny Bräck (ang.)
|
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Autor: Manningmbd, Licencja: CC BY-SA 3.0
Kenny Bräck at the Indianapolis Motor Speedway in 2004.