Kia Carens (1999)

Kia Carens – samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Kia w latach 1999–2019.

Pierwsza generacja

Kia Carens I

Kia Carens I przed liftingiem
Producent	Kia
Zaprezentowany	Maj 1999
Okres produkcji	1999 – 2002
Miejsce produkcji	Hwaseong Cikarang Chu Lai
Następca	Kia Carens II
Dane techniczne
Segment	minivan segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	5-drzwiowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4450 mm
Szerokość	1730 mm
Wysokość	1600 mm
Rozstaw osi	2570 mm
Liczba miejsc	5-7
Dane dodatkowe
Pokrewne	Kia Sephia Kia Shuma
Konkurencja	Citroën Xsara Picasso Mazda Premacy Opel Zafira Renault Scénic Toyota Corolla Verso

Kia Carens I – tył

Kia Carens I LS

Kia Carens I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana w 1999 roku.

Model Carens pojawił się na rynku w ramach ofensywy modelowej Kii w gronie samochodów typu minivan, debiutując jako najtańszy i najmniejszy rodzinny samochód^[1] po większym Joice i Carnival. Pierwsza generacja pojazdu charakteryzowała się foremną sylwetką w obłym kształcie, w którym utrzymano nie tylko błotniki, klamki czy atrapę chłodnicy, ale także reflektory oraz lampy tylne. Charakterystyczną cechą pojazdu były dzielone pod kątem boczne szyby przedziału bagażowego, a także dwubarwne malowanie nadwozia w topowych wariantach wyposażenia.

Oparta na przednionapędowej platformie modeli Kia Sephia i Shuma^[2], Carens pierwszej generacji łączyła kompaktowe wymiary z możliwością przewiezienia pasażerów w trzech rzędach siedzeń^[3]. Wzależności od dostępnej przy zakupie konfiguracji foteli, na pokładzie pojazd mógł przetransportować 5, 6 lub maksymalnie 7 osób^[4].

Samochód dostępny był z opcjonalną instalacją LPG dostępną ze wszystkimi oferowanymi jednostkami napędowymi^[5], wśród których znalazły się zarówno jednotki benzynowe, jak i topowy, dwulitrowi silnik wysokoprężny.

Silniki

• R4 1.8l FP
• R4 2.0l FS-DE
• R4 2.0l Beta II
• R4 2.0l LPi
• R4 2.0l CRDi

Druga generacja

Kia Carens II
Kia X-Trek

Kia Carens II
Inne nazwy	Kia Euro Carens Naza Citra
Producent	Kia
Zaprezentowany	Marzec 2002
Okres produkcji	2002 – 2006
Miejsce produkcji	Hwaseong Cikarang Gurun Chu Lai
Poprzednik	Kia Carens I Kia Joice
Następca	Kia Carens III
Dane techniczne
Segment	minivan segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	5-drzwiowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4490 mm
Szerokość	1750 mm
Wysokość	1610 mm 1685 mm (X-Trek)
Rozstaw osi	2570 mm
Liczba miejsc	5-7
Dane dodatkowe
Pokrewne	Kia Sephia Kia Shuma
Konkurencja	Citroën Xsara Picasso Ford C-Max Mazda Premacy Opel Zafira Renault Scénic Toyota Corolla Verso

Kia Carens II – tył

Kia X-Trek

Kia X-Trek – tył

malezyjska Naza Citra

Kia Carens II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2002 roku.

Druga generacja Kii Carens powstała na głęboko zmodernizowanej bazie poprzednika^[6], dzieląc z nim jednak tylko podzespoły techniczne oraz drzwi boczne.

Pod kątem wizualnym samochód zyskał zupełnie nowy projekt nadwozia, z bardziej agresywnie stylizowanymi reflektorami, dużymi dwuczęściowymi kanciastymi lampami tylnymi, a także inaczej ukształtowaną tylną częścią nadwozia. Zyskała ona konwencjonalne, jednoczęściowe szyby i wyżej poprowadzoną linię dachu. Pod kątem wymiarów, Carens II stał się jeszcze większy jak na realia segmentu kompaktowych minivanów^[7].

Zupełnie nowy projekt zastosowano także wobec wystroju kabiny pasażerskiej, na czele z nową, bardziej rozbudowaną deską rozdzielczą. Zyskała ona charakterystyczne, szpiczaste krawędzie, a także kanciasty panel z radiem oraz sterowaniem klimatyzacji. Producent zastosował znaną z poprzednika gamę jednostek napędowych^[8].

X-Trek

Rok po debiucie drugiej generacji Carensa, specjalnie z myślą o wewnętrznym rynku Korei Południowej zbudowany został topowy wariant o nazwie Kia X-Trek^[9]. Pod kątem wizualnym wyróżniał się on dwubarwnym malowaniem nadwozia (z innym odcieniem zderzaków i nadkoli), a także m.in. srebrnymi wkładami lamp tylnych i wyższym prześwitem. Samochód dostępny był wyłącznie z wysokoprężnymi jednostkami napędowymi^[10].

Sprzedaż

Kia Carens drugiej generacji była samochodem o globalnym zasięgu rynkowym, z czego na dwóch rynkach Azji Wschodniej oferowano ją pod innymi nazwami. Na Tajwanie pojazd nosił nazwę Kia Euro Carens^[11], z kolei na rynku malezyjskim produkcją pojazdu zajmowało się lokalne przedsiębiorstwo Naza, które oferowało go pod własną marką jako Naza Citra^[12]. Pod kątem wizualnym samochód zyskał przemodelowane zderzaki, większą atrapę chłodnicy i srebrne wkłady lamp tylnych.

Silniki

• R4 1.8l FP
• R4 2.0l FS-DE
• R4 2.0l Beta II
• R4 2.0l LPi
• R4 2.0l CRDi

Trzecia generacja

Kia Carens III

Kia Carens III przed liftingiem
Inne nazwy	Kia Rondo Kia Rondo7 Naza Citra Rondo
Producent	Kia
Zaprezentowany	Kwiecień 2006
Okres produkcji	2006 – 2013
Miejsce produkcji	Hwaseong Kaliningrad Gurun Chu Lai
Poprzednik	Kia Carens II
Następca	Kia Carens IV
Dane techniczne
Segment	minivan segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 4 i 5-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4545 mm
Szerokość	1820 mm
Wysokość	1650–1720 mm
Rozstaw osi	2700 mm
Masa własna	1580–1600 kg
Zbiornik paliwa	60 l
Liczba miejsc	5-7
Bagażnik	74-414-2106 l[13]
Ładowność	670 kg
Dane dodatkowe
Konkurencja	Citroën C4 Picasso Citroën Xsara Picasso Ford C-Max Mazda 5 Opel Zafira Renault Scénic Toyota Verso

Kia Carens III – tył

amerykańska Kia Rondo

australijska Kia Rondo po liftingu

Kia Carens III została zaprezentowana po raz pierwszy w 2006 roku.

Projektując trzecią generację modelu Carens, Kia całkowicie odeszła od dotychczasowej koncepcji i zbudowała ten pojazd od podstaw. Zaakcentowano to nie tylko większymi wymiarami zewnętrznymi, ale i masywniejszymi, bardziej zaokrąglonymi proporcjami karoserii^[14].

Samochód utrzymano w nowym języku stylistycznym tożsamym z innymi modelami Kii debiutującymi w międzyczasie, charakteryzując się dużym trapezoidalnym wlotem powietrza, szeroko rozstawionymi reflektorami, a także charakterystycznym zaakcentowanym przetłoczeniem biegnącym przez tylną klapę bagażnika. Kia Carens III ponownie dostępna była w wariancie 5, jak i 7-osobowym^[15].

Producent ponownie postawił na funkcjonalność kabiny pasażerskiej, która poza chowanym trzecim rzędem siedzeń oferowała także liczne schowki i wnęki na przechowywanie przedmiotów. Transport długich przedmiotów miała ułatwić płaska podłoga, jaką uzyskiwano po złożeniu drugiego rzędu siedzeń^[16].

Lifting

W czerwcu 2011 roku Kia Carens trzeciej generacji przeszła drobną restylizację, która ograniczyła się do nadania pojazdowi nowego wzoru atrapy chłodnicy^[17] z tzw. tygrysim nosem tożsamym z nowszymi produktami oferowanymi wówczas przez Kię. Pozostały detale nadwozia pozostały bez zmian.

Sprzedaż

Poza rynkami Korei Południowej, Ameryki Południowej, Rosji i Europy, Kia Carens trzeciej generacji trafiła także do Stanów Zjednoczonych^[18], Kanady^[19] i Australii^[20] pod nazwą Kia Rondo. Ponadto, ponownie pojazd był produkowany i sprzedawany w Malezji pod nazwą Naza Citra Rondo^[21], zyskując tym razem jedynie inne oznaczenia producenta w stosunku do pierwowzoru.

Wersje wyposażeniowe

• Tour
• Freedom
• EX
• LX

W zależności od konfiguracji pojazdu, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS i ESP, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, wielofunkcyjną kierownicę, dwustrefową klimatyzację automatyczną lub manualną, skórzaną tapicerkę, a także światła przeciwmgłowe.

Silniki

• R4 1.6l 126 KM
• R4 2.0l CRDi 140 KM
• R4 2.4l Theta
• V6 2.7l Mu

Czwarta generacja

Kia Carens IV

Kia Carens IV przed liftingiem
Inne nazwy	Kia Rondo
Producent	Kia
Zaprezentowany	Wrzesień 2012
Okres produkcji	2013 – 2019
Miejsce produkcji	Gwangju Zhubei Chu Lai
Poprzednik	Kia Carens III
Dane techniczne
Segment	minivan segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna 7-biegowa DCT
Napęd	przedni
Długość	4525 mm
Szerokość	1805 mm
Wysokość	1610 mm
Rozstaw osi	2750 mm
Masa własna	1505 kg
Zbiornik paliwa	58 l
Liczba miejsc	5-7
Bagażnik	536-492 l
Ładowność	500 kg
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Hyundai iM30 (Anulowany)
Konkurencja	Citroën C4 Picasso Ford C-Max Mazda 5 Opel Zafira Renault Scénic Toyota Verso

Kia Carens IV – tył

Kia Carens IV po liftingu

Kia Carens IV – tył po liftingu

kanadyjska Kia Rondo IV

Kia Carens IV po zaprezentowana po raz pierwszy w 2013 roku

Czwarta i zarazem ostatnia generacja Kii Carens powstała według nowej koncepcji południowokoreańskiego producenta, zyskując bardziej awangardową stylizację bogatą w wielokształtne akcenty i ostre linie. Charakterystycznym akcentem stał się duży, zaokrąglony wlot powietrza tiger nose^[22], a także strzeliste, duże reflektory upodobnione do modelu cee’d^[23]. Linia szyb została poprowadzona wysoko, a tylne lampy ponownie przyjęły formę dwuczęściowych kloszy.

Kabina pasażerska została zdominowana przez masywną, rozbudowaną deskę rozdzielczą zdobioną przez opcjonalny, 4,5-calowy ekran systemu multimedialnego w centralnym punkcie, a także szeroko rozstawione nawiewy systemu klimatyzacji. Opcjonalnie pojazd ponownie pomieścił do 7 pasażerów dzięki chowanemu, trzeciemu rzędowi siedzeń w bagażniku^[24].

Samochód opracowano na nowej płycie podłogowej zapewniającej dłuższy rozstaw osi oraz związaną z tym przestronniejszą kabinę pasażerską, na czele z obszerniejszym drugim rzędem siedzeń^[25]. Pierwotnie pojazd opracowano wspólnie z bratnim Hyundaiem^[26], który ostatecznie nie wprowadził do produkcji gotowego projektu bliźniaczego minivana o roboczej nazwie Hyundai iM30^[27].

Lifting

We wrześniu 2016 roku Kia Carens IV przeszła restylizację nadwozia. Zmieniony został m.in. pas przedni pojazdu, gdzie pojawiła się chromowana obwódka atrapy chłodnicy i większe wloty powietrza w zderzaku, a także dokonano zmiany w wyposażeniu, do którego dodano m.in. system multimedialny HMI z nawigacją, kamerą cofania oraz system audio firmy JBL^[28].

Sprzedaż

Kia Carens czwartej generacji ponownie sprzedawana była pod inną nazwą Kia Rondo na wybranych rynkach świata, które tym razem ograniczono tylko do Kanady^[29] oraz Australii^[30]. Podobnie jak w przypadku mniejszego modelu Venga oferowanego w Europie i Rosji, produkcja czwartej generacji Kii Carens była stopniowo wygaszana w kolejnych rynkach bez prezentacji następcy. Najpierw samochód zniknął z rynku australijskiego w pierwszej połowie 2019 roku^[31], a w drugiej połowie dokonano tego także m.in. w Europie^[32].

Wersje wyposażeniowe

• S
• M
• L
• XL

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu S obejmuje m.in. system ABS, 6 poduszek powietrznych, komputer pokładowy, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, tempomat, klimatyzację manualną oraz radio CD/MP3. Bogatsza wersja M wyposażona jest dodatkowo m.in. w światła przeciwmgłowe, automatyczna światła mijania z czujnikiem zmierzchu, podgrzewane lusterka zewnętrzne, a także relingi dachowe.

Wersja L dodatkowo wyposażona jest m.in. w radio CD/MP3 z kolorowym, dotykowym ekranem o przekątnej 4,3 cala oraz Bluetooth, dwustrefową klimatyzację automatyczną, funkcję rozpoznawania komend głosowych, czujnik deszczu, chromowane wykończenie nadwozia, skórzane wykończenie koła kierownicy, drążka zmiany biegów oraz dźwigni hamulca ręcznego, a także 16-calowe alufelgi, stoliki w oparciach przednich foteli oraz rolety przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach. Najbogatsza wersja XL wyposażona jest także m.in. w reflektory ksenonowe, podgrzewane koło kierownicy, fotele pierwszego i drugiego rzędu oraz wycieraczki, a także system bezkluczykowy, system automatycznego parkowania, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, elektryczny hamulec ręczny oraz 17-calowe alufelgi^[33].

Silniki

• R4 1.6l GDI 135 KM
• R4 2.0l GDI 166 KM
• R4 1.7l CRDi 115 KM
• R4 1.7l CRDi 136 KM

Przypisy