Kia Elan

Kia Elan
Ilustracja
Kia Elan
Inne nazwyGalloper Elan
Kia Roadster
Kia Vigato
ProducentKia
ZaprezentowanyStyczeń 1996
Okres produkcji1996 – 1999
Miejsce produkcjiKorea Południowa Ansan
Dane techniczne
Segmentsportowe segmentu C
Typy nadwozia2-drzwiowy roadster
Skrzynia biegów5-biegowa manualna
Napędprzedni
Długość3803 mm
Szerokość1734 mm
Wysokość1230 mm
Rozstaw osi2250 mm
Masa własna1022 kg
Liczba miejsc2
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Lotus Elan
KonkurencjaMazda MX-5
Toyota MR2

Kia Elansamochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Kia w latach 1996 – 1999.

Historia i opis modelu

Kia Elan - tył
niemiecka Kia Roadster

W schyłkowym okresie produkcji trzeciej generacji Lotusa Elan, Kia zdecydowała się odkupić od brytyjskiego przedsiębiorstwa prawa do dalszego wytwarzania niewielkiego roadstera w południowokoreańskim Ansan pod własną marką[1].

Kia Elan zadebiutowała w 1996 roku[2], wizualnie różniąc się od brytyjskiego pierwowzoru jedynie tylnymi lampami. Dotychczasowy kanciasty układ kloszy zapożyczony z Alpine GTA[3] zastąpiły nowy wzór potrójnych, okrągłych kloszy o wypukłej strukturze. Większe zmiany zaszły w sferze technicznej - samochód otrzymał nową, większą od modelu Lotusa jednostkę napędową konstrukcji Isuzu[4].

Sprzedaż

Poza rodzimym rynkiem Korei Południowej, Kia Elan była eksportowana także do wyselekcjonowanych rynków globalnych w Azji, Europie i Ameryce Południowej.

W Japonii pojazd nosił nazwę Kia Vigato[5], z kolei na rynku niemieckim samochód sprzedawano na jako Kia Roadster[6]. Na Bliskim Wschodzie pojazd oferowano za to pod marką Galloper jako Galloper Elan.

Produkcja Kii Elan zakończyła się po 3 latach rynkowej obecności w 1999 roku. Przez ten czas powstało 1056 egzemplarzy niewielkiego roadstera[7].

Silnik

  • L4 1.8l T8D 151 KM


Przypisy

Media użyte na tej stronie