Kielce (stacja kolejowa)

Kielce
Ilustracja
Dworzec kolejowy w Kielcach w 2015 roku
Państwo

 Polska

Województwo

 świętokrzyskie

Miejscowość

Kielce

Lokalizacja

Centrum

Data otwarcia

1885

Rodzaj

stacja kolejowa

Dane techniczne
Liczba peronów

3

Liczba krawędzi
peronowych

5

Kasy

T

Linie kolejowe
Położenie na mapie Kielc
Mapa konturowa Kielc, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Kielce”
Położenie na mapie Polski
Położenie na mapie województwa świętokrzyskiego
Mapa konturowa województwa świętokrzyskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Kielce”
Ziemia50°52′27″N 20°37′04″E/50,874167 20,617778
Portal Transport szynowy
Dworzec kolejowy w latach międzywojennych

Kielce – najważniejsza stacja kolejowa Kielc znajdująca się w centrum miasta. Znajduje się na niej modernistyczny dworzec kolejowy oddany do użytku w 1971 roku, od 2022 roku w przebudowie.

W roku 2018 stacja obsługiwała ok. 5400 pasażerów na dobę, co dawało jej wespół z przystankiem Warszawa Choszczówka, 58. miejsce w kraju[1].

Położenie

Krzyżują się tutaj tory prowadzące do Warszawy, Krakowa oraz Częstochowy. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca wojewódzkiego[2]. Położona jest pomiędzy ulicami Żelazną i Romualda Mielczarskiego. Przed budynkiem dworca znajduje się plac Niepodległości wraz ze stojącym tu Pomnikiem Niepodległości. Do placu dochodzi ulica Henryka Sienkiewicza, będąca głównym deptakiem miasta. Pod dworcem przechodzi tunel dla pieszych łączący ulice Sienkiewicza i Mielczarskiego wraz z budynkiem stacji i peronami.

Niedaleko dworca kolejowego znajduje się główny dworzec autobusowy, który został oddany do użytku ponownie w 2020 roku po przebudowie[3].

Plac Niepodległości przed dworcem jest punktem początkowym szlak turystyczny czerwony czerwonego szlaku miejskiego prowadzącego przez zabytkowe i ciekawe turystycznie miejsca miasta Kielce.

Komunikacja miejska

W okolicy dworca kolejowego (dokładnie na ulicy Żelaznej) znajdują się 3 przystanki obsługiwane łącznie przez 14 linii autobusowych (0Z, 13, 33, 34, 44, 45, 46, 50, 51, 54, 114, N1, N2, C)[4][5]. Ponadto w niedalekich odległościach znajdują się jedne z największych przystanków w Kielcach pod względem liczby przyjeżdżających linii autobusowych - na ulicach Żytniej i Czarnowskiej (wraz z dworcem autobusowym), które są głównymi miejscami przesiadkowymi w mieście.

Historia

Historia dworca sięga 1885 roku, kiedy to 25 stycznia nastąpiło jego otwarcie połączone z uruchomieniem Iwangorodzko-Dąbrowskiej Linii Kolejowej. Podczas I wojny światowej Rosjanie wysadzili go częściowo w powietrze, lecz dworzec niedługo później został odbudowany przez okupujących miasto Austriaków w nieco zmienionej formie. Między innymi wtedy gmach dworca przykryto wysokim łamanym dachem pokrytym dachówką. Podczas wojny w 1939 roku uszkodzone zostało jedno ze skrzydeł i część frontowa od strony torów. Uszkodzenie usunęli Niemcy, usuwając przy okazji z elewacji detal i zmieniając kształt okien. Budynek w tej formie istniał do 1966 roku.

Nowy dworzec w 2018 roku

W roku 1971 oddano do użytku nowy budynek dworca o większej funkcjonalności od poprzedniej budowli. Charakteryzował się przeszkloną częścią centralną i dwoma symetrycznymi skrzydłami[6]. Został on zbudowany w latach 1965-1971 w stylu modernistycznym, według projektu Jerzego Bortkiewicza z Biura Projektów Kolejowych w Lublinie[6]. Nowy dworzec połączony został z peronami za pomocą tunelu pod torami[7].

24 stycznia 2022 roku doszło do podpisania umowy na przebudowę i modernizację dworca[7]. Do 2023 roku dworzec ma przejść całkowitą modernizację. Koszt inwestycji ma wynieść 44,21 mln zł[6]. W czerwcu 2022 roku rozpoczęto przebudowę, wyburzając część środkową, w której znajdowała się poczekalnia i kasy, a także wyburzono wnętrze skrzydeł[6]. Bryła budynku i styl architektoniczny mają nie ulec zmianie, natomiast ma on zyskać nową funkcjonalność i większą dostępność dla podróżnych[6]. Powiększeniu ma ulec przestrzeń handlowo-usługowa i biurowa, a tunel ma zyskać windy[7].

Znajdujący się przed budynkiem dworca plac uzyskał nazwę pl. Niepodległości, która została nadana mu przez prezydenta Ignacego Mościckiego w związku z odsłonięciem Pomnika Niepodległości w dniu 11 listopada 1929 roku. W 1939 roku pomnik został zniszczony przez hitlerowców, a jego obecny postument, będący powiększoną kopią poprzedniego, został uroczyście odsłonięty 11 listopada 2002 roku.

W ścianie budynku dworca znajduje się odsłonięta w 1995 roku tablica upamiętniająca wkroczenie strzelców Piłsudskiego, będąca repliką tablicy umieszczonej tu w dwudziestolecie tamtego wydarzenia.

Galeria

Zobacz też

Przypisy

  1. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. 2020-01-27. [dostęp 2020-01-30].
  2. Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 170
  3. Kielce: Po północy pierwsze odjazdy z dworca autobusowego, www.transport-publiczny.pl [dostęp 2021-02-14] (pol.).
  4. ZTM Kielce :: Rozkład Jazdy, sip.ztm.kielce.pl [dostęp 2021-02-14].
  5. ZTM Kielce - Przystanek przy ulicy Żelaznej dla kolejnych linii C, 33, 44, 51, 54 i 114, ztm.kielce.pl [dostęp 2021-10-23].
  6. a b c d e Jarosław Kubalski: Budynek dworca PKP praktycznie nie istnieje. radio.kielce.pl, 13 czerwca 2022. [dostęp 2022-06-16].
  7. a b c Dominik Masierak, kep, piol: W poniedziałek uroczyste podpisanie umowy na przebudowę dworca PKP w Kielcach [WIZUALIZACJA]. kielce.tvp.pl. [dostęp 2022-01-23].
Kielce
Linia 8 Warszawa ZachodniaKraków Główny (187,572 km)
BSicon KHSTaq.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Kielce Piaski
odległość: 1,656 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 4,194 km
Linia 61 Kielce – Fosowskie (0,529 km)
BSicon KBHFaq.svg
odległość: 1,725 km

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Świętokrzyskie Voivodeship location map.svg
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Świętokrzyskie Voivodeship. Geographic limits of the map:
  • N: 51.4 N
  • S: 50.1N
  • W: 19.6 E
  • E: 22 E
Tickmark icon.svg
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
OOjs UI icon check.svg
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
POL Szlak czerwony.svg
Czerwony szlak turystyczny.
BSicon STRq.svg
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
BSicon BHFq.svg
station at track aqross
BSicon KBHFr.svg
head station, track to the right
BSicon KBHFeq.svg
head station, track to the right
BSicon KBHFl.svg
head station, track to the left
BSicon KBHFaq.svg
head station, track to the left
Kielce-outlined.svg
Autor: Paweł Cieśla Staszek Szybki Jest, Licencja: CC BY-SA 4.0
Mapa Kielc
Stara wieża PKP Kielce.jpg
Autor: AnalogIgor, Licencja: CC BY-SA 4.0
Stara wieża, która była klatką schodową kładki łączącej dwie strony miasta
Kielce train station.jpg
Autor: Adrian Tync, Licencja: CC BY-SA 4.0
Dworzec PKP Kielce w Kielcach.
BSicon KHSTl.svg
head stop, track to the left
1WK15 Kielce (20) Travelarz.JPG
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
1WK15 Kielce (31) Travelarz.JPG
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
PKP Kielce Noc2.jpg
Autor: AnalogIgor, Licencja: CC BY-SA 4.0
widok na Dworzec PKP w Kielcach nocą od strony ulicy Żelaznej
1WK15 Kielce (17) Travelarz.JPG
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
1WK15 Kielce (16) Travelarz.JPG
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
1WK15 Kielce (08) Travelarz.JPG
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
1WK15 Kielce (15) Travelarz.JPG
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Kielce dworzec kolejowy 01.JPG
Autor: Akumela, Licencja: CC BY-SA 4.0
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.