Klatka bezpieczeństwa

Konstrukcja klatki bezpieczeństwa wmontowana w samochód rajdowy marki Suzuki Swift
Porsche 996 Carrera z w budowaną fabrycznie klatką bezpieczeństwa
Ciągnik Fendt z klatką zewnętrzną
Ładowarka Volvo L70D ze zintegrowaną klatką bezpieczeństwa

Klatka bezpieczeństwa – to konstrukcja przestrzenna, która ma za zadanie przeciwdziałać poważnym odkształceniom nadwozia w razie wypadku lub wywrócenia samochodu, a przez to chronić życie osób w pojeździe. Używana w sportach samochodowych oraz pojazdach komunikacji miejskiej i turystycznych. Klatka bezpieczeństwa zalecana jest dla samochodów startujących w każdych niemal zawodach sportowych, natomiast obowiązkowa jest w profesjonalnych seriach jak Driftingowe Mistrzostwa Polski czy Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski (Załącznik "J" do Międzynarodowego Kodeksu Sportowego FIA, art. 8). Wymóg stosowania klatek podyktowany jest dużym stopniem ryzyka. Klatka bezpieczeństwa nie może utrudniać kierowcy i pilotowi wchodzenia i wychodzenia z samochodu[1].

Rodzaje klatek bezpieczeństwa

W pojazdach spotykamy różnego typu klatki bezpieczeństwa:

  • wewnętrzne
  • zintegrowane z nadwoziem
  • zewnętrzne

Przypisy

Linki zewnętrzne


Media użyte na tej stronie

Klatka bezpieczeństwa traktor.jpg
Autor: Aleksander Durkiewicz, Licencja: CC BY-SA 4.0
Klatka bezpieczeństwa traktor
SSCCPorsche.jpg
Autor: Oryginalnym przesyłającym był NNH z angielskiej Wikipedii, Licencja: CC BY 2.5
Photo taken by me, Simon Gibbons, of my own car (Porsche 996 Carrera with integrated roll cage) shortly after the 2006 Silver State Classic Challenge.
Volvo L70D.jpg
Autor: Norbert Schnitzler, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Volvo L70D Radlader