Klemm Kl 32
| ||
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0 | ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ![]() | |
Producent | Klemm | |
Konstruktor | Robert Lusser | |
Typ | samolot łącznikowy/samolot turystyczny | |
Konstrukcja | dolnopłat o konstrukcji mieszanej, podwozie klasyczne, stałe | |
Załoga | 1 | |
Historia | ||
Data oblotu | 1932 | |
Dane techniczne | ||
Napęd | 1× 7-cylindrowy silnik gwiazdowy Bramo Sh 14a | |
Moc | 120 kW (160 KM) | |
Wymiary | ||
Rozpiętość | 12,00 m | |
Długość | 7,20 m | |
Wysokość | 2,05 m | |
Powierzchnia nośna | 17,00 m² | |
Masa | ||
Własna | 590 kg | |
Użyteczna | 360 kg | |
Startowa | 950 kg | |
Osiągi | ||
Prędkość maks. | 210 km/h | |
Prędkość wznoszenia | 4,0 m/s | |
Pułap | 4800 m | |
Zasięg | 800 km | |
Dane operacyjne | ||
Liczba miejsc | ||
2 | ||
Użytkownicy | ||
III Rzesza | ||
Rzuty | ||
![]() |
Klemm Kl 32 – trzymiejscowy dolnopłat łącznikowy, zaprojektowany przez Roberta Lussera, a produkowany przez wytwórnię Klemm. Prototyp samolotu został oblatany w 1932 r.
Podczas kampanii wrześniowej samolot był wykorzystywany, w niewielkiej ilości, przez Luftwaffe.
Prędkość maksymalna 210 km/h, zasięg 800 km.
|
Media użyte na tej stronie
Klemm Kl 32 3-view drawing from L'Aerophile Salon 1932
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
Fritz Morzik (po lewej) i Reinhold Poss (po prawej) - zdobywcy 3. i 2. miejsca w zawodach Challenge 1932, przy samolocie Klemm Kl 32 Possa.)