Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu

Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu
Państwo

 Polska

Województwo

 dolnośląskie

Siedziba

Wrocław

Data założenia

28.02.1991

Status

OPP

Nr rejestru

0000076410

Położenie na mapie Wrocławia
Mapa konturowa Wrocławia, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu”
Położenie na mapie Polski
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu”
Ziemia51°05′18″N 17°03′29″E/51,088324 17,057974
Strona internetowa

Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu (KSK Wrocław) – organizacja pożytku publicznego działająca na rzecz ratowania i zachowania dziedzictwa kultury materialnej kolejnictwa, z siedzibą we Wrocławiu. Głównym celem statutowym organizacji jest ochrona i promocja kolei oraz działalność dydaktyczna i naukowa. Organizacja wspiera także działania oraz inicjatywy zmierzające do zachowania oraz ochrony zabytków polskiego kolejnictwa.

Historia

Początki Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu sięgają roku 1989, działał wtedy jako nieformalna grupa osób, która rozpoczęła dokumentację fotograficzną zachodzących zmian infrastruktury oraz taboru kolejowego w Polsce. Jednocześnie Klub toczył walkę z ówczesnym zakazem fotografowania na PKP. Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu oficjalnie został założony 28.02.1991 roku. W dniu 14 maja 1991 odbyło się Walne Zebranie Członków Klubu Sympatyków Kolei, na którym wybrano zarząd. Prezesem Zarządu został Ryszard Boduszek. Klub został wpisany do rejestru stowarzyszeń dnia 16 maja 1991 roku, decyzją nr 13/91 Sądu Wojewódzkiego we Wrocławiu[1]

Od roku 1992 Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu, wspólnie z PKP tworzył kolekcje polskiego zabytkowego taboru kolejowego. Za miejsce, w którym będzie gromadzony zabytkowy tabor kolejowy wybrano dawną parowozownię w Jaworzynie Śląskiej. W latach 1994-1997 dzięki staraniom Klubu do skansenu w Jaworzynie Śląskiej sprowadzono parowozy Pt31-49, Ty45-20, Ty43-23, Ty5-16 oraz elektrowozy ET22-121 (ex. EP23-001), ET21-100, a także wiele wagonów[2][3]

Pod koniec lat 90. XX wieku, Klub postanowił pozyskiwać niszczejący zabytkowy tabor kolejowy na własny inwentarz.  W 1999 roku KSK Wrocław pozyskał pierwszą własną jednostkę taboru – zabytkowy wagon towarowy węglarka typu 29W serii Wddo, o numerze 438746 (późniejsze oznaczenie 4W) z 1949 roku, przekazany na inwentarz Klubu przez Elektrownię Turów. Wagon został przez Klub przywrócony do pełnej sprawności technicznej. Znaczna większość zabytkowego taboru została pozyskana przez Klub od PKP Cargo S.A. oraz Wojska Polskiego[4]. Najstarszy egzemplarz w klubowych zbiorach pochodzi z 1902 roku - jest to wagon Kdn pruskiej budowy, o numerze 125837, podarowany przez Wojsko Polskie[4]. Dziś kolekcja KSK Wrocław liczy ponad 100 zabytkowych pojazdów kolejowych, w tym 29 z nich jest sprawna technicznie. Eksponaty wykorzystywane są do organizacji pociągów retro, inscenizacji historycznych[5] oraz nagrań filmowych[6][7]. Tabor KSK Wrocław wykorzystany był m.in. do uroczystego otwarcia Pomorskiej Kolei Metropolitalnej[8].

Po restrukturyzacji PKP, w latach 2001 – 2004 Klub czynił starania w celu ratowania niszczejącego skansenu kolejowego w Jaworzynie Śląskiej, co poskutkowało przejęciem od PKP majątku oraz terenów i nieruchomości przez Gminę Jaworzyna Śląska[9]. Gmina - Uchwałą Rady Miejskiej, wybrała prywatną inicjatywę powołania Muzeum[10] przekazując zgromadzony w skansenie tabor osobie prywatnej[11][12][13].

26 stycznia 2006 Klub zarejestrował w Krajowym Rejestrze Sądowym nowy statut i otrzymał status organizacji pożytku publicznego.

W 2009 roku KSK Wrocław przystąpiło do organizacji Dolnośląskiego Społecznego Muzeum Kolejnictwa przy Klubie Sympatyków Kolei we Wrocławiu. Regulamin Muzeum dnia 14.12.2009 został uzgodniony z Ministrem Kultury i Dziedzictwa Narodowego.

W 2019 roku KSK Wrocław pozyskał od PKP Cargo S.A elektrowóz EP05-22, który 25 czerwca 1976 roku prowadził pociąg ekspresowy „Opolanin”. Pociąg z elektrowozem został zatrzymany przez robotników Ursusa, po czym rozkręcono tory i wykolejono lokomotywę na znak protestu rozpoczynając falę strajków Czerwca 1976.[14] W 2021 roku Klub przy współfinansowaniu IPN wykonał zewnętrzny remont elektrowozu EP05-22[15][16][17][18][19], przywracając historyczne pomarańczowe malowanie.[20]

W 2021 roku z okazji 30-lecia istnienia KSK Wrocław wydano znaczki pocztowe oraz kartki pocztowe obiegowe wprowadzone do obrotu 22.02.2021 roku[21][3].

Po dziś dzień Klub bezskutecznie stara się pozyskać teren, na którym mógłby publicznie eksponować swoje zbiory[22][23].

Wykaz klubowego taboru[24]

Klub posiada usystematyzowaną kolekcję muzealną historycznego taboru kolejowego. W jej skład wchodzi obecnie 12 lokomotyw (m.in. lokomotywa parowa TKt48, lokomotywy spalinowe Ls40, SM41, SP42) oraz 80 wagonów osobowych i towarowych eksploatowanych w Polsce przez PKP, jak i wcześniej przez koleje niemieckie a zbudowanych w latach 1900–1970 przez wytwórnie pruskie i niemieckie oraz polskie na Dolnym Śląsku. Szczególne miejsce zajmują tu wagony zbudowane we Wrocławiu (LHW, a później Pafawag oraz ZNTK Wrocław)[25].

Klub we własnym zakresie dokonuje napraw, konserwacji i renowacji oraz zajmuje się utrzymaniem zabytkowych pojazdów kolejowych, dzięki czemu pozostałe eksponaty z klubowej kolekcji zostają przywrócone do muzealno-turystycznej eksploatacji spełniając te same wymogi co tabor użytkowany przez inne przedsiębiorstwa kolejowe w Polsce.

Seria i

numer

Rodzaj pojazduTyp / ProducentRok budowyStatusHistoriaUwagiZdjęcie
TKt48-146Lokomotywa parowaTKt48/2 / Fablok Chrzanów Polska1956oczekuje naprawyPracował w PKP – parowozownia MD Kępnoodkupiony od PKP SA
TKh05353Lokomotywa parowaT3A / Fablok Chrzanów1953sprawna techniczniepracowała w Hucie Florian Świętochłowicedzierżawa z DB Schenker Rail Polska SA
SM30-507Lokomotywa spalinowa1D / Fablok Chrzanów1958sprawna techniczniepracowała w bazie pali w Rzeszowiepodarowana przez Orlen S.A.
SM03-343Lokomotywa spalinowaLs150 / Fablok Chrzanów1961w trakcie naprawypracowała w Wojsku Polskim w Stawachpodarowana przez Wojsko Polskie
SM30-513Lokomotywa spalinowa1D / Fablok Chrzanów1960oczekuje naprawypracowała w bazie paliw we Wrześnipodarowana przez Orlen S.A.
SM41-126Lokomotywa spalinowaDVM2 / Ganz Mavag1964odrestaurowana zewnętrzniepracowała na PKP, ostatnio w Stargardzie Szcz.odkupiony od PKP S.A.
SP30-194Lokomotywa spalinowa1D / Fablok Chrzanów1965odrestaurowana zewnętrzniepracowała na PKP, ostatnio w Opolupodarowana przez PKP Cargo S.A.
SP42-001Lokomotywa spalinowa101D / Fablok Chrzanów1970w trakcie naprawypracowała na PKP, ostatnio w Jeleniej Górzepodarowana przez PKP Cargo S.A.SP42-001.jpg
Ls60-356Lokomotywa spalinowaLs60 / Zastal Zielona Góra1971oczekuje naprawypracowała z bazie paliw w Rzepiniepodarowana przez Orlen S.A.
SM04-633Lokomotywa spalinowa409Da / Zastal Zielona Góra1978w trakcie naprawypracowała w Wojsku Polskim w Drawniepodarowana przez Wojsko Polskie
SM04-836Lokomotywa spalinowa409Da / Mystal Myszków1988w trakcie naprawypracowała w bazie paliw Gdańsk Kiełpinekpodarowana przez Orlen S.A.
Ls40-5434Lokomotywa spalinowaLs40 / Fablok Chrzanów1959sprawna techniczniepracowała na bocznicy w Ujeździe Górnymodkupiona od PPZM Ujazd Górny
Ls40-5293Lokomotywa spalinowaLs40 / Fablok Chrzanów1959pomnik Wrocław ul. Paczkowskapracowała na bocznicachpodarowany przez Orlen S.A.
Biy 24525Wagon pasażerski osobowyC3itrPr18 / LHW Breslau1919oczekuje naprawypracował w PKP, ostatnia st. mac. Nysazakupiony od PKP S.A.
Bi 27943Wagon pasażerski osobowyCid21 / LHW Breslau1923oczekuje naprawypracował w PKP, a od 1969 w KGHM Lubinpodarowany przez PolMiedź-Trans Sp z o.o.
Bi 9017Wagon pasażerski osobowyBi29 / LHB Bautzen1929w trakcie naprawypracował w PKPzakupiony od PKP S.A.
Ai 9406Wagon pasażerski osobowyBi29 / Beuchelt Greenberg1930oczekuje naprawypracował w PKP, ostatnia st. mac. Wrocław Gł.podarowany przez PKP Cargo S.A.
Bchuxz 15277Wagon pasażerski osobowy10A / H.Cegielski Poznań1947oczekuje naprawypracował w PKP, ostatnio jako wagon socjalnypodarowany przez PKP Cargo S.A.
Bhuxzt 15921Wagon pasażerski osobowy8A / ZNTK Ostrów Wlkp.1957oczekuje naprawypracował w PKP, ostatnio w poc. sieciowympodarowany przez PKP Energetyka S.A.
Bhixt 17443Wagon pasażerski osobowy43A / H.Cegielski Poznań1960oczekuje naprawypracował w PKP, ostatnio w poc. ratunk. w Rybnikupodarowany przez PKP PLK S.A.
Bwixt 505121-48098-0Wagon pasażerski osobowy120A / Pafawag Wrocław1974oczekuje naprawypracował w PKP, ostatnia st. mac. Lesznozakupiony od Przewozy Regionalne Sp. z o.o.
Bwixt 505121-48271-3Wagon pasażerski osobowy120A / Pafawag Wrocław1976oczekuje naprawypracował w PKP, ostatnia st. mac. Lesznozakupiony od Przewozy Regionalne Sp. z o.o.
Awxz 515119-80270-7Wagon pasażerski osobowy112Ag / H. Cegielski Poznań1978oczekuje naprawypracował w PKPzakupiony od PKP Intercity S.A.
Bwxz 515120-40118-4Wagon pasażerski osobowy111Ag / H. Cegielski Poznań1979oczekuje naprawypracował w PKPzakupiony od PKP Intercity S.A.
Fhxt 30280Wagon pasażerski bagażowy3F / Pafawag Wrocław1964oczekuje naprawypracował w PKP, ostatnio jako wagon tech-gosp.podarowany przez PKP Cargo S.A.
Dwx 515195-88097-3Wagon pasażerski bagażowy209Ca / Pafawag Wrocław1975oczekuje naprawypracował w PKPzakupiony od PKP Intercity S.A.
Xk 855146Wagon służbowyC-Ib / Huta Ostrowiec1939w trakcie naprawypracował w PKP, przebudowany na cele tech-gosp.odkupiony od PKP S.A.
U(Ft) 30519404558-2Wagon służbowy1K / Pafawag Wrocław1950sprawny techniczniepracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
Bck 635199-80006-4Wagon służbowy110A / H.Cegielski Poznań1976sprawny techniczniepracował w PKPzakupiony od PKP Intercity S.A
Yp 23026Wagon towarowy platforma?1904sprawny techniczniepracował w PKP, ostatnio jako wagon tech-gosp.odkupiony od PKP S.A.
Pddk31 612507Wagon towarowy platformaC-IV / H.Cegielski Poznań1923sprawny techniczniepracował w PKP, ostatnio jako wagon tech-gosp.podarowany przez PKP Cargo S.A.
Pdk31 646857Wagon towarowy platformaStuttgart / budowy niemieckiej1939oczekuje naprawypracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
Pdk31 647512Wagon towarowy platformaStuttgart / budowy niemieckiej1941w trakcie naprawypracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
K 22513008417-4Wagon towarowy platforma4Z / Huta Ostrowiec1952oczekuje naprawypracował w PKP, zmodernizowanypodarowany przez PKP Cargo S.A.
Wddo 346578Wagon towarowy węglarkaVillach / budowy niemieckiej1942sprawny techniczniepracował w PKP, ostatnio jako wagon tech-gospodkupiony od PKP PR Sp. z o.o.
Wddo 311071Wagon towarowy węglarka3W / Pafawag Wrocław1946w trakcie naprawyostatnio pracował jako wagon tech-gospzakupiony od ZRK DOM Poznań
Wddo 438746Wagon towarowy węglarka4W / Pafawag Wrocław1949sprawny techniczniepracował w PKP, ostatnio jako wagon tech-gosppodarowany przez Elektrownię Turów
WWy 400849Wagon towarowy węglarka17W / FWS Świdnica1953oczekuje naprawypracował w PKP, potem w Elektrociepłowni Żerańpodarowany przez Muzeum Komunikacji w Warszawie
E 22515083271-8Wagon towarowy węglarka11W / Pafawag Wrocław1955sprawny techniczniepracował w PKP, potem w Elektr. Halemba, zmodernizowanypodarowany przez PKE S.A.
Es 22515520522-5Wagon towarowy węglarka9W / Pafawag Wrocław1961oczekuje naprawypracował w PKP, potem PKP Cargo S.A.podarowany przez PKP Cargo S.A.
Es 02515528012-3Wagon towarowy węglarka9W / Pafawag Wrocław1963oczekuje naprawypracował w PKP, potem PKP Cargo S.A.podarowany przez PKP Cargo S.A.
Es 02515529721-3Wagon towarowy węglarka9W / Pafawag Wrocław1963oczekuje naprawypracował w PKP, potem PKP Cargo S.A.podarowany przez PKP Cargo S.A.
Wddo 390300Wagon towarowy węglarka9W / Pafawag Wrocław1964oczekuje naprawypracował w PKP, potem PKP Cargo S.A.podarowany przez PKP Cargo S.A.
Wddo 394383Wagon towarowy węglarka9W / Pafawag Wrocław1964sprawny techniczniepracował w PKP, potem PKP Cargo S.A.podarowany przez PKP Cargo S.A.
Wddoh 409503Wagon towarowy węglarka9W/2 / Pafawag Wrocław1966oczekuje naprawypracował w PKP, potem PKP Cargo S.A.podarowany przez PKP Cargo S.A.
Sddw 750490Wagon towarowy wapniarka1S / Pafawag Wrocław1952sprawny techniczniepracował w PKP, ostatnio jako wagon tech-gosppodarowany przez PKP Cargo S.A.
T 22515603825-2Wagon towarowy wapniarka205S / ZNTK Wrocław1968sprawny techniczniepracował w PKP, ostatnio jako wagon tech-gospodkupiony od PKP S.A.
Kdn 125837Wagon towarowy krytyKassel IId8 / budowy pruskiej1902oczekuje naprawypracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
Kdn 115459Wagon towarowy krytyKassel IId8 / budowy pruskiej1907sprawny techniczniepracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
Kdn 123689Wagon towarowy krytyKassel IId8 / budowy pruskiej1908oczekuje naprawypracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
Kdn 118171Wagon towarowy krytyKassel IId8 / budowy pruskiej1912oczekuje naprawypracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
Kdnh 183251Wagon towarowy krytyF / budowy właskiej1912sprawny techniczniepracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
Kdt 140270Wagon towarowy krytyKassel A2 / budowy niemieckiej1913oczekuje naprawypracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
Gklm 21511128821-7Wagon towarowy krytyKassel A2 / budowy niemieckiej1914sprawny techniczniepracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
X 870183Wagon towarowy krytyKassel A2 / budowy niemieckiej1917oczekuje naprawypracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
Kdt 135476Wagon towarowy krytyKassel A2 / budowy niemieckiej1920oczekuje naprawypracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
Kdth 133758Wagon towarowy krytyC-I / Wagon Ostrów Wlkp.1923oczekuje naprawypracował w PKPpodarowany przez PKP PLK S.A.
Kdt 145633Wagon towarowy krytyKassel / budowy niemieckiej1927oczekuje naprawypracował w PKP potem w PLK S.A.podarowany przez PKP PLK S.A.
Kdsth 135342Wagon towarowy krytyDresden / budowy niemieckiej1936oczekuje naprawypracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
Kpt. 193045Wagon towarowy krytyC-IX / Huta Ostrowiec1938oczekuje naprawypracował w PKPpodarowany przez PKP PLK S.A.
Kdt 118574Wagon towarowy krytyOppeln / budowy niemieckiej1939sprawny techniczniepracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
Kddt 103410Wagon towarowy kryty1K / Pafawag Wrocław1950oczekuje naprawypracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
Kddt 103411Wagon towarowy kryty1K / Pafawag Wrocław1950sprawny techniczniepracował w PKP, potem w WPpodarowany przez Wojsko Polskie
Kddet 165264Wagon towarowy kryty23K / Pafawag Wrocław1959sprawny techniczniepracował w PKP, potem PKP Cargo S.A.podarowany przez PKP Cargo S.A.
Kddet 168506Wagon towarowy kryty23K / Pafawag Wrocław1959oczekuje naprawypracował w PKP, potem PKP Cargo S.A.podarowany przez PKP Cargo S.A.
Ggs 02511481434-3Wagon towarowy kryty23K / Pafawag Wrocław1960oczekuje naprawypracował w PKP, potem PKP Cargo zmodernizowanypodarowany przez PKP Cargo S.A.
Ggs 02511482707-1Wagon towarowy kryty23K / Pafawag Wrocław1960oczekuje naprawypracował w PKP, potem Cukrownia Jawor, zmodernizowanyodkupiony od SudZucker Polska S.A.
Us-ux 40519525000-7Wagon towarowy kryty211K / ZNTK Ostrów Wlkp.1962oczekuje naprawypracował w PKP, zmodernizowany do przesyłek ekspresowychpodarowany przez PKP Cargo S.A.
Us-ux 40519525001-5Wagon towarowy kryty211K / ZNTK Ostrów Wlkp.1963sprawny techniczniepracował w PKP, zmodernizowany do przesyłek ekspresowychpodarowany przez PKP Cargo S.A.
Ibchqrs 22518144282-6Wagon towarowy chłodnia202Lc / ZNTK Ostrów Wlkp.1972oczekuje naprawypracował w PKP, potem PKP Cargo S.A.podarowany przez PKP Cargo S.A.
Wddah 512771Wagon towarowy samowyładowczy41WS / ZNTK Wrocław1962oczekuje naprawypracował w zakładach Wapienniczych Górażdżeodkupiony od Lhoist Polska S.A.
Fd 20516021150-9Wagon towarowy samowyładowczy59WS / ZNTK Wrocław1968oczekuje naprawypracował w PKP, potem PKP Cargo S.A.podarowany przez PKP Cargo S.A.
Fd 20516024492-2Wagon towarowy samowyładowczy41WS/2 / ZNTK Wrocław1968oczekuje naprawypracował w PKP, potem PKP Cargo S.A.podarowany przez PKP Cargo S.A.
Rh 554918Wagon towarowy cysterna– / budowy niemieckiej1929sprawny techniczniepracował w PKP, potem w KWK Marcelpodarowany przez Kompanie Węglową
Rh 858589Wagon towarowy cysterna- / budowy niemieckiej1938oczekuje naprawypracował w PKP jako wagon do transportu mazutupodarowany przez PKP Cargo S.A.
Rh 555988Wagon towarowy cysterna- / budowy niemieckiej1940oczekuje naprawypracował w Elektrowni Łagiszapodarowany przez Tauron Wytwarzanie S.A.
Rbh 557487Wagon towarowy cysternaUerdingen / budowy niemieckiej1941oczekuje naprawypracował w PKP jako wagon do transportu mazutupodarowany przez PKP Cargo S.A.
RRh 555884Wagon towarowy cysternaDeutz 63 / budowy niemieckiej1943oczekuje naprawypracował w PEC, potem DECpodarowany przez Orlen S.A.
RRh 553337Wagon towarowy cysternaDeutz 48 / budowy niemieckiej1943oczekuje naprawypracował w PEC, potem DECpodarowany przez Orlen S.A.
Rbh 563644Wagon towarowy cysterna1R/1 / ZZPM Zielona Góra1948sprawny techniczniepracował w PKP jako wagon PEC, potem DECodkupiony od GATX Polska Sp. z o.o.
Roh 564998Wagon towarowy cysterna8026 / Wagonbau Niesky1955oczekuje naprawypracował w PKP jako wagon do transportu olejupodarowany przez PKP Cargo S.A.
RRh 565471Wagon towarowy cysterna20R / PPZM Zielona Góra1956sprawny techniczniepracował w PKP jako wagon Cukrowni Kluczewopodarowany przez Polski Cukier S.A.
Uah 21510053388-8Wagon towarowy cysterna29R / FW Świdnica1960oczekuje naprawypracował w Zakładach Chemicznych Oświęcimpodarowany przez Rail Polska Sp. z o.o.
RRh 568977Wagon towarowy cysterna29R / FW Świdnica1962oczekuje naprawypracował w Elektrowni Łagiszapodarowany przez Tauron Wytwarzanie S.A.
Uh 21510020396-1Wagon towarowy cysterna230R / FWS Świdnica1963sprawny techniczniepracował w PKP jako wagon Polifarb Wrocławodkupiony od PPG-Deco Sp. z o.o.
Us 21510921604-8Wagon towarowy cysternaCWL26 / ZNTK Wrocław1968sprawny techniczniepracował w PKP jako wagon Zakł. Chem. Oświęcimpodarowany przez Rail Polska S.A.

Imprezy kolejowe zorganizowane przez Klub

10.2013: Organizacja pociągu specjalnego z parowozem Ty42-24 i klubowych wagonów w relacji Wrocław – Oleśnica – Syców – Oleśnica – Wrocław

04.2013: Zorganizowanie przejazdu pociągu specjalnego zestawione z lokomotywą ST43-195 i 12 wagonów klubowych na trasie Wrocław – Leszno – Biadki – Leszno – Wrocław

05.2012: Zorganizowanie na stacji Oława wraz z samorządem miasta Oława oraz PKP Intercity SA, DB Schenker Rail Polska, PKP Cargo SA, Freightliner Pl, STK SA, Koleje Dolnośląskie i PKP PLK SA rocznicy 170-lecia linii kolejowej Wrocław – Oława. Na wystawie prezentowany był następujący tabor kolejowy: lokomotywa PKP IC EU07-173, skład wagonów retro, DB lokomotywa class 66, parowóz TKh Ferrum 05353, STK lokomotywa Dragon 6ACT-001, FPL lokomotywa E189-457 oraz class 66 – 66014, PKP Cargo SA zmodernizowanie lokomotywy ET22-2015 i SM42-1239 oraz klubowe SM41-126 i dwa wagony towarowe.04.2012: Wspólnie z PKP Intercity SA oraz STK SA został uruchomiony pociąg specjalny z okazji Parady Parowozów 2012 w relacji Wrocław – Wolsztyn – Wrocław

17.09.2011 o godz. 8.01 ze stacji Wrocław Mikołajów odjechał pociąg specjalny, zorganizowany przez Klub i przewoźnika Freightliner PL, we współpracy z samorządami ziem położonych wzdłuż odcinków Oleśnica – Kępno – Wieluń linii 181

09.04.2011: Klub zorganizował przejazd pociągu specjalnego relacji Wrocław – Oleśnica – Syców i z powrotem.

30.04.2011: KSK we Wrocławiu zorganizował wraz z STK S.A. i PKP Intercity S.A. pociąg specjalny „Hefajstos” na paradę parowozów w Wolsztynie

29.05.2010: odbył się przejazd pociągiem specjalnym relacji Wrocław – Jelenia Góra – Wałbrzych zestawionym z lokomotywy elektrycznej ET21 i historycznego składu towarowego.

15.05.2010: odbył się przejazd pociągu specjalnego na trasie Leszno – Bojanowo – Góra Śląska – Bojanowo – Rawicz – Miejska Górka – Rawicz – Leszno. Odjazd z Leszna o godz. 9:00. Skład pociągu to SP42+1Bh w oliwkowym malowaniu.

09.2009: Organizacja przejazdu pociągu specjalnego w zestawieniu: wagon spalinowy SN61-183 i wagon 120A w oliwkowym malowaniu na trasie Szczecin – Kołobrzeg – Wysoka Kamieńska – Szczecin.

04.2009: Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu przy współpracy z PKP PLK S.A., PKP Intercity, PKP Cargo oraz Prokol sp. z o.o. zorganizował przejazd pociągu specjalnego w relacji Wrocław Główny – Marciszów – Wojcieszów Górny – Wrocław. Pociąg prowadził parowóz TKt48-18, skład zestawiony był z jednego wagonu osobowego typu Ci28 oraz 7 wagonów towarowych odrestaurowanych w ubiegłych latach przez członków Klubu.

2008: zorganizowanie we współpracy z Wolsztyn Experience, PKP Przewozy Regionalne i Prokol sp. z o.o. przejazdu składu wagonów KSK z parowozem TKt48-18 po węźle wrocławskim

11.10.2008 – współorganizacja przejazdu pociągu specjalnego na trasie Wrocław – Jelcz Laskowice – Wrocław w ramach akcji „Masz Głos – Masz Wybór”

23.11.2008 – zorganizowanie wraz z STK S.A. przejazdu składu wagonów klubu po węźle wrocławskim

9.10.2004 – zorganizowanie pociągu specjalnego relacji Wrocław – Jaworzyna Śląska – Świdnica – Sobótka – Jaworzyna Śląska – Wrocław prowadzonego prywatną lokomotywą M62-2987 z Rail Polska.

24.10.2004 – zorganizowanie przejazdu EN57-1774 na trasie Legnica – Złotoryja – Jerzmanice Zdrój – Krzeniów – Jerzmanice Zdrój – Złotoryja – Legnica.

2002: Pomoc w organizacji pociągu specjalnego relacji Legnica – Krzeszów – Legnica prowadzonego lokomotywą SU45-052.

2000: Zorganizowanie pociągu specjalnego na trasie Żagań – Lubsko – Gubinek – Lubsko – Żagań. Skład złożony z czteroczłonowej „bipy” prowadziła lokomotywa SU46-048.

24.06.2000: Zorganizowanie pociągu specjalnego z parowozem Ty42-1 na trasie Wrocław Gł. – Sobótka – Świdnica – Jaworzyna Śląska w pierwszy dzień zawieszenia kursowania pociągów pasażerskich na tej trasie.

4.9.1999: Zorganizowanie pociągu specjalnego z parowozem TKt48-18 na trasie Jelenia Góra – Lwówek Śląski – Karpacz – Jelenia Góra.

28.06.1998: Zorganizowanie pociągu specjalnego (towarowego) prowadzonego parowozem Ty45-20 na trasie Jaworzyna Śląska- Strzegom- Bolków- Strzegom- Jaworzyna Śląska.

11.11.1998: Zorganizowanie z parowozem Ty2-1169 pociągu specjalnego na trasie Jaworzyna Śląska – Piława Górna – Dzierżoniów – Bielawa Dolna – Jaworzyna Śląska

30.05.1997: Zorganizowanie pociągu specjalnego prowadzonego lokomotywą parową serii Tr5-65 na trasie Legnica- Złotoryja- Świerzawa- Legnica.

1997: Zorganizowanie pleneru fotograficznego z parowozem TKh „Ferrum” w Hucie „Małopanew” w Ozimku;

1997: Zorganizowanie przejazdu pociągu specjalnego prowadzonego trakcją parową po liniach Dolnego Śląska, zagrożonych zamknięciem;

26.10.1996: Zorganizowanie pociągu specjalnego relacji Wrocław – Trzebnica – Łagiewniki – Jaworzyna Śląska prowadzonego parowozem Ty2-1169;

26.10.1996: Organizacja pociągu specjalnego prowadzonego trakcją parową po zamkniętych liniach kolejowych: Wrocław – Trzebnica oraz Wrocław – Kobierzyce – Piława Górna;

1995: Organizacja przy współpracy z Dolnośląską DOKP V Ogólnopolskiego Zlotu Miłośników Kolei, w ramach którego uruchomione zostały dwa pociągi specjalne prowadzone trakcją parową na malowniczych trasach Dolnego Śląska oraz przejazd zabytkowymi tramwajami po Wrocławiu;

1994: Zorganizowanie pleneru fotograficznego z parowozem TKp „Śląsk” na terenie Kopalni Węgla Kamiennego „Victoria” w Wałbrzychu;

1994: Organizacja i obsługa fotostopów podczas inauguracyjnego przejazdu pociągu specjalnego prowadzonego przez odbudowany historyczny parowóz Tr5-65;

1993: Zorganizowanie pleneru fotograficznego z parowozem bezogniowym serii TKbb na terenie gazowni we Wrocławiu.

Przypisy

  1. ↑ w, 30 lat Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu, KSK WROCŁAW, 16 maja 2021 [dostęp 2021-06-21] (pol.).
  2. ↑ O nas, KSK WROCŁAW [dostęp 2021-06-21] (pol.).
  3. ↑ a b "Świat kolei" 05/2021 str. 62
  4. ↑ a b Nasz tabor, KSK WROCŁAW [dostęp 2021-06-21] (pol.).
  5. ↑ PANORAMA OLEŚNICKA („Koleją z Oleśnicy do Sycowa”) 13 – 19 kwietnia 2011 r., nr 15 (1384)
  6. ↑ Czy we Wrocławiu powstanie Muzeum Kolejnictwa? [FILM], Radio Wrocław [dostęp 2021-06-21] (pol.).
  7. ↑ Filmografia, KSK WROCŁAW [dostęp 2021-06-21] (pol.).
  8. ↑ "Świat Kolei" 10/2015 str. 26
  9. ↑ Wyborcza.pl, wroclaw.wyborcza.pl [dostęp 2021-06-21].
  10. ↑ Jaworzyna Śląska: Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej już działa, www.jaworzyna.net [dostęp 2021-06-21] [zarchiwizowane z adresu 2021-06-24].
  11. ↑ Protokół Nr XXIV/04 z posiedzenia Rady Miejskiej w Jaworzynie Śląskiej z dnia 9.07.2004. [dostęp 2021-06-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-06-24)].
  12. ↑ Jaworzyna Śląska: Katarzyna Szczerbińska-Tercjak: mam nadzieję na powrót do normalności, www.jaworzyna.net [dostęp 2021-06-21] [zarchiwizowane z adresu 2021-06-24].
  13. ↑ Uchwała Nr XXIV/56/2004 Rady Miejskiej w Jaworzynie Śląskiej. [dostęp 2021-06-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-06-24)].
  14. ↑ Polskie, Ursus, Polskie miesiące [dostęp 2021-06-21] (pol.).
  15. ↑ Konrad Bałajewicz, Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu remontuje historyczną lokomotywę [ZDJĘCIA], Gazeta Wrocławska, 14 lutego 2021 [dostęp 2021-06-21] (pol.).
  16. ↑ Ruszyły prace przy renowacji lokomotywy EP05-22. Współfinansuje je IPN [ZDJĘCIA], Portal Kolejowy NaKolei.pl, 9 stycznia 2021 [dostęp 2021-06-21] (pol.).
  17. ↑ Legendarny elektrowóz odzyska dawny blask, Radio Wrocław [dostęp 2021-06-21] (pol.).
  18. ↑ W piątek prezentacja odnowionej lokomotywy EP05-22, Kolejowy Portal, 1 lipca 2021 [dostęp 2022-04-17] (pol.).
  19. ↑ Lokomotywa EP05-22, świadek historii Polski | Dolnośląskie Społeczne Muzeum Kolejnictwa, muzeum.kskwroclaw.pl [dostęp 2022-04-17].
  20. ↑ Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl, ilostan.forumkolejowe.pl [dostęp 2022-04-17].
  21. ↑ Poczta Polska, Poczta Polska [dostęp 2021-06-21] (pol.).
  22. ↑ W sąsiedztwie Parku Henrykowskiego powstanie muzeum kolejnictwa?, Wroclife.pl, 14 marca 2021 [dostęp 2021-06-21] (pol.).
  23. ↑ Wyborcza.pl, wroclaw.wyborcza.pl [dostęp 2021-06-21].
  24. ↑ Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu, wolf.ict.pwr.wroc.pl [dostęp 2017-08-07].
  25. ↑ Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu, wolf.ict.pwr.wroc.pl [dostęp 2017-07-15].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Wrocław location map2.png
Autor:
OpenStreetMap contributors
, Licencja: CC BY-SA 2.0
Mapa Wrocławia, Polska
Lower Silesian Voivodeship location map.svg
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of [[:en:Lower Silesian Voivodeship]Lower Silesian Voivodeship]], Poland. Geographic limits of the map:
  • N: 51.9134 N
  • S: 49.9809 N
  • W: 14.7603 E
  • E: 17.9091 E
POL województwo dolnośląskie flag.svg
Flaga województwa dolnośląskiego
SP42-001.jpg
Autor: Łukasz.sacher, Licencja: CC BY-SA 4.0
Prototypowy egzemplarz lokomotywy SP42-001